Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Cyklokros / gravel # gravel # výber bicykla # plášte # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # cenový limit

+460

+462

🔥

Anonym • 2. 7. 2017 o 17:40

🔥

+460

+462

Ahojte, už dlhšiu dobu rozmýšľam nad kúpou nového biku. Rozhodol som, že pôjdem do gravel biku, poprípade cyklokrosu. Nevedeli by ste poradiť nejaký do 1000€? Nechcem veľmi bike s karbónovou vidlicou, chcem aby vydržal čo najviac.
Zatiaľ mám vyhliadnutý tento: http://eshop.merida.sk/cyclocross-300-cierna-metaliza-modry-_d24352.html#prettyPhoto

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9 288)

Počet na stranu:

9275 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 83 84 85 86 87 … 464

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Goozoon • 24. 4. 2019 o 9:58

Aku nosnost ma nosic?

0 0

krza • 24. 4. 2019 o 10:57

Nosnosť 25kg. Musel som objednávať od nemcov, nakoľko dodávatelia Giantu na SVK mali dlhé dodacie doby. Zo zahraničia to prišlo do 4 dní...

0 0

hugo • 24. 4. 2019 o 18:52

Detská sedačka vzadu je hlavne bezpečnejšia.

0 0

krza • 25. 4. 2019 o 20:15

zahri napísal:

krza nejak mi nepasuje k sebe sedacka a barany

ale tak verim ze budes spokojny a premyslel si si to

Mikee mame 2 sedacky vzadu a spokojnost.. nepocitil som ani raz zeby to bola nevyhoda.. dieta je pekne priputane, takze nevypadne a rozhlad ma do bokov co staci.. dokonca tam vidim vyhodu ze mu tak nefuka do oci.. dnes mi uz starsia zahlasila ze sedacku mam predat lebo sa jej paci pripojny bicykel co sme dotiahli tento vikend domov ale este jej dam cas nech sa prv par krat prevezie na tom pripojnom a uvidime podla toho ci uz moze ist jedna sedacka z domu

Dnes test na 5km aj s Arturom. Najprv sedacka prislis vzadu, tazisko dost posunute, kazdy naklon citelny a ovladanie ziadna slava. Kazdym posunutym cm smerom ku sedlovke sa bicykel zlepsoval v ovladani az sme skoncili s posuvanim tesne pred sedlovkou - Artur je spokojny rovnako ako minuly rok na MTB a mne sa bicykel dobre ovlada. Bojujem len s SPDckami, ktore mam len mesiac a este sam mam s nim problemy, nie to este so synatorom vzadu. Par desiatok km to ale spravi.

1 0

vanhalen • 26. 4. 2019 o 8:45

Včerajší vyjazd na canyon inflite v Karpatoch:
https://youtu.be/j5eePaZYF7g

4 0

Martis • 27. 4. 2019 o 7:34

Kaskády, cestičky popri Váhu, proste klasika ? gravel je pre mňa top čo vymysleli v cyklo byznise ?

6 0

somoni • 27. 4. 2019 o 7:53

Kellys Soot 30 je určite veľmi pekný bicykel ale čo tá sada Shimano Claris? Je dobrá alebo nie je? Všade sa píše väčšinou že je málo kvalitná. Je to pravda alebo je to len subjektívny pohľad každého cyklistu?

0 0

Jano1987 • 27. 4. 2019 o 10:45

Pre bežného človeka je postačujúca. Ja mám napríklad na rekonštruovanom Favorite prehadzovačku Tourney a spokojnosť, robí čo má a nie sú s tým problémy. Na druhom biku mám Claris 2x8 radenie (také to kvázi horské alebo pre fitness bike) a vzadu Claris prehadzovačka spokojnosť. Kamoš čo má drahší cestný bike na Ultegre, predtým mal na 105, teraz skúšal Dura Ace s elektronikou, že je tam cítiť rozdiel, ale zase aby nejakú hobby jazdec, či bežný človek, čo jazdí bežne tak do 30km na deň, možno z času na čas dá 60 kvôli tomu mal namiesto 850€ za Soot 30 vycalovať za podobný bike 2000€ tak za to to nestojí a nemá zmysel. Taká prehadzovačka Claris stojí tak 10-15€, ak sa pokazí, tak jeden víkend nepôjdeš na pivo. Keď sa pokazí prehadzovačka Ultegra, 105, či Dura Ace, tak 80€+ a ak je to ešte elektronika, tak kľudne aj 120€ a viac. Za mňa teda pre nenáročného jazda je Claris v pohode, pre človeka, čo rieši váhu, lebo bike váži 12kg napríklad, ale keďže by vymenil kolesá, a všetko vlastne, lebo potrebuje bike čo váži pod 7kg to nie je. Ja osobne vážim 105kg, plus mínus, takže či bike váži 12 alebo 7 nemá zmysel riešiť. Na rovinke si ten rozdiel nevšimnem v kopcoch sa namakám viac, ale zase dole pôjdem rýchlejšie. Kedy som mal ten superľahký bike tak vyšliapnem na tie kopce za 2 hodiny a 50 minút, namiesto 3 hodín.

1 0

Anonym • 27. 4. 2019 o 11:06

Jedna vec je funkcnost sady ako takej, ale ako obmedzujuci parameter pri Clarise by som hlavne vnimal len 8 stupnovu kazetu.

0 0

Jano1987 • 27. 4. 2019 o 11:46

Ten Soot 30 má 2x8, teda má väčší rozsah ako keby to bolo 1x12 napríklad. Takže tam by som problém nevidel.

0 0

Anonym • 27. 4. 2019 o 12:17

No a podla mna to je hlavny problem

. Akonahle niekto jazdi, nie uplne rekreacne, zacnu mu urcite prevody chybat.

0 0

Kikiko • 27. 4. 2019 o 12:17

Za mna Gravel 🚴🏻‍♂️👍

5 0

krza • 27. 4. 2019 o 14:46

Skusal som Soot 30 aspon pre pocit, ked som kupoval gravel a rozdiel Claris vs Tiagra som necitil. Nakoniec som skoncil na Tiagre, ale presvedcil ma ram a vyrobca biku, nie sada.

1 0

Jano1987 • 27. 4. 2019 o 19:18

blackseal tu je to celkom pekne rozobraté. https://youtu.be/zQKqa2oLNkg ak si to aj nahádžeš do konfigurátora, tak napríklad komplet set Claris 2x8 (kľuky, brzdové páky s radením prevodov, kazeta, prešmýkač a prehadzovačku) sa dá zohnať za 200-250€. Napríklad ten SRAM Eagle 1x12 stojí niečo cez 500€ a aj to tá lacnejšia verzia. Ak si teda nahádžeš 2x8 Claris vs 1x12 Eagle do kalkulačky, dostaneš na Clarise všetky prevody, čo sú na Eagle a budeš to mať jemnejšie odstupňované. Neviem teraz presne, ale myslím že najľahší a najťažší prevod budú o stupeň viac ako pri Eaglovy, teda ťažší prevod bude o stupeň ťažší, čo sa ti hodí na rovinách, a najľahší bude o stupeň ľahší, čo sa hodí do kopcov. Za mňa osobne, keď sa pozriem na kazetu 10-50 tak tam vidím kotúč z cirkulárky, nepríde mi to tak elegantné ako kazeta 11-34 či niečo podobné.

2 0

MichaelG • 27. 4. 2019 o 19:37

Eagle gx sada stojí 250€. Mám túto sadu na horaku a absolútne mi žiaden prevod nechyba. Radenie je presne. Neporovnál by som sady 2x8 a 1x12 je to čosi úplne iné.

1 0

Anonym • 27. 4. 2019 o 21:02

Jano1987 Nespochybnujem, ze vies pri 2x8 dosiahnut dostatocne lahky a aj dostatocne tazky prevod. Ale o com som presvedceny je, ze pri urcitych rychlostiach budes mat problem najst vhodny prevod. Na graveli mam Soru (t. j. 9 kolecko) a pri rychlostiach okolo 25 - 27 km/h mam pocit, ze by sa mi hodilo prave to koliesko, ktore tam nie je. Samozrejme, individualna vec, ale myslim si, ze nie je vela ludi, ktorym je uplne jedno ci dlhodobo idu kadenciu 94, alebo 80 ot/min. Uprimne, ak by 2x8 bolo vlastne skoro to iste ako 2x11, preco by sa vobec vyrabali 9, 10, 11 stupnove kazety? Ja nemam nic proti Clarisu, len som chcel ukazat v com je jej hlavna nevyhoda. Ak niekto jazdi na pohodu, je uplne postacujuca pravdepodobne.

0 0

frankie33 • 27. 4. 2019 o 21:06

@ Jano1987

Si si istý, že Claris 2x8 má väčší rozsah ako Eagle 1x12 hore aj dole? Claris 50/34 vs11-32. Eagle napr. 44 vs 11-50?

Claris najľahší - 34/32 = 1.0625 Claris najťažší - 50/11 = 4.54
Eagle najľahší - 44/50 = 0.88 Eagle najťažšší - 44/11 = 4.4

Mne to podľa kalkulačky vychádza tak, že na ľahkom konci je 1x12 Eagle výrazne ľahší a na ťažšom je o málinko ľahší. Ale neporovnával som detailne, aké sú tam % skoky medzi pevodmi.

0 0

Jano1987 • 27. 4. 2019 o 21:52

Nemám to zase presne zrátané. Je možné v som možno presne netrafil. Ale väčšina bikov má 1x11. V princípe je jedno či to je 2x11 či 1x8 alebo 3x6. Pokiaľ hľadám bike na istý typ jazdy, tak budem podľa toho, či už pohonné ústrojenstvo, alebo aj geometria rámu, typ kolies. Čo vyhovuje mne, nemusí niekomu inému. Ak niekto jazdí podľa metronomu, že proste musím mať presne 84,724246 otáčky za minútu tak má iné požiadavky ako niekto kto jazdí hoby a jediný parameter je, aby dokázal s tými prevodmi vyšľapať do kopca. Každý systém má svoje plus aj mínus. Pár rokov dozadu som čítal článok o manželskom páre, ktorý prešli Ameriku od juhu na sever po Andach, z Vladivostoku cez Himalaje a Alpy do Dublinu, Afriky z juhu na sever, okolo Austrálie na bikoch, čo mali prevody 1x3 a vyzerali ako Favorit na klasických plášťoch 27x25 šírka. Dá sa všetko, je to vždy o tom čo človek chce a čo si môže dovoliť, prípadne o nejakých kompromisoch.

2 0

frankie33 • 27. 4. 2019 o 22:01

Jano, v pohode. Nemal som v úmysle na Teba útočiť kvôli pár desatinkám v prevode. Ono celé je to hlavne o pocite. Ináč bude vnímať prevody človek v kopcoch a ináč niekto na rovine okolo Dunaja. Hlavne nech bikovanie spôsobuje ľuďom radosť.