Prílohy:
Komentár súboru: Toto je pôvodný stav.Pôvodný plastový kružok je na priemere o 6 desatín milimetra menší ako je otvor v bloku motora.
Komentár súboru: Tu je už stav po aplikácii plastového kružka ,ktorý prekrýva štrbinu medzi pôvodným kružkom a blokom motora
Komentár súboru: Po aplikácii hliníkového vymedzovacieho kružka
Komentár súboru: Doplnený plastový kružok je mierne vypuklý,takže medzi ním a blokom nie je žiadna štrbina.Pastorok cez hliníkový kružok ho stále dotláča na blok motora