Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich cesťákov # cestná cyklistika # cestný bicykel # kolesá # rám # skúsenosti # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+1099

+1101

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1099

+1101

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20 999)

Počet na stranu:

20994 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 704 705 706 707 708 … 1050

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Srsen • 31. 1. 2018 o 22:47

No a čo,do nového roku je to v pohode a nový rok - psa - začína 16.2.2018

0 0

Hack3r • 31. 1. 2018 o 22:56

Nech je to co chce...cervenej je tam moc. Omotavku, bowdeny aj sedlo cierne a bol by o hodne krajsi pre oko.

0 0

Anonym • 31. 1. 2018 o 23:04

hlavne ten fake treba aspon z dobrej strany fotiť

0 0

Bade • 31. 1. 2018 o 23:32

boysy207 no vidis, bolo ti toto treba ?

0 0

uid • 1. 2. 2018 o 0:16

Podla mna to bude jeden z tychto ramov:
https://dengfu.en.alibaba.com/productgrouplist-805924260/Road_Frame.html?spm=a2700.8304367.prup15aafb.2.178b972fhXY18P

Vid skusenost jedneho Amika s ich ramom:
https://www.reddit.com/r/bicycling/comments/16ydvb/new_bike_week_continues_my_notsoinexpensive/

0 0

Kristina • 1. 2. 2018 o 6:21

Mám pripomienku k tomu čo písala ten Amík. Nejazdila som síca na žiadnom takomto ráme a tak neviem posúdiť. Viem, že veľa firiem v Ázii dokáže vyrábať celkom kvalitné produkty s karbonu. O čom však veľmi silne pochybujem, je to čo píše o tom ako Specialized neskôr odpredáva svoje staršie formy iným malým výrobcom na Taiwane. Výrobcovia ako Specialized, Colnago, Pinarello, FSA a spol veľmi razantne bojujú proti predaju a dovozom fejkov do USA a Európy. Na niektorých silných trhoch vedú dokonca veľmi úspešné súdne spory s predajcami fejkov ich produktov. Takže by bolo dosť divné, keby predali svoje staršie formy rámov a potom sa sťažovali na nelegálne kopírovanie.

2 0

MartinD • 1. 2. 2018 o 8:32

Ahoj Kristina, kde v tom clanku sa spomina to co opisujes?

2 0

desertfremen • 1. 2. 2018 o 9:04

No čo sa týka tých akože "nelegálnych" rámov z Ázie. Za 400 Eur (slovom štyristo) aj z dovozom , môžete mať čínsku kópiu toho karbonoveho Colnaga, Specializedu..atd..
A že tam nebudú nálepky? To by ma trápilo najmenej, vždy sa mi páčili čisté rámy bez popisov a bez log.
To je jednoducho FAKT.
A čo je hlavné: čínska produkcia čo sa týka kvality je v roku 2018 neporovnateľne kvalitnejšia ako v roku 2008 napr. Za 10 rokov urobili úžasný kvalitatívny skok.
V roku 2018 vedia naozaj urobiť kvalitný karbónový rám desiatky firiem v Číne. (len tak si dajte do e-bay a uvidíte).

Ja osobne mám priamo z Číny mobil, za 204 Eur (tu v EU by ma taký "značkový" s takými istými parametrami stál tak 500-600 Eur) a som s ním maximálne spokojný.
A nad karbónovým rámom z číny tiež silne uvažujem. Za 400 Eur nieje čo riešiť.
Kým si bude dávať Colnago za svoje rámy ceny aké si dáva tak nech sa nedivia že rámy z Číny majú taký úspech.
Volá sa to TRH.

1 0

desertfremen • 1. 2. 2018 o 9:13

Ahoj Kristína, to s tým že odpredávajú rámy starších modelov, ktoré už nevyrábajú čínskym firmám môže byť pravda.
V automobilovom priemysle to tak funguje desaťročia.

(Napr škoda Felícia sa prestala vyrábať v čechách v roku 2000 a bola nahradená škodou Fabia).
Následne formy do lisu na karosériu odpredali nejakej indickej fabrike a v indii sa škoda Felícia vyrába hádam doteraz. (už sa samozrejme nevolá škoda Felicia ale je to identické auto).

Legendárny Renault 405 sa vo francúzsku vyrábal v rokoch 1986 až 1997 tuším , potom ho nahradil Renaut 406.
Následne staré formy do lisu odpredali nejakej firme do iránu a v iráne sa Renault 405 vyrábal od roku 1999 znova, hádam až do teraz. Už sa nevolá Renault ale je to identické auto).

0 0

Anonym • 1. 2. 2018 o 9:15

Len ono jedna vec je ziskat formu od kvalitnej firmy a druha vec je zopakovat aj vyrobny proces.....

0 0

GZA • 1. 2. 2018 o 9:17

Tak zas vyrobiť karbónový rám nie je také zložité, ako raketoplán

0 0

yoyomi • 1. 2. 2018 o 9:21

Renault 405 a 406? Zas som sa niečo nové dozvedel.

1 0

kimlo • 1. 2. 2018 o 9:21

desertfremen napísal:

ale na cinskom mobile neletis dole kopcom 70-80tkou...

13 0

Hack3r • 1. 2. 2018 o 9:33

alebo aj 90

a aj ti iebne ram v tej rychlosti a ides na zem, je mozne ze to bola posledna jazda. ram z ciny nech ma akekolvek referencie by som ja osobne nikdy nejazdil, kazdy sme ale zjavne iny.

0 0

MartinD • 1. 2. 2018 o 9:54

Mne tou mojou otazkou adresovanej Kristine slo o to, ze v tom spominanom clanku som nic take, ako ze Specialized odpredava svoje stare formy nenasiel. Pri jesitnosti majitela Speslu, ktory sa sudil tusim s majitelom nejakej kaviarne s nazvom Roubaix o ochrannu znamku o tom aj dost pochybujem /http://www.cyclingnews.com/news/sinyard-takes-responsibility-and-apologises-to-cafe-roubaix-owner//. Nebudu predsa na jednu stranu velmi intenzivne bojovat proti counterfait produktom a na druhu stranu davat moznost vytvarat fejkove veci, to nedava zmysel...

A na margo tych 400 Eurovych ramov - prajem vela stastia vsetkym, ktorym sa stane udalost potrebna servisny zasah do ramu, a s tym spojene aj fundovane rady vyrobcu, ci nedajboze zaslanie nahradnych dielcov... Ale kazdy je strojcom svojho stastia

0 0

Anonym • 1. 2. 2018 o 9:55

nedá sa to poušalizovať, nie je čína ako čína mne napríklad zo 4 bicyklov, z toho troch z číny, praskol zrovna ten, ktorý sa netvári, že je je z číny...
https://www.instagram.com/p/Bepb2NGHISK/?taken-by=hokuto2

3 0

kimlo • 1. 2. 2018 o 9:57

ine je zlomit znackovy ram pri buracke, a ine ked ti rupne pod ritou v zakrute v zjazde

chinarello
cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net

matej.gubis by vedel rozpravat o strete so srnou...

2 0

bimjeam • 1. 2. 2018 o 10:17

Vy ste mi teda odborníci... Keď už sa tu skloňujú tie autá, ešte nikto z vás nepočul, že výrobca automobilu má zákonnú povinnosť vyrábať náhradné diely najmenej 10 rokov od ukončenia jeho výroby? Pri spomínanej Felícii by tie formy do lisu mohli Indom predať hypoteticky tak najskôr v roku 2010.

0 0

kimlo • 1. 2. 2018 o 10:22

a niesu to len auta, dokonca napr. aj pre bezolejove kompresory musi vyrobca drzat nahradne diely 10r.

0 0

fofo050 • 1. 2. 2018 o 10:24

jak sa bojíte tej číny. Suhlasim s Bikejoring že sa nedá paušalizovať. Chcel by som vidieť akými svietidlami doma svietite. / Čína a Poľsko / . Toho sa nebojíte ? Keď vám jedného dňa zhorí barák alebo vás potrasie elektrika,