Tesak: toto byva casty dosledok jazdy po mokrom asfalte, alebo v dazdi /koleso strieka vodu prave tam/. Staci par jazd .. preto som vozieval taky neoprenovy chranic okolo hlavka, dnes sa to da riesit tym pozerskym blatnickom.
asi mas pravdu s tou vodou.... na tej spodnej miske nieje ziadna tesniaca gumicka a vsetko znasa len zapuzdrenie loziska... cele zle........... a dalsia takmer patalia ze ani Turbi ako predajca Kellysu mi nevedel podla modelu a rocnika povedat ake hlavove tam ma ist tak som nakoniec musel tie rahory zobrat do sacku a v obchode sme porovnavali........ nastastie ako spravny bike obchod to mal v regali........... ale inak cisty fail ze clovek nedokaze doma zistit co ma vlastne na bajku........
Lapierre, vychadzajuc z tvojej nemilej situacie predpokladam, ze aj tvoj nickname tu na fore budes menit ?
Navrhujem premenovat sa na Liteville alebo Nicolai
Uvidíme, ak by som však menil nick, rozhodne by to už nemalo nič spoločné so žiadnou značkou bikov. Predsalen som to vymýšľal v 16tich a dokonca bola dlhšia verzia - lapierre310 podľa prvého X-controlu 310 čo som vlastnil.
vyzerá to na dirt / street bajk... prikláňam sa k názoru že to ustrihla brzda....
predsa len ak dlhodobo skáčeš a robíš blbiny... pre príklad doskok z jedného múrika na druhý čisto na zadné tak všetku kinetickú energiu pohltí len zadná brzda... hmotnosť jazdca s bajkom a kinetická energia vlastne páčia to koleso ktoré je zablokované brzdou..a očividne brzda kusla dostatočne a povolil náboj...
Brzda to ustrihla urcite, o tom ziadna .. len co s tym robil .. no, skakal samozrejme .. naboj je urceny na XC, je dost odlahcovany, ostatne je lahsi ako DT 240s a kotuce, co nemaju vnutorny okruh (spevnenie cez skrutky, teda normalne kotuce), musia byt instalovane so specialnou spevnovacou podlozkou (akurat teraz si nepamatam, ci to neplati len pre 180 a viac).
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
pol: tiez si nedoskocil taky bunny hop ?
Navrhujem premenovat sa na Liteville alebo Nicolai
A ubehlo to rýchlejšie, akoby si človek prial.
predsa len ak dlhodobo skáčeš a robíš blbiny... pre príklad doskok z jedného múrika na druhý čisto na zadné tak všetku kinetickú energiu pohltí len zadná brzda... hmotnosť jazdca s bajkom a kinetická energia vlastne páčia to koleso ktoré je zablokované brzdou..a očividne brzda kusla dostatočne a povolil náboj...
ináč si to neviem vysvetliť...
edit: to ja nie, to google