Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Cyklotrasa Piešťany - Vrbové # cykloturistika # cyklotrasy # komunita # rady # diskusia # cestovanie

+34

+36

😴

Kroko21 • 3. 5. 2017 o 11:58

😴

+34

+36

Ahoj všetkým ktorý čítate túto správu.
Už dlhé roky sa všemožne bojuje za a proti cyklotrase Piešťany - Vrbové, ktorá by slúžila mnohým ľuďom ako možnosť rekreácie a uľahčenia prístupu do okolia či už na jednu alebo druhú stranu a ešte väčšmi by pomohla ľuďom ktorý cestujú za prácou. Preto by som vás ako bajkerov chcel poprosiť o pomoc s podpísaním petície za vybudovanie cyklotrasy na telese železnice ktorá je v zlom technickom stave a využíva sa cca 2 krát ročne pre závody drezín a jazdu historickým vláčikom. Celá problematika spojená s týmto rozhodovaním je na dlhé lakte zo všetkými dotknutými inštitúciami preto sa tento problém ťahá už dlhé roky. Povedzme im že nás bajkerov je dosť a sme jedna veľká komunita ktorá sa vie spojiť aby aj na najvyšších miestach videli. Za podporu ďakujem.
https://www.peticie.com/peticia_za_vystavbu_cyklo-dopravnej_komunikacie

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (104)

Počet na stranu:

104 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 … 6

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

gothickhobbit • 19. 5. 2017 o 0:06

Inspirovalo ma to sa tam ist pozret. Bol som tam v nedelu rano a na hlavnej ceste medzi Piestanmi a Vrbovym bola celkom husta premavka, neviem si predstavit jak to musi vypadat cez pracovne dni v dopravnej spicke. Pritom cesta je dost uzka takmer bez krajnice, co je na jazdu bicyklom dost neprijemnost. Ta zeleznica je tam celkom dobry koridor, s hlavnou cestou sa krizuje len raz a cez dialnicu ma dokonca most, takze to vypada celkom idealne. Natocil som o tom aj kratky dokument: https://vimeo.com/217733657 (prva polovica je len take priblizovanie sa)

1 0

Tade • 27. 5. 2017 o 18:05

Cesta do PN cez Trebatice je na bicykel prakticky nepouzitelna. Ako uz bolo napisane uzka cesta, krajnica bud rozbita alebo ziadna a nonstop husta premavka. O tom ze po kolajniciach by mohla ist cyklotrasa tu koluju legendy uz dlho, som zvedavy ako to dopadne. Zatial je najlepsia alternativa obist to cez Ostrov a Velke Orviste kde je aj cesta povacsine v lepsom stave ale hlavne neporovnatelne mensia premavka.

0 0

MaRes • 15. 5. 2018 o 22:13

Asi od septembra 2017 sa ohľadom tejto cyklocesty nezverejnili žiadne nové informácie. Neviem, či možná výstavba nie je spomalená aj výmenou župana trnavskom VUC.

Ľudia, ktorí sa bežne bez prilby vypravujú na cestu z Vrbového do PN sú ozajstní hazardéri pri tej premávke a stave cesty, ktorá tam každý deň či pracovný alebo víkend je. Cez Ostrov a Veľké Orvište je to trochu lepšie.

Momentálne sa dali peniaze na vybudovanie cyklotrasy z PN do NM, takže nieviem, či sa tejto cyklocesty tak skoro dočkáme...

To gothickhobbit: pekné video, bodaj by si sa po tejto trase nabudúce previezol už po bývalom kolajisku a novej cykloceste

0 0

MaRes • 20. 2. 2024 o 14:57

Neuveriteľné sa stalo skutočnosťou, dnes predstavitelia združenia Zelená cesta za prítomnosti rôznych papalášov z VÚC, ministerstva dopravy, železníc SR, starostov a primátorov súčasných a minulých odovzdali stavenisko zhotoviteľovi cyklocesty Vrbové-Krakovany-Trebatice-Piešťany. Zajtra by spoločnosť, ktorá vyhrala verejné obstarávanie mala začať s výstavbou samotnej cyklocesty.

Stavba má začať v smere od Vrbového. Celá cyklotrasa bude mať 7,3 km a vznikne na bývalej železnici, ktorá sa už nevyužíva od roku 1978.

V Piešťanoch bude cyklotrasa napojená na podchod pod železnicou za OD Tesco (https://sk.mapy.cz/s/bedunofohu) a následne na novú cyklocestu, ktorá vznikla na zrekonštruovanej Dopravnej ulici.

Zhotoviteľ má na celú stavbu k dispozícii 12 mesiacov, ale ak všetko pôjde dobre, tak do konca roka 2024 by mala byť celá cyklocesta hotová.

Pripájam vizualizácie:

www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk
www.zelenacesta.sk

Súčasný stav železničnej trate:

scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net
scontent.fbts7-1.fna.fbcdn.net

Fotky z dnešného odovzdávania stavby:

lh3.googleusercontent.com
lh3.googleusercontent.com
lh3.googleusercontent.com
lh3.googleusercontent.com
lh3.googleusercontent.com

Viac informácií tu:

https://www.facebook.com/zozelenacesta
https://www.piestanskydennik.sk/2024/02/20/vystavba-cyklocesty-z-piestan-do-vrboveho-sa-zacala/
www.zelenacesta.sk

9 2

Gusto0 • 20. 2. 2024 o 22:16

super, perfektna spojka na karpaty. vzdy si spomeniem ako som tam pred par rokmi haluzil, len aby som sa vyhol ceste

0 0

MaRes • 21. 2. 2024 o 8:36

Gusto0 Aktuálne je najlepšia trasa z PN do Vrbového alebo opačne cez Ostrov a Orvište. Na ceste cez Trebatice sú vyjazdené kolaje, krajnica často rozpadnutá a premávka áut je strašná. Na odovzdávaní staveniska odznela od p. Vi***** v TVÚC plán na rekonštrukciu cesty PN - Trebatice - Vrbové.

0 0

Gusto0 • 21. 2. 2024 o 9:29

ja som to vtedy vyhaluzil cez Kocurice

https://www.mtbiker.sk/vyjazdy/516512/bicykel-morning-ride.html najviac ma zaskocili ploty pri Malej Peci

0 0

MaRes • 21. 2. 2024 o 9:39

Pri tej Malej Peci má tie pozemky/les súkromník, tak to tam má celé oplotené...

https://slovakbowhunting.sk/8-zvernica-barani-dvor/

Cez tie Kocurice si to mal peknú "skratku".

0 0

double • 22. 2. 2024 o 9:48

škoda,že je tolko polovnikov a lesnikov na Slovensku. Dávnejšie som mal menší konflikt, Že ked si chcem bicyklovat mam si kupit tiež čast lesa a bicyklovat tam. A že do lesa odjakživa patrila píla a puška, žiaden bicykel. Les má byt určený primárne na hospodárske účely. Uvažovanie ako na začiatku 20 storočia. Konečne bude dobrý a rýchly prechod na Male Karpaty resp Myjavské kopanice

0 0

Derek24 • 22. 2. 2024 o 11:42

Na tých fotkách vyzerá tá stará železničná trať úžasne.

0 0

gothickhobbit • 23. 2. 2024 o 10:36

Ja som to svojho casu (cca. pred 2 rokmi) celu tu trat presiel s kamerou (snazil som sa aj na biku ale vacsinu som musel ist pesi), vznikli z toho az dva diely (asi som to dokumentoval prilis podrobne):
https://www.youtube.com/watch?v=q8T0fa_wVQE
https://www.youtube.com/watch?v=QCqw8JDHhpo
Uz vtedy sa zacalo hovorit ze sa trat zrusi a prebuduje na cyklocestu, tak som chcel ziskat este nejake zabery povodnej trate ktore sa stanu akoby "historicke"

4 0

MaRes • 23. 2. 2024 o 15:08

gothickhobbit Super zdokumentované. S tým bicyklom to musela byť otrava ísť po tých pražcoch. Ja som si to prednedávnom bol prejsť pešo cestou z práce a tiež to nebolo nič moc. Nabudúce to verím už bude na bicykli po cykloceste.

0 0

Palo TT • 23. 2. 2024 o 15:28

Ja som biker aj fanusik zeleznic. Zrusenie starej trate ma sice netesi, ale v tomto pripade vidim jednoznacne lepsi prinos v cyklotrase. Ta trat vedie neatraktivnym prostredim a aj tak by bola funkcna len kym by sa fyzicky nerozpadla. Na opravu by peniaze neboli. Prekvapilo ma, ze to krizovanie s cestou hned za PN neplanuju mimourovnove. Za rusenie zeleznic by som ale zavesil za gule do prievanu toho ch-uja, co pri vystavbe JLR v NR urobil z trate 141 od ZM slepu cestu.

Oblubena zrusena je Milwaukee Road Pacific Extension Zatial som nebol osobne, ale snad si niekedy pozriem zopar usekov aj on-site. Raz darmo, v tej amerike maju vsetko velke. Aj cyklotrasy

https://washingtongravelriding.home.blog/2021/04/29/the-renslow-trestle/
https://cascade.org/news/2022/04/come-ride-newly-opened-beverly-bridge-key-link-palouse-cascades-trail

0 0

Kroko21 Autor • 23. 2. 2024 o 15:37

V návrhu to nemohlo byť mimoúrovňové pretože v prípade záujmu železníc musí byť jednoduchá demontáž asfaltu a znovu uloženie koľají. Bolo to v podmienkach pre vybavenie prenájmu od železníc. A keďže by sa tam budoval tým pádom nejaký mostík už by toto nebolo jednoducho realizovateľné. A nejaká zhybka a most je tiež blbosť kvôli pozemkom.

0 1

Gusto0 • 23. 2. 2024 o 15:43

tak tam mali rovno osadit zavory so svetelnou signalizaciou

(joke)

1 0

gothickhobbit • 23. 2. 2024 o 20:28

v tom prvom videu som prezentoval taky nejaky system (upozornil ma na to kolega ked sme diskutovali o vyuziti nepouzivanych zeleznic).Spocival v tom ze priamo na kolajnice by sa upevnovali take panely z odpadovych plastov kt. by sa dali kedykolvek demontovat,tym by sa celkom dobre splnila ta podmienka pripadneho znovuobnovenia zeleznice.Ale neviem ci to funguje v praxi, este som sa s tym nestretol.Jak som byval v USA (pri Washington DC) som si tam oblubil niektore cyklocesty prerobene zo starych zeleznic, bolo to dost dobre,hlavne to ze to bol taky koridor mimo premavky,boli tam mosty, tunely a pod.,dokonca aj tzv. trestle podobny ako v predchadzajucom prispevku

0 0

Jaroh • 24. 2. 2024 o 19:56

S tými panelmi prišli nejakí "inovátori" asi pred dvoma rokmi. Ministerstvo dopravy ich vychvaľovalo do nebies. Ale bolo by to drahšie, ako vytrhať koľajnice a potom ich prípadne znova osadiť.
Teraz zase snívajú, že to ponúknu na Zohor - Záhorská Ves, ale aj tam je to drahšie tiež a najmä vlaky už nikdy na tej trati určite jazdiť nebudú, tak ju môžu kľudne rozobrať bez náhrady.

2 0

JoKo • 24. 2. 2024 o 21:39

gothickhobbit napísal:

Jak som byval v USA (pri Washington DC) som si tam oblubil niektore cyklocesty prerobene zo starych zeleznic, bolo to dost dobre,hlavne to ze to bol taky koridor mimo premavky,boli tam mosty, tunely a pod.,dokonca aj tzv. trestle podobny ako v predchadzajucom prispevku

Netreba ist ani za velku mlaku, staci cca 450 od Bratislavy, do Kranjskej Gory.

Zacina tam cyklotrasa Ciclovia Alpe-Adria po trase byvalej zeleznice smerom na Tarvisio, Pontebbu, Chiusaforte az do Resiutti (možno už aj ďalej), cca 100 km. Prijemne stupania a klesania (max 3%), tunely, mosty, vyhlady na Alpy, stanice prerobene na restauracie a kaviarne.

Slovami klasika - tak sa to robí, do psej matere!

Doporucujem navstivit. Pár fotiek na nasladenie...