Cyklokros / gravel # gravel # výber bicykla # plášte # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # cenový limit

+458

+460

🔥

Anonym • 2. 7. 2017 o 17:40

🔥

+458

+460

Ahojte, už dlhšiu dobu rozmýšľam nad kúpou nového biku. Rozhodol som, že pôjdem do gravel biku, poprípade cyklokrosu. Nevedeli by ste poradiť nejaký do 1000€? Nechcem veľmi bike s karbónovou vidlicou, chcem aby vydržal čo najviac.
Zatiaľ mám vyhliadnutý tento: http://eshop.merida.sk/cyclocross-300-cierna-metaliza-modry-_d24352.html#prettyPhoto

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9 266)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

filfo • 9. 5. 2020 o 9:57

Volodaj dik, ale ta GRX má viacero radov 400/600/800 a k tomu ešte aj s rôznym počtom zubov a počtom prevodov. Ako sa mám v tom zorientovať a vybrať správne v rýchlosti? Je lepšie isť do dvojky v predu alebo postačí jednoplacka?

0 1

volodaj • 9. 5. 2020 o 10:08

V podstate hlavný rozdiel je, že 400 je 2x10, 600 je 2x11 a 800 2x11 ale trochu ľahšia ako 600. Aby sa to zamotalo ešte viac, tak niektoré komponenty sa používajú vo viac radách. Ťažko radiť, keď neviem kde budeš jazdiť a ako jazdíš. Osobne mám kombináciu všetkých troch sád (400 brzdy, 600 páky a kľuky a 810 prešmýk + prehadzku) s kľukami 46x30 a kazetou 11-34. Prevody mi zatiaľ stačili v teréne aj na ceste. Kvôli tomu, že jazdím dosť aj po cestách som chcel dvojplacku. S jednoplackou by ten rozsah nebol o toľko iný, ale skoky medzi prevodmi by boli väčšie, čo v teréne až tak nevadí ale na asfalte to vie byť občas nepríjemné keď dookola radíš hore-dolu a stále to nie je ono.

Na graveli ale tiež ešte len začínam, takže možno sa mi preferencie časom zmenia

0 1

Kristina • 9. 5. 2020 o 10:11

V skutočnosti existuje iba 10 a 11speed verzia GRX. 2 prevodníková je s max kazetou 11-36 pre 10speed a 11-34 pre 11speed. 1 prevodník je s max kazetou 11-42.
Garbaruk ponúka pre GRX 11speed ramienko, ktorým sa prehdzovačka použiť aj s kazetou 11-50z

0 1

Anonym • 9. 5. 2020 o 12:01

Ja mam grx800 1x11 v predu oval 42z a v zadu 11-42z xt kazetu a staci mi uplne na vsetko. Aj keby som niekedy prijal do predu viac zubovu pilu, taky 44z oval ak by bol ??‍♂️

0 1

Lost • 9. 5. 2020 o 14:09

test max. rozsahu manuálneho/elektrického GRX radenia a príp. rozšírenia pri použití Goatlinku

0 1

GaliPet • 9. 5. 2020 o 21:20

https://www.mtb-news.de/news/fustle-causeway-gr1-infos-preise/

1 1

misko_hrasko • 10. 5. 2020 o 21:18

ulakomil som sa na novu grx sadu, hlavne som chcel vymenit kluky a prehazovacku ale teda musel som aj smyk.

problem nastal ze grx https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/grx-10-speed/FD-RX400.html exisuje len braze-on ale ram mam iba na klasicku objimku, zaujimave ze tiagra sada ma obe verzie ale podla oficialnej stranky shimano grx400 sada nie.

Viete mi poradit ako mi vyriesit?

0 0

Kristina • 10. 5. 2020 o 21:21

https://www.google.com/search?newwindow=1&rlz=1C1GCEU_skSK857CZ857&sxsrf=ALeKk03z2dDgFiz9adph0o6GFxfs9_dbcw:1589138473655&source=univ&tbm=isch&q=obj%C3%ADmka+na+pre%C5%A1myk&sa=X&ved=2ahUKEwiT8OGRgqrpAhVSy6QKHemRAjQQsAR6BAgKEAE&biw=1536&bih=722

2 0

mars • 10. 5. 2020 o 21:29

použil som túto https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-sm-ad91-clamp-band-adapter-31.8-28.6mm-539692

2 0

Martis • 10. 5. 2020 o 22:02

Občas to je aj o odvahe 😂

9 1

MarekFridrich • 12. 5. 2020 o 16:30

Dnes som sa dostal na prvý výlet s novým bikom...po 2 týždňoch od zloženia. Som si to užil, aj keď som celú cestu niečo uťahoval😃.

8 1

lapaloma • 12. 5. 2020 o 17:05

kolko mu pridava na hmotnosti takato plna polna?

0 0

blackman • 12. 5. 2020 o 17:08

lapaloma napísal:

kolko mu pridava na hmotnosti takato plna polna?

Tu je to jedno, toto je vlakno gravel, nie gramar

9 0

lapaloma • 12. 5. 2020 o 17:15

len ma to zaujalo, tiez mojho pevnaka mam ovesaneho kadecim ... reku, ze ked sa zbavim detskej sedacky, kolko tasiek mam mozem dat namiesto toho

0 0

MarekFridrich • 12. 5. 2020 o 17:16

lapaloma napísal:

kolko mu pridava na hmotnosti takato plna polna?

Netuším, nevážil som. Ale určite iba fľaša z náradím má kilo 😂

0 0

balvanMT • 12. 5. 2020 o 17:25

Nazdarek ,,neviem kde a ako zacat...tolko mam otazok ohladom gravel. Planujem snad aj ja gravel (ziletku nechcem) ved ma je 98kg a dokonca som ani na ziadnej nejazdil
Otazky: ked mam teraz gumy 2.1 a 2.3 a vysnivany gravel 40 je to rozdiel v jazde? / fakt by som si to rad vyskusal/
este mozno otazka na Sram force axs , prevod 40T a 10-50 eagle ... 50-50% asfalt ,polne cesty
/// pripadne niekto z Martina na stretavku a pujcka na 5 min

)))
dakujem

0 1

Jano1987 • 12. 5. 2020 o 18:55

balvanMT ja mám o cca 5kg viac ako ty a na gravely mám plášte s šírkou 37c. Aspoň ja osobne by som už do širších pneu na gravel nešiel, na niečo takéto https://fotky.sme.sk/fotografia/388287/polna-cesta stačí podľa mňa aj 37c. Píšeš že chceš jazdiť tak 50/50 asfalt/poľné cesty. Širšie gumy toho viac poberú, na druhú stranu na asfalte bude väčší odpor. Netreba zabúdať, že na gravely nie je odpruženie a aj riaditká sú užšie. Na kvalitnej poľnej ceste sa dá pekne šliapať, v horšom teréne už tak či tak spomalíš, či už kvôli veľmi zlému podkladu, alebo preto, že viac si netrúfneš kvôli terénu. Sú tu tiež borci, čo majú na graveloch kľudne aj 45c pneu, to je myslím ekvivalent cca 2 palcov ak sa nemýlim. Ale za mňa, ak už idem do terénu, kde potrebujem 2+ palcové pneu, už by som volil skôr hardtail. Ešte ako dodatok, je možné pracovať aj s tlakom v pneu. V prípade osadenia bezduší, sa dá ísť dosť nízko, takže väčšie pohodlie v teréne, zato na ceste väčší zaberák. Väčšina plášťov s dušami sa hýbe niekde medzi 3-4,5 barmi pri tlaku. Tým že si ťažší, tak si nemôžeš dať tak nízky tlak, ako nejaký 56kg vychrtlík, lebo pri náhlom náraze môžeš poškodiť buď rafik, alebo rozseknúť gumu, či dušu. Toť môj názor.

2 0

misko_hrasko • 12. 5. 2020 o 23:40

Ja len taky technicky detail Jano1987 ak ma pneu dva palce, teda jeden palec = 25.6mm cize by to malo byt skoro 52c nie 45c ako pises. Ja na 43mm rubem karpaty rychlejsie ako na horaku niekedy, pri 37c to nejde az tak dobre.

0 0

Jano1987 • 13. 5. 2020 o 10:52

misko_hrasko ospravedlňujem sa za tú chybu ohľadom palcov.
Čo sa týka terénu, tam som to myslím rozpísal. Záleží od terénu v akom chce jazdiť. On písal, že to bude tak 50/50 asfalt a poľné cesty. Z môjho pohľadu je šírka tých 35-38c vhodný kompromis, aby sa zachovala rýchlosť na ceste a aj v teréne. Samozrejme môže dať aj širšie pneu, ale potom pôjde pomalšie na ceste, resp. bude musieť vyvinúť viac energie na zachovanie rýchlosti.

Z mojich skúseností, rovnaký bike, cca 40km trasa z Petržalky na Devín po hrádzi a po ceste okolo Dunaja a späť. Pôvodné plášte WTB Ridler 37c, priemerná rýchlosť cca 21-22km/h, teraz som viac jazdil po ceste, mám tam Continental Ultrasport 2 28c a priemerka cca 25-25,5km/h. Ak si odmyslíme rozdiel v rýchlosti, tak s cestnými plášťami som po takom výlete citeľne menej unavený. Keď som bol párkrát v Čunove okolo jazier (tá istá kombinácia pneu) tak sú tam dosť kvalitné cesty, pohodlnejšie aj rýchlejšie to bolo na tých WTB ako na Continentaloch, ale aj na nich sa dalo v pohode ísť, aj keď som šiel pomalšie a niektoré časti som išiel o dosť opatrnejšie ako na WTB.
Za mňa je to v princípe o vhodnom kompromise, reps. preferencii, kde chcem byť lepší. Obetovať asfalt v prospech poľnej cesty alebo naopak, alebo nájsť niečo, čo bude vhodný kompromis. Ja osobne beriem gravel ako cestný bike na horšie cesty, resp. spevnené poľné cesty s pomerne kvalitným povrchom. Ak by som začal uvažovať nad tým, že potrebujem kvôli terénu 45c pneu, či širšie, už by som skôr rozmýšľal nad hardtailom.