Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

B+ a všetko medzi tým a okolo toho # MTB # horský bicykel # plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # zimná cyklistika # jazda v teréne

+107

+109

🔥

maros1974 • 29. 1. 2015 o 19:59

🔥

+107

+109

Priestor na vymenu skusenosti okolo jazdenia na fatbikoch, 29+ apod. Forum pre komunitu jazdcov na fatbikes a fanusikov.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 728)

Počet na stranu:

1728 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 66 67 68 69 70 … 87

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

mipro • 6. 5. 2019 o 15:54

vanhalen me uz dlho mata v hlave prave Trek FULL STACHE.. celkom fesi 29+..

0 0

roleta • 7. 5. 2019 o 16:39

29+ full je zbytocnost. Rovnako si myslim ze hocaky +/fat full je zbytocnost.

1 0

alestajtak • 7. 5. 2019 o 16:42

roleta to si esre nesiel po ukrajinskych zvazniciach

, vzdy ked sa na ua dostanem na rozbitu zvaznicu myslim na fat full

1 0

alestajtak • 7. 5. 2019 o 16:44

roleta a ano zmesti sa do fatu 29plus, skusal som do rs bluto dat kola 29x3.0 a voslo to, dozadu takisto.

0 0

roleta • 7. 5. 2019 o 16:54

heh, na Ukrajine som bol zatial iba prstom na mape ale co som pocul tak to je celkom navrat do reality. Otazne by znelo, ci brat 5kE bajk na vylet na Ukrajinu

29+ je paradna vec, ale primarne to bolo vymyslene aby si nemusel riesit udrzbu fullu. Ale ked to preratas ake je to cele predrazene tak ta z toho ide ***** Sak 2 plechove disky na moje auto staly menej co jeden hlinikovy na 29+

)

0 0

alestajtak • 7. 5. 2019 o 16:57

roleta to mas pravdu

premna je to hlavne velke plus na bikepacking, je to stabilnejsie a nehue sa to oproti fullu. Ked budes predavat tvoj Trek tak sa mi ozvi

, mal by som zaujem, bikov nie je nikdy dost

.. Aku mas velkost?

0 0

roleta • 9. 5. 2019 o 10:13

zatial predavat nebudem. Je to 21,5".

0 0

vanhalen • 13. 5. 2019 o 23:19

Trochu som upgradol moj fat: teleskopka plus 80 cm rajdy. Spokojnosť.

1 0

alestajtak • 14. 5. 2019 o 7:37

vanhalen daj foto

1 0

roleta • 14. 5. 2019 o 10:20

krasny trailbike teraz do toho necasu

1 0

alestajtak • 14. 5. 2019 o 20:48

Dnes v nečase som prebehol mojho fata

4 0

vanhalen • 15. 5. 2019 o 9:47

Ja som cestny cyklista a fat mam, keď si chcem inak zaťažiť nohy, iný horak zatiaľ nemám.

0 0

nimm_zwei • 15. 5. 2019 o 15:40

Ja 29+ dozadu nevopcham, nanajvys asi 29x2.6". Dopredu by slo. No do separé wheelset-u sa mi zatial nechce investovat.

Ale Panaracer 27.5 x 3.50" sa chystam objednat (vid ilustracne foto). Hoci aj preventivne, kym su dostupne na bike24, lebo dobre sa mi jazdi aj na stock 3.8 gumach aj v lete...

2 0

vanhalen • 17. 5. 2019 o 20:17

Nájdi fat bike.

1 0

MatoDA • 3. 7. 2019 o 22:14

Nazdar priatelia, aký nosič na ťažné používate na fatbiky? Preluskal som tému a nejako mi to nepadlo do oka.

0 0

maros1974 Autor • 3. 7. 2019 o 22:17

ja som kupil nejakz Thule na 3 biky a k tomu adapter na stvrty bike, je to dozadu na gulu, kedze rafy aj plaste su mega hrube bolo treba dokupit nadstavovacie plastove pasiky na zamykanie kolies. Funguje to celkom ok.

0 0

roleta • 9. 8. 2019 o 10:57

Ahoj,
mam otazocku do plena na pevnost/odolnost vypletu pluskovych kolies. Mam 28 spajdlove zadne 29+ koleso https://www.chainreactioncycles.com/sk/en/sun-ringle-duroc-50-mtb-rim/rp-prod183874 na mojom HT. Znova som zlomil vcera spajdlu. Tento rok uz 4 tu. Ten rafik je novy, cca 3 mesiace. Ten stary mi zlikvidovali v servise neodbornym dotiahnutim spajdiel. Ten novy je odborne vypleteny, skontrolovany tenzometrom. Asi to budem znova prepletat aj na novy naboj (asi bude aj downgrade s eagle z GX na NX). Existuje nieco, co by pomohlo aby som na mojom pluskovom HT tie spajdle nelamal? Existuju nejake pevnejsie spajdle? Vzdy ich zlomim v tom ohybe pri naboji. Podla mna nejazdim nic narocne, skor XC ako Enduro ale je pravda ze som tazky. Do pluskoveho HT som siel aby som nemusel riesit servis s fullom ale zatial to vyzera presne opacne. Kamos si zo mna uz robi srandu ze vzdy ked ideme volade tak zlomim spajdlu, chytim osmu a som dojazdil - ja mu na to poviem ze je bad karma boy a vec vybavena - ideme na pivo. Vdaka za radu

0 0

Gusto0 • 9. 8. 2019 o 13:08

no len akosi nevieme ake spice tam mas teraz. ja som do 28 radsej ani nesiel a to vazim 70kg. presne pre toto - XC to zvladne no naco ist na hranu - par gramov hore/dole.
mozno by pomohol straight pull naboj, mozno nie. kazdopadne stale je moznost dat tam 2mm nerezove spice - tie by mali nieco vydrzat. dalej - jazdis sice XC ale aky mas skill? lebo aj pri XC sa da dat kolesam dobre zabrat ked povymetas jarky, sutre

0 0

roleta • 9. 8. 2019 o 14:56

Skill mam ako lama - vidim jamu a do nej vletim - a je mi to jedno lebo pluska mi zachrania prdel vzdy

. Vyber lajny mam ako blondyna. To take vozenie hore dole po Karpatoch nemoze odrovnat kolesa na bajku za taky peniaz. 28 s*****v tam dal vyrobca a zatial som to neriesil ale uz ma to stve a musim s tym nieco spravit. Keby som to vedel skorej tak si na to dam pozor, sak nie je normalne kazdy 2 mesiace zlomit s*****. Naboj tam pojde asi novy (ten sucasny mal vakel na oske - 2 krat repas za 2 roky - kamos mi to riesil nejakou humusnou chemiou co zhrubne osku - nejaky cerveny locktight na priemyselne neviem co) - prezistim co je to to ten straight pull. Tip s*****v prezistim, aj tak ju musim kupit. Najviac ma ***** to zhananie haraburd a doprosovanie sa. Nemam skill na opravu a trpim syndromom Obe Ruky Lave (ORL). Ako keby to nemohli spravit v Trek-u od vyroby aby to fungovalo.

0 0

Gusto0 • 9. 8. 2019 o 15:19

no a preto som riesil radsej pevne kolesa na ukor hmotnosti - obcas to tiez poslem kade tade a vtedy sa to uz na XC moc nepodoba

straight pull je priamy vyplet - spic nieje zahnuty ale len rovny - taky vyplet by mal byt pevnejsi.
26" kolesa som mal na vysokych remerx grandrock rafikoch, 36 2mm nerezovych s*****v a za 12 rokov som ich necentroval ani raz - ale boli tazke. teraz som skladal od dtswiss 32 s*****v 2-1.8-2 mm J-bend (klasicke zahnute) rafik 30mm vnutorna sirka urcenie prevazne trail/AM a zatial drzia - no mam ich len tento rok, po 2 rokoch sa uvidi ci to nieco vydrzi.