Cyklolegislatíva

Odporúčať môžu, lebo je do lege artis jediná legálna trasa pre cyklistiku na CHPS bez ohľadu či je tam nejaké C alebo nie (nie všetky legálne cyklotrasy v národných parkoch majú C značenie)

branomelis ešte tak uvažujem, že CHPS je asi jediná ľahko prístupná vysokohorská chata (rozumej, že na ňu vedie diaľnica po ktorej by obrazne vyšiel hore aj superšport, ak si odmyslím úplný záver) na ktorú sa legálne de facto na biku nedostaneš, lebo jediná legálna cesta na chatu je aj pre vysokotrénovaného cyklistu nevyšliapateľná (myslím, keď ani Imro tadiaľ hore nechodí ). A to len preto, že na tej "diaľnici" niekomu vadia cyklisti. Lesníkom, ktorí ťažia v národnom parku? Ochranárom, pre ktorých je to cesta hodná najvyššieho stupňa ochrany?

Horúcou ihlou? Tie návrhy sú na stole už roky, konkrétne paragrafové znenie sa chystalo najmenej mesiac a napriek tomu, že išlo o poslanecký návrh, tak bolo - nad rámec náležitostí poslaneckého návrhu - prerokované s ministerstvom vnútra a policajným prezídiom a nimi aj odsúhlasené ... Žiadna horúca ihla, iba ďalši krok v niekoľkoročnej práci.

Je to presne uvedené v danom doplňujúcom návrhu, link je tu niekde vyššie, nechce sa mi to hľadať. Treba čítať relevantné zdroje, nielen články v médiách a na blogoch.
Nie je tam nič nedotiahnuté, každé slovíčko tej novely bolo podrobne prežuté a zasadené do súčasného právneho rámca.

To pises o tych pozmenujucich navrhoch priamo v NR tesne pred hlasovanim ? Si snad robis prdel tymi svojimi komentarmi ...

V čase keď som sa pýtal, tak to tam nebolo, muselo sa to doplniť neskôr, bola tam len zmena s 1,5m, resp. 1m odstupom.

Na začiatok, ako zistím, že to je bicyklová cesta? Ako vyzerá značka?
2) rýchlosť 30km/h je určená pre všetky vozidlá, aj cyklistov teda. Očakávam, že sa bude dodržiavať a Polícia SR to bude kontrolovať
4) ak je dopravnou značkou umožnená jazda na bicyklovej ceste vodičom vozidiel (chýba motorových, teda takto sa to týka všetkých vozidiel), cyklisti majú pred nimi prednosť, pričom ich nesmú ohroziť a predchádzať ich môžu len pri dodržaní bočného odstupu najmenej 1,5m (bočný odstup 1,5m pri predbiehaní sa týka všetkých vozidiel, keďže tam nebolo spomenuté motorových vozidiel, teda aj cyklista, kolobežkár na odrážacej kolobežke musí dodržať minimálne 1,5m odstup. Teda v momente, keď budú široké pruhy 1,25m alebo 1,5m a v jednom pruhu pôjdu na celú šírku cyklisti, nemôžem legálne predbiehať ani na bicykli)

Takže áno, je to diletantská robota. Navyše klamete, keďže o tých poslaneckých návrhoch sa nikdy predtým nerokovalo a ocitli sa na stole tesne pred hlasovaním. Nikde sa to nespomínalo, nikde sa to neuvádzalo.

Pozri, je mi úplne jedno, že sa nevyznáš v odborných veciach a napriek tomu vypisuješ na internety. To je tvoja vec a tvoja vizitka, máš na to právo, ktoré (niekedy s pobavením) rešpektujem a niekedy ti (tiež s pobavením) aj odpoviem.
Ale aby si ma verejne obviňoval, že klamem, to je cez čiaru a nemám potrebu s takým človekom komunikovať.

milos21

Tak sme dokecali o tej našej CHPS a nepodarilo sa zaujať témou MTB a jeho legálnosť v lese. Ako vidíš na 40 stranách diskusie je zaujímavý odstup 1,5m a s ním súvisiace problémy 🙄🙄

Jaro s Janom, nejdem sa vam miesat do vzájomného nezmieritelneho hrkutania, len ze v odseku 4 (tu skopirovanom, neviem a ani nejdem hladat ako vyzera finalna verzia) naozaj chýba slovicko motorovych (a podla kontextu/logiky/ducha zakona tam ma byt).

Snad (?) sa nejakou dalsou novelou novely dosiahne lepsi stav. /Koniec irónie

v kontexte tejto aj iných tém ako korona, politika, ..., je chyba zámerná a je dôsledkom toľko spomínanej hybridnej vojny

Marli, v pôvodnom návrhu bolo "iných vozidiel", niekde v procese prípravy to vypadlo, neviem, či úmyselne alebo nie. V kontexte ostatného textu je jednoznačné, že sa to netýka bicyklov, ale hej, škoda, že to vypadlo, bolo by to jednoznačnejšie.

EDIT: Tak som sa práve dozvedel, že to "iných" vyhodili legislatívci na ministerstve vnútra, lebo že je to nadbytočné slovo. Asi vedia, čo robia ...

Kontext nikoho nezaujíma, zákon jasne definuje, čo je a nie je dovolené. Ale ďakujem za potvrdenie, že niekto odviedol diletantskú robotu.

Už som nechcel, ale predsa len zareagujem, nedalo mi, lebo pobavilo: jasné, Jano z Bratislavy prišiel na to, že legislatívny odbor ministerstva urobil diletantskú robotu . Už táto myšlienka sama o sebe je zábavná, nehovoriac o tom, že evidentne si s legislatívcami z MV nikdy nebol v kontakte, pretože oni sú všetko iné, len nie diletantni. Už som s nimi na zopár pripomienkových konaniach a konzultáciach sedel, oni sú iná klasa ako my tu na internetoch.

Ale kľudne si ži na svojej planéte, doprajem ti ju.

Jano je druhy Kenai, len kazdy si ide to svoje

Jaroh máš môj obdiv akú máš trpezlivosť komunikovať takym exotom.

Pardón, ospravedlňujem sa, máte pravdu. Bicykel nie je vozidlo. Takže v tomto kontexte pre cyklistu neplatí červená, STOPka, Daj prednosť v jazde. Lebo zákon to definuje pre vozidlá, čo sú vlastne autá podľa tejto logiky. Celý život som sa mýlil, idem vrátiť vodičák. Preto už chápem, že prečo cyklisti jazdia na červenú, nezastavujú na STOPke, neriešia Daj prednosť v jazde.

tak potom ja nie som cyklista, lebo stojim na cervenu, davam prednost jazde a aj vsetko ostatne podla pravidiel cestnej premavky