Chalani čaute, nerád sa montujem do debaty ale nah jendo s druhým, kupil som polorozbušený bike za celkom aight cenu tak si hovorím prečo nie, je tam taká vec s tlmičom (Foxáč dh3), že týpek predtým čo mal bike ho namontoval asi naopak, a ďalšia vec je že keď chcem tlmič nafúkať alebo sfuknúť tak jedna komora(tá väčšia,hlavná) ide v pohode, ale keď idem na tú druhú tak ako keby nič, nafúkam dajme tomu na 60 atmosfér a tá "ručička" sa tam zastaví, ale necítiť akokeby žiadny odpor, proste keď normálne "fúkaš" tlmič tak sa tá ručička ako keby kmitá, ale pri hentej druhej komore nič stojí na milimiter presne, a keď mi tak ukazuje tých ako keby 60 atm. tak to nić nespraví, furt na 0, ale ukazuje 60...a ďalšia vec je že ventily sú celé od oleja, ktorý tam od niekadiaľ vytekať musí....dal som to do servisu že nech mi vymení tesnenie že to presakuje a takto som mu to popísal...ale povedal mi že keď vymenil tesnenie tak nič žiadna zmena, tak tam dal nas5 to staré nech nepreplacujem (neviem či najlepšie riešenie 
) , každpo sa vás chcem dobrých ľudí emtébajkera opýtať či neviete aká záhada poznaćila môj aka tlmič....diky každému týpasovi, ktorí toto číta 
) , každpo sa vás chcem dobrých ľudí emtébajkera opýtať či neviete aká záhada poznaćila môj aka tlmič....diky každému týpasovi, ktorí toto číta 
Skúsim to rozlúsknuť resp. aspoň sa v tom trochu vyznať, lebo sa mi to číta dosť ťažko. 
Podľa všetkého máš vzduchový tlmič Fox DHX 3 Air (?) ktorý by si zaslúžil repas. To ako bolo namontovaný nie je dôležité, pokiaľ sa vošiel tlmič aj expanzka do rámu.
Čo sa týka výmeny, tak nepredpokladám, že niekto, kto to mal v servise to rozobral, vymenil tesnenie a nevidel žiadne zlepšenie, tak dal nazad staré ... skôr si s tým nevedel rady, tak to ani neotváral. Ale to sú len moje dohady. Podľa toho čo píšeš by si tlmič zaslúžil komplet repas.
Ideálne by bolo keby si sa pokúsil spraviť aspoň 2-3 slušné a ostré fotky tlmiča a problému kde ventily presakujú alebo podobne.
Podľa všetkého máš vzduchový tlmič Fox DHX 3 Air (?) ktorý by si zaslúžil repas. To ako bolo namontovaný nie je dôležité, pokiaľ sa vošiel tlmič aj expanzka do rámu.
Čo sa týka výmeny, tak nepredpokladám, že niekto, kto to mal v servise to rozobral, vymenil tesnenie a nevidel žiadne zlepšenie, tak dal nazad staré ... skôr si s tým nevedel rady, tak to ani neotváral. Ale to sú len moje dohady. Podľa toho čo píšeš by si tlmič zaslúžil komplet repas.
Ideálne by bolo keby si sa pokúsil spraviť aspoň 2-3 slušné a ostré fotky tlmiča a problému kde ventily presakujú alebo podobne.
Podľa odtlačkov klieští na matici expanzky súdim, že to repasoval nejaký "odborník" a spraviť dobre DHX Air je o level vyššie ako DHX. Takže o tom repase celkom pochybujem a je ťažké sa mi vyjadriť k stavu tlmiča. Do expanzky by malo ísť od 125 do 200 psi ..ak tam nemáš tlak a jazdíš, tlmič môže ísť rovno na repas.
Hlavná komora sa fúka podľa sagu a hmotnosti to je myslím jasné.
Ja ti odporúčam spraviť seriózny repas u odborníka a nie domáceho kutila.
Treba vymeniť všetky tesnenia a olej samozrejme. Ak vieš počkať pár týždňov vedel by som ti s tým pomôcť.
Hlavná komora sa fúka podľa sagu a hmotnosti to je myslím jasné.
Ja ti odporúčam spraviť seriózny repas u odborníka a nie domáceho kutila.
Treba vymeniť všetky tesnenia a olej samozrejme. Ak vieš počkať pár týždňov vedel by som ti s tým pomôcť.
