Aké galusky / plášte / plášťovky? | Cestné a gravel komponenty

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 69 70 71 72 73 … 185

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

janherich • 25. 8. 2016 o 10:24

Bikejoring Nikdy som rafik necistil od klasickeho lepidla, ale magic mastik ide dole velmi dobre, za 15 minut prace ocisteny cely rafik, ide to pekne dole mechanicky (nechtom), na konci to este vzdy prejdem hadickou namocenou v alkohole kvoli odmasteniu.
Janiiik Od tufo pasky ma odradza problematicke cistenie rafika, vyssia hmotnost oproti lepidlu a hlavne horsie CRR galusky nalepenej paskou, podla vsetkych testov je ten rozdiel medzi mastik one a tufo paskou cca taky ako medzi butylovou a latexovou dusou (~2W pri 300W, teda necele jedno percento). Bohuzial nikde som nenasiel CRR testy galusiek nalepenych pomocou magic mastik, ale kedze je to jednoznacne "najminimalnejsi" sposob lepenia (teda najmenej pridanej hmotnosti a najtensia bonding vrstva medzi rafikom a base-tape galusky), CRR hodnoty by mali byt velmi dobre.

0 0

Anonym • 25. 8. 2016 o 10:26

To CRR je nieco ako valivy odpor?

0 0

stalky000 • 25. 8. 2016 o 10:36

Bikejoring: Ide to dolu nechtami, poprip si vies pomoct montpakami (plastovymi), je to sice trosku babracka ale zas to nemusis ocistit uplne dokonale ked to ides lepit znova, to sa schova

Uvidim co to povie na hlinkovych galuskach, akurat ich este nemam vypletene.

0 0

Anonym • 25. 8. 2016 o 10:41

presne montpáku som používal, ale toto bolo nejak zaschnuté hnusne, nešlo to vôbec dobre z niektorých miest, to vyzeralo ako by tam bol aj nejaký lep aj páska
pre teplovzdušnú pištol som bol lenivý ísť, ono to tým riedidlom šlo dobre, taký sopel sa spraví z toho zaschnutého lepidla, akurát to rozleptalo aj tie polepy... pri budúcej výmene galdy skúšam už ten mastik

edit: najlepšie sa mi čistili po tufo páske tufo kolesá, tie sa prehrievajú pri brzdení a väčšina lepidla vytečie už počas prevádzky

0 0

Anonym • 25. 8. 2016 o 10:49

Ja som postrehol prehrievanie pri tych spalkoch co dodavali ku kolesam. Pri vymene som uz ziaden unik lepidla nespozoroval a dokonca ani prehrievanie rafikov. Otestoval som si to pri niekolkych zjazdoch, kde trebalo ist casto na brzdy. V istych usekoch som zastavil a schvalne chytil rafiky ci su horuce. Test som robil v lete a cca identickych podmienkach ako pred rokom, kedy mi lepidlo vytekalo ako dive. Takze by som az tak tie tufo kolesa nezhadzoval. Skor by som napisal, ze bola tam dost nestastne zvolena kombinacia spalkov.

Bikejoring co tie tvoje Tufo kolesa? Lezia uhorom?

0 0

Anonym • 25. 8. 2016 o 10:53

mám ich ako rezervy, predné vozím na koze... a inak občas len v mechaničáku sa povozia... teraz som ich chvíľu vozil, lebo som praskol na FW š***** a mal som na ne nervy akurát... ako hovorím nie sú to vyslovene zlé kolesá za tie peniaze, ale dá sa kúpiť aj výrazne lepšie. v zime na valce budú ale dobré.

0 0

stalky000 • 25. 8. 2016 o 11:58

A k tomu Mastiku som videl este jeden tip, ak to nanasa clovek stetcom, tak ho namocit najprv do acetonu potom sa to nebude tahat ako zuvacka (v pripade plechovice). Ja som sice skoncil tak ze to nanasam ruco prstom, ale asi to vyskusam este takto.

0 0

pedal • 25. 8. 2016 o 21:48

Ja lepim tufo paskou conti . Bez problemov.tazko ide dole jak galuska tak paska

0 0

Anonym • 25. 8. 2016 o 21:53

ja som počul že v CK BB lepili galdy normálne na obyčajnú obojstrannú lepiacu pásku z papiernictva

0 0

ehvie • 26. 8. 2016 o 10:48

Nemá niekto skúsnosti s galuskami Schwalbe? Konkréetne ONE HT RaceGuard. Hlavne čo sa týka valivého odporu a odolnosti voči defektu.

0 0

mp57 • 31. 8. 2016 o 12:19

1kilo1 napisal:
Mám plášť Schwalbe Lugano a nafúkal som ho dnes na 8 barov. Rozsah na plášti je písaní 6-9 Bar,keď som dnes išiel na biku ,tak som si všimol ,že niektorých miestach ten plášť povydúvalo , rozšíril sa a cely je zvlnený.Stalo sa vám to už? Podstate ten plášť je nový asi 200km je na ňom najazdené.

Mam rovnaku skusenost, len vydzal o nieco viac.cca 500km

0 0

pedal • 31. 8. 2016 o 15:48

Reklamovat

0 0

cornus • 31. 8. 2016 o 16:37

Treba investovať do top modelov gúm. Na obutí sa nevyplatí šetriť

2 0

B-rh-positivo • 31. 8. 2016 o 19:12

Continental GP Atack + Force je tiež top model ? Zadná ide na reklamáciu po 1500km bez defektu fúkaná na 8 bar. Podľa ceny by to mohol byť top model a aj podľa jazdných vlastností , ale to ostatné .......

0 0

FEDERER • 31. 8. 2016 o 19:29

Asi nie je made in germany

0 0

B-rh-positivo • 31. 8. 2016 o 19:38

Určite je

Lebo na krabici píše Handmade in Germany

0 0

ehvie • 31. 8. 2016 o 19:40

Galusku GP4000s ktorá popukala na boku mi Bike-Palast vyreklamoval bez problémov.
Sranda bola že tú čo poslali namiesto toho to za 3000 km urobila znovu.

Treba reklamovať.