Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 153 154 155 156 157 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

pedal • 20. 6. 2021 o 12:30

Vzdy okoli 4500.skus ju opratne roxparat a uvidis kde fuci

0 0

marp • 20. 6. 2021 o 13:30

toto sa mi tiez stalo ze pod vodou fucalo na dlzke mozno 30 cm, zrejme fakt si vzduch nasiel cestu z latexovej vnut.vlozky von kde kade

0 0

milanhesek • 20. 6. 2021 o 14:06

pedal napísal:

Vzdy okoli 4500.skus ju opratne roxparat a uvidis kde fuci

no dobre..a najdem dieru a co??je tam vyliate cele tufo extrem a nepomohlo..mam na tom , kebyze naaaahodou to nejakym zazrakom zalepim , jazdit dalej? len sa pytam..

0 0

pedal • 20. 6. 2021 o 14:50

Nie .zistis co to sposobilo

0 0

bladerunner • 20. 6. 2021 o 14:57

Tufo HiCC galusku som po zalepení defektu tmelom normálne dojazdil na normálnych tlakoch cca 10 bar /podobne ako už písal B-rh-positivo. Vittoria Corsa galusky sa mi pri defekte /raz dokonca na jednom výjazde obe galusky v priebehu možno 5 km

/ tiež podarilo tmelom Tufo zalepiť a dôjsť domov, ale keď som potom jednu takú galusku skúšal jazdiť ďalej, tak cca po 150 km zase strelila, opäť zalepené tmelom, ale už len na dojazd domov. ďalšie som už po defekte neskúšal jazdiť, ale keď som jednu takú po lepení tmelom rozpáral, celá latex duša vnútri bola polepená stuhnutým tmelom. Neviem či k tomu neprispieva aj to, že galusky s latex dušami rýchlo strácajú tlak a po strate tlaku sa tá vnútorná "duša" zlepila tmelom.

Conti galusky nepoznám, ale pochybujem, že ju ešte budeš jazdiť........

0 0

rrart • 21. 6. 2021 o 6:24

ked si nalial cele mlieko uz s tym nespravis nic, moze ju rovno vyhodit. Mlieko uz von nedostanes.

0 0

biker09 • 6. 7. 2021 o 14:32

Ahojte, po poslednom výjazde som si všimol malé trhliny na bocnici, vpredu a aj vzadu. Ako mohli vzniknúť?
Plášte sú Vittoria Zaffiro a majú najazdené 2k. Boli už nahodené na biku pri kúpe, takže sú jazdené cca 10 mesiacov. A nemal som ani žiaden núdzový dojazd na prázdnej alebo podfuknutej duši.

0 0

JoKo • 6. 7. 2021 o 15:44

Vidím to na dve možnosti... Riadne stará guma, že sa už rozpadáva vekom, alebo jazdenie na podhustených gumách. Alebo kombinácia obidvoch možností.

0 0

scarinko • 6. 7. 2021 o 15:54

este je mozne ze to v obchode mali skladovane na vyfucanych gumach

0 0

stann • 6. 7. 2021 o 21:49

tiez som to mal na tych istych plastoch,,,rafky 16mm a 28c plaste, boli to lacne plaste za 10e, tiez som nechapal co robim zle, uz ich nemam

0 0

mafo • 7. 7. 2021 o 5:20

Galusky vs plášť valivy odpor zotrvačnost rotacia pri rôznych rýchlostiach zaťaženiach rozdiely?Rovnako ako aj do kopca a skopca .Názor skúsenosti.

0 0

marp • 7. 7. 2021 o 7:51

pochybujem že niekto porovnával galdu a plášť za. rovnakých podmienok, tj rozmer totožnej značky/modelu gumy, vonk. a vnútornej šírky ráfu, výšky, druhu výpletu a aj náboja. Hovorí sa že rovnaký plášť má menší valivý odpor. Galuskové kolesá sú už z princípu aký je profil ráfku ľahšie a trochu lacnejšie ak sa bavíme o konkrétnej zn.. Výhody (aj nevýhody) galusiek sú podľa mňa v niečom inom

0 0

stanlee • 7. 7. 2021 o 8:45

je gp5000 25mm rovnako pohodlná ako gp4000 25mm?

možno trocha odveci otázka, ale skutočná šírka je výrazne v prospech gp4000, čiže zvazujem, či nový plášť nekúpim rovno 28mm.

0 0

scarinko • 7. 7. 2021 o 11:10

Gp4000 sII 25 mali u mna 27mm a gp5000 25 mali len 24,5mm na tych istych rafkoch. Logicky to nejde porovnat ked je tam 3mm rozdiel.

0 0

stanlee • 7. 7. 2021 o 11:16

čiže? gp5000 je výrazne nepohodlnejšia?

0 0

scarinko • 7. 7. 2021 o 11:22

No uzsi plast musis fukat viac ako sirsi a potom sa ta pohodlnost straca. Cize mozno by som skusil ked tak gp5000 28

0 0

stanlee • 7. 7. 2021 o 11:24

jasné,to ovládam,išlo mi o to,či trebárs technologicky soudruzi z ndr nespravili novú verziu porovnatelne poddajnú ako starú verziu pri menšej šírke. Asi ozaj skúsim 28.

0 0

mafo • 7. 7. 2021 o 11:42

Stanlee problém je v duší na 25mm dáš ešte ľahké duše do 25mm ale 28mm a viac plašte už dávaš ťažkú tlstu dušu do kolesa na širší plášť.Čo už pomalí je lepšie bezdušak s mliekom.Ostava ti dať tubolito ľahké duše aj na 28mm.

0 0

mafo • 7. 7. 2021 o 11:44

Pokiaľ ti je váha šuma fuk stúpania a aero daj 28mm.

0 0

stanlee • 7. 7. 2021 o 12:43

a toto je veru trefná myšlienka,ďakujem Ti za ňu. Samozrejme ,že váha mi nie je šumafuk ,kedže moja výkonosť je mizerná,nemôžem byť ešte brzdený technikou a materiálom. Tie bezdušáky,priznám sa,že neviem či chcem,kolesá by to zvládali ,sú to Zondy tuším z 2012,predpokladám ale,že pri defekte mi malinká ***** nepomôže a musel by som to riešiť co2 bombičkou,ktoré sa mi v minulosti neosvedčili.