Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Výber Fullu # horský bicykel # výber bicykla # celoodpružený # rám # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # cena/kvalita

+92

+94

🙂

Topo150593 • 3. 6. 2017 o 19:57

🙂

+92

+94

Ahojte, pomalinky obzerám full.
Chcem sa spýtať na váš názor..
Bude to môj prvý full a rád by som si vybral niečo cenovo dostupné ale aj fajn komponenty.

Rád jazdím horské cesty, keďže žijem v Tirolsku tak sa dosť našlapem do kopcov a do nejakých extremnych zjazdov by som sa zatial nepustal. Chcem bike s ktorym si uzijem jazdu a zaroven sa poriadne zabavim.
Moja výška je niečo od 178-180cm a momentálne 67kg.

Najprv som si obzeral CTM Rawer Xpert http://www.ctm.sk/bicykle/full/rawer-xpert/matna-cierna-seda/
ale nie som si istý či je to dobrá voľba.

Potom som našiel tieto dva.
Canyon Neuron Al 6.0
https://www.canyon.com/sk/mtb/neuron/neuron-al-6-0.html
Tento je ale zaradený asi medzi ženskymi alebo je medzi nimi za menší rám. Ale vyhovoval by mi cenovo nakoľko by mi stacil bike do 1500 ale keď bude treba radšej si priplatím podobnú chybu som spravil pri výbere HT a teraz aj tak mením komponenty a tomu by som sa rád vyhol.

Tretí je Canyon Neuron Al 6.9
https://www.canyon.com/sk/mtb/neuron/neuron-al-6-9.html

Rozdiel je v niektorých komponentoch a hlavne velkost kolies nie?

Budem rád ak sa k tomu vyjadríte a pomôžete mi poprípade navrhnete niečo iné.

Cena by vyhovovala tak do 1800€

Ďakujem za rady.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (458)

Počet na stranu:

458 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 11 12 13 14 15 … 23

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

LukasOn • 7. 7. 2018 o 20:08

Jazdií ctm Ridge rok pol a úplne v pohode aj prístup pri reklamácii aj komunikácia v pohode. A to sú také dristy keď niekto napíše že zvucnejsie značky majú lepsiu povchovú úpravu atd.... (mal som Giant pred tým a bol doskrabaný takisto ako CTM 😀) Jedine čo je pravda že utesnenie ložísk u CTM nemajú vyriešené najlepšie, ľahšie sa zničia ložiská.

1 0

marek7650 • 7. 7. 2018 o 20:26

výmena ložísk ta vyjde na +- 50 euro a maš pokoj na 2 roky...

0 0

LukasOn • 7. 7. 2018 o 20:29

To hej som to teraz po roku a pol rozobral a už nejdú tak hladko, po sezóne pôjdu vymeniť.

0 0

cipo11 • 10. 7. 2018 o 21:58

DuroV napísal:

Aby si nebol prekvapený, že tie "neznackove" rámy budú lepšie vymakane ako tie značkové.
Lebo tie neznackove sa musia často viac snažiť. Ich nepredá nálepka na biku.

Keď budú slovenské značky dávať na rámy doživotnú záruku, potom budú "vymakané" Ale pokiaľ si budú dávať v Ázii vyrábať custom rámy, tak to asi tak skoro nebude.

0 0

madbugie • 11. 7. 2018 o 7:25

Mám možno hlúpu otázku...

A kdeže konkrétne sa vyrábajú rámy tých super-značiek...

(nerýpem, vážne sa pýtam...) ?

0 0

marek_K • 11. 7. 2018 o 8:21

madbugie no len zle pochopene, mozes si totiz kupit ram z ciny ktory navrhol a vyraba cinan . A potom si uplne inemu cinanovy mozes dat vyrobit na zakazku tebou navrhnute ramy (a ver tomu ze vedia vyrobit spickove veci ked si ochotny za to zaplatit), resp vyrabas ich vo vlasnej fabrike v cine a v tom je ten velky rozdiel.

0 0

Anonym • 11. 7. 2018 o 8:27

Ešte by som upravil. Často nie navrhol Číňan, ale len obkreslil od niekoho iného. Tam sa o nejakom extra vývoji hovoriť nedá.

Palec hore pre slovenské značky, ktoré sa aspoň aký-taký vývoj snažia robiť a nenakupujú rovno len katalógovky, na ktoré akurát nastriekajú svoje logo.

0 0

DuroV • 11. 7. 2018 o 9:10

cipo11 napísal:

Keď budú slovenské značky dávať na rámy doživotnú záruku, potom budú "vymakané" Ale pokiaľ si budú dávať v Ázii vyrábať custom rámy, tak to asi tak skoro nebude.

Ale áno. Uznám, že zatiaľ doživotnú záruku nedávajú.

Len zas tiež úplne neverím tej "doživotnej záruke".
Si viem veľmi pekne predstaviť, ako ti výrobca môže napísať desať stranový elaborát o tom, že ti reklamáciu neuznajú, lebo nevieš bicyklovať

A ver tomu, že to robia aj renomované značky.

0 0

cipo11 • 11. 7. 2018 o 9:17

...marek_K a volodaj to pomenovali úplne presne

0 0

madbugie • 11. 7. 2018 o 10:22

Chlapci, ja som starý *****.. A viem presne ako to funguje, dneska by sme bez Číny boli všetci v prdeli...

A s tým vývojom tiež nemáte celkom pravdu... Toto platilo tak 20 r dozadu... Európa drichme a opája sa vlastnou nadutosťou a naivitou...

3 0

Dublinboy • 11. 7. 2018 o 10:49

Madbugie nemyslím, že by sme boli bez číny dnes v prdeli. Len by sme mali menej možností na výber, vývoj by bol pomalší a drahší a na tie naše bajky by sme dlhšie šetrili.
Neviem čo myslíš tým, že európa drichme. Sleduješ trošku bike priemysel (MTB) a pozeral si posledné videá/novinky z Eurobike2018? Keby európa zaspala, tak by sme tu nemali také značky ako Liteville, Canyon, Commencal, YT, Orbea, Mondraker, NS Bikes a to som si nespomenul ešte na žiadne anglické, ktoré vedú trendy v agresívnych HT. Niektoré majú vlastné fabriky a test labs tu v Európe, ale potom sa to odráža na cene, veď ako inak.

Na margo tých "kvalitných" značiek rámov, ono začiatočník nemá šancu postrehnúť zmeny v geometrii, pokiaľ nie sú výrazné, lebo veď má problém so sebou a technikou na bajku, nie to ešte vnímať niečo okolo seba alebo pod sebou. Preto také fičúrky, ktoré v geo majú vyladené značky ako Ibis, Yeti a SC postrehnú skôr skúsenejší jazdci (si myslím). Potom všetko ostatné ako špeci záruka, vychytávky typu kryté ložiská, vedenia káblov, iné prepákovania, integrované sedlovky, zmeny v geometrii sú viditeľné pre všetkých a zas pridávajú na hodnote rámu a vôbec toho čo si ako zákazník kupuješ. Ale to každý zistí časom... väčšinou po niekoľkých zlých skúsenostiach.

1 0

Anonym • 11. 7. 2018 o 10:57

madbugie neviem v akej oblasti vývoja robíš, ale v tej svojej (poľnohospodárske a stavebné stroje) to kopírovanie vidím veľmi dobre. Najviac badateľné to je keď chodím po výstavách a vidím čínske buldozéry a iné stroje, ktoré sú dokonalou kópiou JCB, JD a pod. aj s rôznymi známymi chybičkami a muchami. Jednoducho sa kúpi stroj, rozoberie, skreslí a začne vyrábať. Bez dlhoročného know-how to ale nie je také jednoduché ako to vyzerá. Jasné, že ide hlavne o tých lacnejších výrobcov. Najdú sa medzi nimi aj tí kvalitní. Ale tak to je evolúcia, po vojne začali Japonci rovnako a teraz sú technologická ***** Kopírovali, postupne vylepšovali a teraz sú sami kopírovaní. Takže ja Číňanom držím palce, ale zatiaľ pre mňa ešte dlho nebudú v oblasti MTB nejakí trendsetteri, len obyčajní kopírovači. Takto to vidím ja z pohľadu konštruktéra a MTB nadšenca, čo má rád rôzne technické vychytávky a fičurky.

0 0

madbugie • 11. 7. 2018 o 12:03

chalani klídek pijánko... MTB resp. bicykle všeobecne, to je len okrajová časť "priemyslu"... s tou Čínou som to myslel skôr všeobecne...

ako volodaj píše je to proste evolúcia... a vďaka prebytku "fiktívnych amerických" peňazí to povýšili na novú úroveň... načo kopírovať, keď rovno môžeme kúpiť celú firmu aj s jej know-how... a to sa v súčasnosti deje vo veľkom... dobre na to idú... a my - EU budeme skôr či neskôr plakať... aby sme za chvýľku nejazdili na Zhi Douoch, BYDoch, Changanoch a podobne

koniec koncov nie je to tak dávno, čo sme sa smiali na koréjcoch a dnes toťho pomaličky etalón kvality...

0 0

Jezus • 11. 7. 2018 o 12:12

Veru, cakaju nas tvrde casy...

1 0

cipo11 • 11. 7. 2018 o 14:40

,,, klídek, už teraz lietame na Boeingoch, ktorých krídla sa vyrábajú v Číne:-) Ak si dobre pamätám z dokument, je to Dreamliner.

0 0

Pali65 • 11. 7. 2018 o 15:03

Len pre poriadok, Japonsko, Austrália, USA, Kórea:

www.modernairliners.com

0 0

madbugie • 11. 7. 2018 o 16:39

Pokiaľ viem tak od 2015 má Boeing v Číne fabriku a taký Airbus tuším od 2008... 😉

Len aby to nebolo ako s tým Porše Kajénom "Made in Germany", sdélano v Slovakistane...

0 0

PeterLuk • 12. 7. 2018 o 16:47

Neviem kam s tým, a nechce sa mi zakladať novú tému, tak to dám sem: už pár rokov jazdím na Meride TFS 700, ktorú mám z druhej ruky. Pre mňa fajn bike, nemôžem sa sťažovať, snáď len že mi už príde možno trochu malý... Ale predsa, stále slúži výborne, až na škrabance (ktoré mi ale nevadia) a nejaké tie zvuky, a vôle (čo je ale vec servisu a investícií doň) jazdí stále výborne a tak nevidím dôvod na výmenu. Ale zaujímalo by ma, kedže je to už starší, dnes nevyrábaný bike, že o koľko sa odvtedy vývoj posunul, a v čom by som si polepšil, keby som ho nahradil novším XC-čkom v cenovej relácií 1000-1500 eur? Nemám to zatiaľ v pláne, skôr ho doplniť gravelom/cyclocrossom, zaujíma ma to len tak, pre zaujímavosť, kedže som to tu nikde nenašiel.

0 0

MecoTrance • 14. 7. 2018 o 17:44

Canyon spectral alebo yt jeffsy??

0 0

kiri • 15. 7. 2018 o 12:20

Po dlhom skúmaní je to asi tak ako vybrať si ktorá strana mince spadne. Obidva sú prakticky ako cez kopírák, keďže som vždy mal Canyon na 99% by som vybral Canyon zase (má schované bovdeny a páči sa mi to viac ako vonkajškom vedené). Jedine ak hľadáš 29" tak potom Jeffsy lebo Spectral je "len" 27,5".