Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Vaše vysnívané bajky

Vaše vysnívané bajky

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 590

Odjazdené '24: 2 101 km

To bola len "vtipna" parafraza na cislovky. Len som chcel podotknut , ze naozaj nema moc zmysel sa hnat za drahymi vecami. Jedine co sa ako tak da "omluvit" je gramarenie

.. ono to lepsi a horsi tazko povedat, lebo strasne vela robi tlmic. A kto pozna tlmic s nadrzkou, tak iny nechce, ci ako sa to hovori

14.11.2017 - 18:06:55

double

Založený: 06.09.2011
Príspevky: 5 112

za 4000 Eur mam.top kabelku Hermes:) Uhol pobladu resp. mesacneho.prijmu.
Boost a tlmic s nadrzkou inak si nepis na.profil.ze.jazdis.AMEN

14.11.2017 - 18:10:08

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 590

Odjazdené '24: 2 101 km

No jo, ale kto si kupuje kabelky hermes za 4k, tak toho velmi karbonovy santa cruz neoslovi, skor si myslim, ze ked tak karbonova vrtula na jachtu

.. to skor ale bude vediet silva.

14.11.2017 - 18:12:46

silva

Jachtam, kabelkam a ani bikom uz nerozumiem

14.11.2017 - 18:25:32

M.S.

Mesto: Bratislava
Založený: 28.11.2015
Príspevky: 45

Santa Cruz Nomad 4 Alloy vo výbave S je presne o 1 kg ťažší ako Santa Cruz Nomad 4 Carbon C vo výbave S pri na chlp identickej výbave. Osobne ma to prekvapilo, keďže medzi hliníkovým a karbónovým rámom spravidla nie je až taký výrazný hmotnostný rozdiel. Nomad je ale skôr výnimkou. Alloy verziu dizajnovali so zámerom vyrobiť cenovo dostupnejší bajk, ale vlastnosťami čo možno najpodobnejší karbónovej verzii a zrejme hliníkom na ráme nešetrili. A či karbón alebo hliník? Dovolím si tvrdiť, že pri identickej výbave nezistí hobby jazdec rozdiel v jazdných vlastnostiach - možno tak akurát podľa zvuku rámu.

14.11.2017 - 20:34:08

Dublinboy

Mesto: Bratislava okolie
Založený: 18.07.2006
Príspevky: 1 671
Bicykle: Domani | Pomaranč | Specialized P3 | NS Snabb ver.DVO
Odjazdené '24: 242 km

M.S. vo vlastnostiach toho rámu to ten hobby jazdec asi nepocíti, ale to ušetrené kilo určite áno. To akýkoľvek trošku lepší jazdec pocíti. Či vo výšlapoch, obratnosi v zjazde, či vo vzduchu, ale to je asi na inú debatu. Aj tak si myslím, že dnes je to o váhe, až v druhom rade o nejakej pevnosti, opraviteľnosti a iných pridaných hodnotách.
Dnes som sa dozvedel, že na dobrom nástreku sa dá ušetriť až 250g váhy rámu. Takže to kilo rozdielu v tom SC by som aj veril. u Treku je to niečo podobné...

14.11.2017 - 21:05:10

stanos4

Založený: 04.06.2015
Príspevky: 1 908

Dent napísal:

na carbone to je vacsinou dole okolo 400g na rame, to urcite nieje taka hodnota,aby bike stal vo vascine pripadov o 1000-2000€ viac a ten rozdiel vo vlastnostiach tam je minimalny(osobne,ked som testoval som necitil nic

)

zo zvedavosti som kukol Canyon Spectral a Trek Fuel (tu som nasiel len rozhovor s niekym z treku), a je to 670g (vel. M) a 700+g (neviem aka velkost), coz je 25-30% vahy, a to mi pride dost

Cely bike by schudol 3-4kg pri rovnakej odtucnovacej kure. Ci to stoji za tu cenu, to je uz druha vec. Myslim inak ze pri karbone tie vahy mozu ist este "vcelku" dole.

14.11.2017 - 21:11:37

Dijck

Založený: 01.02.2006
Príspevky: 4 833
Bike: Ibis Ripmo V2 Zapper

Trosku podporim tuto party - V4 je podla mojho skromneho nazoru najlepsi hlinikovy - trail/enduro bajk. Otazka ostava o kolko by bol lepsi ak by bol z carbonu;) Podla mna o dost. Hlinikac(aj vdaka designu ramu) zrychluje len velmi neochotne a reakcie na pedal su dost pomale. O kruteni zadnej stavby nehovoriac..

15.11.2017 - 23:56:48

Samalama

Mesto: Lietava
Založený: 19.10.2008
Príspevky: 2 606
Bike: Propain Tyee

Dijck napísal:

....Hlinikac(aj vdaka designu ramu) zrychluje len velmi neochotne a reakcie na pedal su dost pomale. O kruteni zadnej stavby nehovoriac..

Tak preco ho povazujes za najlepsi AL ram ?

16.11.2017 - 06:14:56

Dijck

Založený: 01.02.2006
Príspevky: 4 833
Bike: Ibis Ripmo V2 Zapper

Napriek tymto negativam je IMHO najlepsi - dobra geo, ovladatelnost a pomer cena/vykon. Tiez som nepocul o problemoch ktore by mal, narozdiel napr. od canyonov(kontakt vahadla a sedlovej t. pri ostrejsom jazdeni);)

16.11.2017 - 08:49:48

Polo

Mesto: Banska Bystrica
Založený: 13.04.2008
Príspevky: 4 824
Bike: Spire

mozem potvrdit ze meta v4.2 je ten najlepsi ram v h.,iniku aky som kedy jazdil. Dobra geometria, vysoka tuhost, v zjazdoch paradna ovladatelnost, mozno jedina nevyhoda ze pri pedalovani je zadna stavba neaktivna na mensie prekazky

16.11.2017 - 08:53:23

bobris

Mesto:
Založený: 13.08.2009
Príspevky: 4 255
Bicykle: HT 29 | YETI SB160 | YETI SB140

takych vyrokov uz tu bolo vela od cias ked nic ine iba lapierre

16.11.2017 - 09:20:01

pol

Založený: 09.04.2006
Príspevky: 2 607
Bicykle: gt sensor carbon elite | bergamont revox pro
Odjazdené '24: 1 265 km

tiez mi to pride smiesne

tvrdit ze ten a ten je najlepsi...to by som nebral aj keby dany clovek ma odjazdene vsetky rami co existuju..uz len to, ze kazdemu predsa vyhovuje ina geometria a iny chod zadnej stavby...

16.11.2017 - 09:29:53

M.S.

Mesto: Bratislava
Založený: 28.11.2015
Príspevky: 45

Najlepší hliníkový rám je ten, ktorý má človek doma a na ktorom si môže zajazdiť, ...veď to vie už aj malé dieťa

16.11.2017 - 10:25:19