Jazdí sa predsa po pravej strane a treba prispôsobiť rýchlosť stavu a povahe vozovky atď. Väčšina cyklistov aj chodcov to ovláda, keď sa to týka auta, ale keď sa to týka ich ako cyklistu, nejak sa na to zabúda...
To je jasné, ale tu ide o to, že to nie je nejaké historické riešenie s obmedzeným priestorom, ale novostavba, ktorá by mala byť navrhnutá čo najlepšie a podľa noriem. Napríklad dodržať odstup od pevnej prekážky a budovu obísť o niečo väčším oblúkom:
Príloha:
Preto je napríklad pochopiteľný stĺp uprostred starej cesty:
Príloha:
Schvaľoval by si takýto stĺp na novej ceste alebo ostrú zákrutu tesne pri budove, ak by to šlo spraviť inak?
Mi to pripomina novu cyklocestu pri kruhaci vo Vrakuni. Tiez je tam take miesto, ze za roh betonoveho bloku nevidno.
Tak, šiel som oboma miestami (Vrakuňa aj budova pri Prístavnom moste). Vo Vrakuni samozrejme šiel tým miestom cyklista v mojom “pruhu”, ale predvídavo som spomalil, pri takých miestach nič iné neostáva. A pri Prístavnom moste som mal pocit, že je to tam spravené vynútene, proste pre nejakú premennú (pozemky, projekt, plán) sa ti inak nedalo, možno sa mýlim.
Ale čo som hlavne chcel, aj na aute v mnohých miestach nevidím za zákrutu a neostáva mi nič iné ako sa spoľahnúť na to, že nik nebude prebiahať a nebude v protismere… a chcieť od bežných cyklistov a chodcov (keď tam už teda sú) dodržiavanie základných pravidiel prežitia a spolunažívania je asi veľa
