Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 56 57 58 59 60 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

maiden • 11. 12. 2015 o 17:17

Prečo by dobre nalepená galuska zliezla?Mám nepríjemnú skúsenosť s defektom na prednom kolese dolu kopcom pri rýchlosti okolo 55km/h, ale s plášťom a nie s galuskou.

0 0

3horvath9 • 12. 12. 2015 o 4:19

Taku skusenost nemam , dusa mi nebuchla este nastastie, a odteraz sa vraciam ku klasike kevlar patka a dusa, galusky mi nejsu sudene

0 0

FEDERER • 15. 12. 2015 o 6:14

Aké sú tie plaste Mavic, ktoré sa dávajú priamo ku kolesam, su fajn, alebo ich treba hneď vymenit?

0 0

ice29 • 15. 12. 2015 o 8:09

predpokladam ze kupujes nake lepsie mavic kolesa, teda tie plaste asi uplna tragedia nebudu
ak by to boli aksiumy plaste, tak to racej spal rychlo dakde v peci kym sa na tom nevytrepes (najhorsie plaste co som kedy jazdil, uplne s prehladom)

0 0

Fabian • 15. 12. 2015 o 22:20

ja som mal na svojom Canyone tieto Mavicy: http://www.mavic.com/tyres-road-yksion-pro-griplink-c-1
bol to vcelku smejd. prekvapilo ma, ze po asi 3000 km som zadny plast dost zjazdil, pri flekovani sa plast velmi lahko zodral. na moju vahovu kategoriu okolo 90 kg absolutne nevhodne plaste. vymenil som ich radsej za Continental Grand Prix 4000 S, spokojnost.

0 0

FEDERER • 16. 12. 2015 o 6:58

Fabian : a ako si to mal s defektami na tych Mavic plastoch? Ja používam tie 4000s a nedám na ne dopustit, chcel som len vediet, či sa da vobec jazdiť s tými Mavic.

Inak jazdil tu niekto Viktoria corsa evo cx, skusenosti?

0 0

Lost • 16. 12. 2015 o 15:26

vidím, že som tu asi jediný, ktorý kupuje plášte za 10€ a duše za 2-3

ja to osobne beriem ako spotrebák a veľké rozdiely medzi plášťami nevidím...

1 0

FEDERER • 16. 12. 2015 o 15:30

Tak ja hej, mal som nejake lacne plaste continental a mal som za 5 mesiacov asi 6 defektov..ked mám drahé neviem, co je defekt...

2 0

Lost • 16. 12. 2015 o 17:33

defekty som mával aj ja, ale to bolo spôsobené skôr tým, že som fúkal na nízky tlak (len okolo 6bar)... inak nemám problém, tých 5 tis. na zadnom mi vydržia aj tieto lacnejšie plášte...

0 0

Anonym • 16. 12. 2015 o 19:17

Lost súhlas mám rovnakú skúsenosť.

0 0

ice29 • 16. 12. 2015 o 23:17

Lost vdaka tomu super aksion plastu mam na lavom stehne este stale skoro 10 cm jazvu a teoreticky som mohol skoncit aj v cinovej truhle

(zastal som 5 cm tvarou od skalnej steny)
4 defekty v priebehu 2 hodin ani nespominam hehe (pozicany bajk na mallorke s tymito paradnymi plastami, mal som tu cest ich jazdit tyzden a stacilo mi na cely zivot) plast nemusi byt drahy ale sracka ostane vzdy len srackou

0 0

Fabian • 17. 12. 2015 o 0:35

FEDERER napísal:

Fabian : a ako si to mal s defektami na tych Mavic plastoch? Ja používam tie 4000s a nedám na ne dopustit, chcel som len vediet, či sa da vobec jazdiť s tými Mavic.

defekty som s Mavicmi ziadne nemal, iba sa rychlo zjazdili. na Conti GP 4000 (mam este prvu generaciu, lezali mi doma asi rok a pol fungl nove

) som od maja dostal dva defekty - raz som sekol dusu na vytlku a raz som pichol na hradzi

takze tento rok celkovo 2 defekty pocas 6000 km

0 0

Anonym • 17. 12. 2015 o 6:50

Ja som bol S aksiami veľmi spokojny škoda, že som jeden prerezal. Bol dokonca ešte jazditelny po zalepení sekundákom.
No nechcel som už riskovať. Ten druhý som ešte dve zimy huntoval na trenažéry.
Teraz mám schwalbe lugano druhú sezónu bez jedného defektu.

0 0

Lost • 17. 12. 2015 o 10:58

ice29 môže sa stať, že si mal zlý kus, lebo čítal som tu už recenzie niektorých ľudí, že boli s nimi spokojní (viď. vyššie)... schválne teda po zjazdení súčasných plášťov vyskúšam nahodil niečo lepšie, či v tom bude rozdiel v pomere k cene

samozrejme, keby lepšie kolesá a nie len základné od Giant-u, určite by som kúpil nejaké ľahšie a kvalitnejšie plášte...

0 0

Anonym • 17. 12. 2015 o 18:51

Takéto porovnávanie plášťov nie je správne. Ja kedže jazdím tak ako mám v podpise a pri prvých kvapkách dažďa hladám najkratšiu cestu domov a v zákrutách hladím aby som sa nez-ebal tak je mi fuk aké mám plášte.
Ice jazdí iný level tak má aj iné nároky na gumy.

0 0

Lost • 18. 12. 2015 o 16:15

u mňa je to podobné, najmä v zjazdoch to vôbec nehrotím, keďže ma už pár krát vynieslo, že som to mal problém ustáť...

0 0

ehvie • 18. 12. 2015 o 16:29

Výmena plášťov je najlacnejší tuning bicykla z funkčného hľadiska. Tak isto z hmotnostného, tak snáď okrem bicyklov na dopravu a zimákov nie je snáď dôvod riešiť plášte ktoré ponúkajú kompromisy výmenou za lepšiu cenu. Keď si uvedomím koľko trebars stoja karbonové riaditká a predstavec, pričom funkčný rozdiel proti kvalitným hliníkovým nie je žiadny (v lepšom prípade).

0 0

110mat110 • 18. 12. 2015 o 16:34

Treba zacat jazdit nadoraz a potom uvidite aky je rozdiel medzi plastami. Ja som presiel z MTB a na cestaku mam len 1700km. Uz som zosrotoval tri plaste. Dalsi bude opat o kategoriu vyssie. A ani jeden nebol za 10€