Problém vidím v tom, že sa vlastne nevie čo dávajú Petrovi za vinu a za čo bol teda DSQ.
A možno to len ja neviem a niekto mi to vysvetlí.
A možno to len ja neviem a niekto mi to vysvetlí.
Skusim vysvetlit
Petrovi davaju za vinu, ze sposobil pad Cava.post1260635.html#p1260635
Pozeraj obrazky. Namiesto cyklistov si predstav auta. Medzi Cavom a Saganom na prvej fotke si predstav prerusovanu ciaru oddelujucu jazdne pruhy. Tu istu ciaru si prestav aj na ostatnych fotkách (naozaj sa mi nechce kreslit do fotiek).
Sadni do auta Cav a soferuj. Koncis rozbita na zvodidlach. Otazka znie, kto je vinnik nehody?
A ktovie či náhodou neprekročil ešte aj povolenú rýchlosť 
Skusim vysvetlit Petrovi davaju za vinu, ze sposobil pad Cava.
post1260635.html#p1260635
Pozeraj obrazky. Namiesto cyklistov si predstav auta. Medzi Cavom a Saganom na prvej fotke si predstav prerusovanu ciaru oddelujucu jazdne pruhy. Tu istu ciaru si prestav aj na ostatnych fotkách (naozaj sa mi nechce kreslit do fotiek).
Sadni do auta Cav a soferuj. Koncis rozbita na zvodidlach. Otazka znie, kto je vinnik nehody?
Petrovi davaju za vinu, ze sposobil pad Cava.post1260635.html#p1260635
Pozeraj obrazky. Namiesto cyklistov si predstav auta. Medzi Cavom a Saganom na prvej fotke si predstav prerusovanu ciaru oddelujucu jazdne pruhy. Tu istu ciaru si prestav aj na ostatnych fotkách (naozaj sa mi nechce kreslit do fotiek).
Sadni do auta Cav a soferuj. Koncis rozbita na zvodidlach. Otazka znie, kto je vinnik nehody?
Pali, šoferák mám a myslím, že jazdím veľmi dobre (cca 60tis km ročne). Ak si predstavím to čo popisuješ ako autá tak je určite na vine Cav. Riskoval a snažil sa prepchať niekam kde nebolo miesto resp.bola veľmi malá šanca, že si tam to miesto uvoľní odtlačením súpera hlavou ako má vo zvyku. Navyše si zle prečítal terén a nepočítal s kanálom, ktorý ho v tej rýchlosti rozhodil. Už tu bolo veľa krát dokázané, že Cav začal padať skôr ako došlo ku kontaktu s Petrom.
Ak sa snažíš naznačiť, že Peter porušil zásadným spôsobom pravidlá tým, že veľmi krížil niekomu dráhu tak potom víťaz etapy pri rovnakom posudzovaní by mal byť vylúčený aspoň na tri ročníky TdF. To, že pri svojom kľučkovaní nikoho nezhodil je iba šťastie a zdravý rozum tých čo
radšej siahli na brzdy.
