Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Galéria našich cesťákov # cestná cyklistika # cestný bicykel # kolesá # rám # skúsenosti # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+1100

+1102

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1100

+1102

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (21 000)

Počet na stranu:

20995 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 754 755 756 757 758 … 1050

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

martinsulovsky • 15. 4. 2019 o 22:54

Pohodlie vypliva z toho tvaru ale jej celkovy vzhlad...cca akoby si na aero ram dal kolesa s nizkymi rafikmi

0 0

Anonym • 15. 4. 2019 o 23:01

Myslím že práve na aero výkon výrobca prihliadal pri konštruovaní pohodlnejšej sedlovky, dala by sa spraviť aj jednoduchšie/krajšie ale ovplyvnilo by to spomínaný aero výkon. Ak máš lepší nápad ako konštruktéri, napíš do Cervéla, budú radi

Inak tento 2018 model je o 1w rýchlejší ako super ultra pokroková disková 2019 S5 s tým apokalyptickým predstavcom

0 0

Anonym • 15. 4. 2019 o 23:07

Ninja600 ten PRO VIBE sprint stem čo si kúpil V lete používaš ?

0 0

martinsulovsky • 15. 4. 2019 o 23:11

Nejde o to ze ci by som vedel/nevedel...uz sam init napisal ze jej vzhlad nie je uplne naj podla neho a ja sa k jeho nazoru priklanam...co sa tyka uspory energie alebo pohodlnosti sme nepisali nic...bolo to len vyjadrenie k jej vzhladu...ono v podstate ked tebe vyhovuje ten jej komfort a aero profil tak nie je o com...aj tak pri jazde je schovana za stehnom a clovek si ju ani nevsimne 😉

1 0

Anonym • 15. 4. 2019 o 23:12

majo-focus Nie, nezmestila sa doň Di2 jednotka

1 0

Anonym • 15. 4. 2019 o 23:17

martinsulovsky napísal:

Tak výkon si mimovoľne spomenul už len tým prirovnaním k aero rámu s nízkymi kolesami. Celkovo dizajn S5 je trochu kontroverzný a nemusí každému sedieť, všetko je podriadené svojmu účelu. Niekomu vadí sedlová trubka hlboko ,,zapustená´´ v zadnom kolese, niekomu sedlové vzpery, niekomu tvar sedlovky pod sedlom.
Mne ako celok skrátka lahodí oku

1 0

martinsulovsky • 16. 4. 2019 o 9:05

Nie nie vykon som vobec mespomenul...ale ten vzhlad ako keby na aero ram dal kolesa s nizkymi rafikmi...a tym som myslel ten vzhladovy kontrast a nie vykon....stale sa tu bavime o vzhlade nie o vykone ?

0 0

indian258 • 16. 4. 2019 o 9:45

Su Campagnolo Bora otolko lepsie kolesa ze si nedal Shimano Dura Ace ?

0 0

Anonym • 16. 4. 2019 o 9:51

indian258 No konečne niekto

Prečo práve Dura Ace kolesá? Aby ladili so sadou?

0 0

Kristina • 16. 4. 2019 o 20:09

Hosť napísal:

... výsledná hmotnosť 6,39kg (s pedálmi 6,55kg) celkom potešila...

tie pedále vážia iba 160g?

0 0

Anonym • 16. 4. 2019 o 20:12

Nie, 162g

7 0

ARWKG • 16. 4. 2019 o 20:16

indian258 napísal:

Su Campagnolo Bora otolko lepsie kolesa ze si nedal Shimano Dura Ace ?

Aj mňa by záujimalo aké sú Dura Ace oproti konkurencii. Prednedávnom som sa dostal ku Dura Ace 9000 c35 galúskovím a nedalo sa ich ešte vyskúšať tak preto sa pýtam.

0 0

tulenik • 17. 4. 2019 o 1:23

Kristina aj najnižší model pedálov od Time za nejakých 30 evri je ľahší (234 g) ako najsamvyššejšé Dura Ace (239 g) - mal som ich ako dočasné pedále, kým nedorazili Assiomy (278 g v Uno verzii). Všetko reálne hmotnosti, nem katalógové.

0 0

Kristina • 17. 4. 2019 o 6:40

Ďakujem za info. Som sa slušne spýtala a dostala som aj slušnú odpoveď. Veľmi dobré hmotnosti pre gramárov.
Ja som na cesťáku prešla na Vector 3. Tu jeden váži skoro toľko ako oba tie Time

Ale zase som "odľahčila" na kľukách

0 0

Wladix • 17. 4. 2019 o 6:56

Vector zaťažuje hlavne hlavu, až potom bike. Štvrtý pár a včera zase hlásil chybu.

0 0

Kristina • 17. 4. 2019 o 7:37

aké baterky používaš? Ja som začala používať tieto. Zatiaľ bez problémov. https://www.nay.sk/varta-cr-1-3n-bateria-do-glukomeru

0 0

Anonym • 17. 4. 2019 o 8:21

Kristina Ja som prešiel na Time nie kvôli váhe ale systému našliapavania, nízkemu stacku a pocitu z pedálovania..oproti Shimanu dosť rozdiel. Ale tá hmotnosť je fakt príjemný bonus. Tie titanové 12 sú ešte nové, dúfam že niečo vydržia. Predtým Xpresso 4 zažili dva pády, asi 12k km a stále sú ako nové.
Keď spomínaš kľuky, rozmýšlal som nad Carbon Ti prevodníkmi, nemáš s nimi skúsenosť? Ušetria niečo na váhe, prípadne majú nejakú inú výhodu okrem vzhľadu?

0 0

Wladix • 17. 4. 2019 o 8:38

Kristina napísala:

aké baterky používaš? Ja som začala používať tieto. Zatiaľ bez problémov. https://www.nay.sk/varta-cr-1-3n-bateria-do-glukomeru

Kadejaké používam. Vždy som to bral tak, že tie problémy vychádzajú z konštrukcie, nie z bateriek. Predpokladám, že na reklamacii bymi dali spätnú väzbu, že to je kvôli bateriam.
Teraz aktuálne tam mam take, čo mi pribalili k novému páru. Ani neviem co to je.

1 0

Kristina • 17. 4. 2019 o 9:19

Tie baterky čo som dala odkaz práve riešia problém s párom batérií v každom pedále. Je to iba jedna vysoká batéria a tak tam odpadá problém s kontaktom medzi párom batérií.