Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 193 194 195 196 197 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

lto • 5. 3. 2016 o 9:02

matko001 napísal:

Keď obúvaš prvý krát bezdušový plášť, treba veľký prúd vzduchu aby si sadol.

Opravim ta, len technicka poznamka. Plati len v pripade, ak to nasadzujes nie UST patkovy plast na nie UST system. UST plast na UST rafik ide nasadit a nafukat obycajnou pumpickou, ako cokolvek ine a bez kvapaliny. Bohuzial, siroke rafky s UST patkami (WTB) uz tak easy nie su, ale s pouzitim kvapaliny sa to stale da pumpickou.

1 0

Pitzdy • 5. 3. 2016 o 9:43

Tak uz rozumiem, vdaka za link aj vysvetlenia

0 0

Marinada • 5. 3. 2016 o 12:10

A ja ze co sfukuje. Som ho asi vyzul minuly vikend lebo uz ked som prisiel domov, tak bolo riadne makke. Stekance smerujuce od patky to potvrdzuju.

0 0

zihadlo 5 • 6. 3. 2016 o 7:16

lto napísal:

mne išiel včera aj drotenný maxxis na WTB rafik celkom pekne len pumpou

1 0

kvakob • 6. 3. 2016 o 21:26

marinada-pre taketo sfukovanie som sa vykotil dva krat koncom min roka v blave na korenoch a na skoku-taxise...hold ked jazdis trosku viac "agresivne" trosku skaces ,tak to istota moc nemusi byt ...na jednom sfukne a na druhom baac

momentalne som sa ,aspon na cas, vratil k dusiam ,aj pre malo jazdenia,kolesa sfukuju ked dlhsie stoja...

0 0

Marinada • 6. 3. 2016 o 21:55

No ved nevadi. Dam rovno novy plast. Este mam na jedno koleso tmelu Slime Pro, tak ho nebudem minat na stary plast. Novy HRII je uz aj TR, tak verim, ze sa nebude tak lahko vyzuvat.

0 0

Anonym • 6. 3. 2016 o 22:03

Bude

. double mal v priamom prenose, keď som na Martinkách vbehol blbo do koľaje a jej bok odtlačil pätku. Jasné, že som sa pri tom aj vydrbal aby mi ľúto nebolo. A nebolo to v ten deň posledný krát

1 0

Marinada • 6. 3. 2016 o 22:06

Pri akom tlaku?

0 0

Anonym • 6. 3. 2016 o 22:12

Čo ja viem. Vieš aký som ja na tieto veci, nafúkam na 28-30 psi a potom dofukujem keď sa to už moc žuje alebo rovno vyzúvam

. Nevraviac o tom, že to fúkam pumpou z Lidla takže tá hodnota môže byť úplne vedľa.

0 0

Marinada • 6. 3. 2016 o 22:18

Lebo to je rozhodujuce. Teraz v zime idem pod jeden bar ale ked je sucho tak fukam vyrazne viac.

0 0

nemesishard • 7. 3. 2016 o 9:52

kvakob aj ja som prešiel nazad na duše

ale skrz to, že som už zničil ráfiky.

1 0

zihadlo 5 • 7. 3. 2016 o 10:05

lebo to fukate ja heliový balonik, stačí trochu vyšší tlak aspon 1,6 a už je po problemoch s vyzuvaniím a rafikmi. to moc hrotíte

všetko je odťál poťál
@volodaj. lidl pumpa mi reálne tlakuje 2bar pri 3na ciferniku

0 0

GaliPet • 7. 3. 2016 o 10:21

Pri podhustení veľmi trpí aj kord na bočnici. Ale samozrejme, ak výrobca odporúča min. 2 atm dáme 1 atm a máme vystarané.

Však pri 1 atm to musí v zákrutách aj bočne "plávať" !

3 0

Marinada • 7. 3. 2016 o 10:25

Nizke tlaky jazdim teraz na snehu lebo inac sa mi tie strme skratky nedali ubrzdit. V lete davam tak 1,7 vzadu koli kamenom a korenom.

0 0

lto • 7. 3. 2016 o 10:30

dolekop.com

pozrel som , co doporucuje Continental, ze recommending 50psi pre 2.4" Xking a UST 45psi .. sa asi zblaznili

Ale urcite minimum musi byt a UST plast ho ma nizsie, kedze ma hrubsiu bocnicu. Toto som zistil, ze vyrobcovia ustrnuli niekde v roku 2002 asi

0 0

kvakob • 7. 3. 2016 o 10:45

nemesishard no rafky uz mam tiez nacate

ked sa zobudim zo zimneho spanku a bude sa dat na hole ,musim s Tebou a orlom dohodnut vyjazd ...

1 0

Sesulak • 8. 3. 2016 o 14:18

Aktualne data k 8. marcu

Je tam 45 prispevkov:
http://uloz.to/x5Pg8BCW/bezdusove-systemy-8marec-2016-xlsx

Tip v Exceli: Ak si chcete zoradit udaje, oznacte si napr. typ plasta a kliknite na "lievik" hore napravo "Zoradit podla" a potom na "rozsirit vyber".

Dalej nemusite rozsirovat bunky, kompletny text sa zobrazi v riadku pre vzorce "fx."

Kto este nevyplnil, moze tak urobit kliknutim nizsie:

Dotaznik je dostupny na adrese: http://goo.gl/forms/2kF9kXW8JR

0 0

palo1707 • 8. 3. 2016 o 14:48

lto tie uvedene odporucane tlaky su prd oproti tomu ze minimalny tlak vacsiny UST plastov je 2bar. A to tento tlak vnimam skor uz ako strop pri bezdusovom pouziti. Pri vyssom tlaku sa mi uz nejako vytracaju vyhody tohoto systemu. A teda hlavne pri pouziti origos UST plastu ktory nie je ani lahsi ako klasika+dusa a nema ani vacsi vnutorny objem o tych par % ktore inak zaberie dusa...

0 0

lto • 8. 3. 2016 o 15:05

Vyrobcovia sa zasekli na roku 2006 asi

.. pozabudli, ze uz su bezne siroke rafky, kde naopak velky tlak je neziaduci .. co uz. Sak vobec , v tej tabulke je uvedeny min. 45psi pre 2.4" UST Continental, co je ciste sialenstvo, ved takto nefukam ani moj 2.1" XC plast , s ktorym jazdim po asfalte

.. proste tuna jedine vlastna susenost .. inak to nejde.