Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 218 219 220 221 222 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Dano5 • 31. 5. 2016 o 12:24

DT Swiss nemá pásku,ale podobne ako American classic plastovú elastickú vložku,nelepí sa,je tam len vložená,hocikedy napr. pri výmene špice sa dá vybrať
edit: snáď netrepem blbosti,mal som kedysi kolesá DT Swiss 1600 , tam bola tá vyberatelná vložka,ale teraz som si spomenul,že je aj nalepovacia páska DT Swiss,napr:
http://www.bikeinvest.cz/tubeless-ready-paska-23mm-10m-black-dt-swiss

0 0

Henry33 • 31. 5. 2016 o 12:27

Ma niekto wtb speed disk i23 ako bezdusaky? Ze vraj niesu nato vhodné som nikde čítal

0 0

fofo050 • 31. 5. 2016 o 12:34

Mam i19 ak ti to pomôže. Prečo nie su vhodné?

1 0

Henry33 • 31. 5. 2016 o 12:36

Neviem vobec sa v tom nevyznam. Takže môžem použiť normálne na nich tu konverzný sadu hej? A pneumatiky musia byť tlr alebo môžu byť aj obyčajné? Mam wtb vigilante asi tie najlacnejšie

0 0

Dano5 • 31. 5. 2016 o 12:44

v pohode,pásku WTB 28 mm a ventilky WTB,tmel hocijaký,plášte WTB Vigilante sú na bezdušový systém o.k.

0 0

ekmar • 31. 5. 2016 o 13:13

nieco k studiu

Tubeless vs Latex Tube vs Butyl Tube, Rolling Resistance Compared
http://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubeless-latex-butyl-tubes

0 0

Anonym • 1. 6. 2016 o 8:16

No tak keď už som vyriešil pásku, keby som nerobil (aj) pneuservis tak plášte Onza asi nenahodím, narazil som na tretí problém. Toto sú moje druhé kolesá DT a druhé problémové. Zadný ráfik fučí cez spoj. Teraz otázka, udrží to tmel? A ak aj áno, je ten spoj dostatočne pevný ?

0 0

Kristina • 1. 6. 2016 o 8:23

Keď fučí, máš špatne nalepenú pásku, alebo netesní ventil. Vzduch má zostať medzi plášťom a páskou a nie medzi plášťom a ráfkom.

0 0

GaliPet • 1. 6. 2016 o 8:38

Ak lepšie neutesníš ráfik páskou, bude tlak a hlavne tmel unikať do dutiny ráfika a tam zasychať, resp. robiť ježka. (odtiaľ ho už neodstrániš)
Čím skôr si to utesni!

0 0

Anonym • 1. 6. 2016 o 8:56

Tak som teraz plášť zhodil ešte raz, dôkladne prezrel a nenašiel som miesto kade by to mohlo unikať. Ventil som pritiahol tak to odsledujem. Použil som pásku Schwalbe no niekde som čítal, že nie je moc dobrá ale bohužiaľ jediná, čo som v ZA narýchlo zohnal tak možno ešte skúsiť inú pásku.

0 0

fofo050 • 1. 6. 2016 o 9:01

Aku maš široku pásku a aky maš šiokú pásku? Paska by mala byť o 3-4mm širšia od ráfiku. Keď ti uniká spod ventilu skus dať pod ventil teflonovú niť ako tesnenie.

0 0

KinDo • 1. 6. 2016 o 9:22

asi malo byt "Aku maš široku pásku a aky maš široky rafik ?"

0 0

GaliPet • 1. 6. 2016 o 9:26

Keď si to zreparoval, nahoď pneumatiku, natlakuj a v lavóry pozri, či neuniká vzduch z tej dierky v ráfiku. Ak už nie, až potom nalej cez ventil selant.

0 0

Anonym • 1. 6. 2016 o 9:28

Pochopil som... Rafik je široký 25 a páska tiež. Prerábal som už tri sady a vždy páska rovnaká ako ráfik a problém som mal len pri použití iného mlieka ako dávam... Ešte uvažujem, keby mi mlieko uniklo do ráfika tak ho tlačí aj okolo š*****v či? Stále mi to vychádza na ten malý kút spoja ráfiku kde sa spája plášť a páska. Budem to priebežne sledovať... V každom prípade ďakujem.

0 0

mamator • 1. 6. 2016 o 9:34

jaka duša

0 0

GaliPet • 1. 6. 2016 o 9:41

Ono ti ten tmel zrejme nevytláča ale len vyteká. V tej dutine je len minimálny tlak a vyteká tam kde je dierka. Popri niploch by to bez tlaku by nemalo vytekať. (maximálne len slziť)

0 0

Anonym • 1. 6. 2016 o 9:43

No po nahodení to z toho spoja doslova striekalo, ale v mieste cca 3 mm od kraja ráfiku... Potom pomaly zoslabovalo. Asi zauradoval tmel.

0 0

GaliPet • 1. 6. 2016 o 10:01

Tak to je iná káva!
Ja som myslel, že tam máš dierku. On ten spoj nemusí byť dobrý aj z vnútornej strany v časti kde už nie je páska. Proti bežnej vizuálnej kontrole nemusíš nič zistiť. Nechaj teda pneumatiku natlakovanú (nie veľa- tak 1,5-2 atm) s naliatym sélantom. Koleso nech je otočené spojením ráfiku nadol. Možno sa to samo utesní.

0 0

Anonym • 1. 6. 2016 o 10:05

Neviem či tomu ráfiku veriť ... kedysi sa mi DT ráfik zlomil pri hladkej odklopenej zákrute ale v rýchlosti, preto som nervozny z toho. No nechám to a uvidíme. Ďakujem.

0 0

lto • 1. 6. 2016 o 19:58

Tak test pre Kristina .. cca pri tlaku 1 bar (mozno maaalinko menej) podla lidl pumpy .. to rukou z WTB rafku dole nedam, ani nefukol. Ked som na to sliapol nohou, tak za urcitych okolnosti uz trosku upustil vzduch, ale potvora stale drzal

.. mozno skusim pri 0.5