valecek 
-27% Raymon Trailray 150 Pro 29 elektrobicykel, mint/black/kobalt
3 999 €
-27%
MOC 5 499 €
-14% Raymon FullRay 150E 11.0 29 elektrobicykel, carbon/black/chrome matt, testovací
2 999 €
-14%
MOC 5 599 €
Výpredaj Haibike ALLTRAIL 10 29 elektrobicykel, high slate blue/blue/black
4 999 €
MOC 5 499 €
BMC Fourstroke AMP LT THREE 29 elektrobicykel, iron grey/black
od 6 099 €
MOC 6 699 €
Orbea RISE LT M10 29 elektrobicykel, cosmic carbon view/golden sand
8 499 €
MOC 8 699 €
Výpredaj -31% Haibike AllMtn 2 29/27.5 elektrobicykel, gloss grey/lemon/black
3 699 €
-31%
MOC 5 399 €
Raymon Airok 29 elektrobicykel, silver stealth/taupe, výstavný kus
5 649 €
MOC 5 699 €
Novinka -11% Haibike AllMtn 2 29/27.5 elektrobicykel, black/indigo
3 749 €
-11%
MOC 4 499 €
Novinka CTM ZYNK GX Pro 29/27.5 elektrobicykel, čierna/matná sivá
3 999 €
MOC 4 099 €
Výpredaj -22% Orbea RISE SL M10 630 Wh 29 elektrobicykel, tanzanite carbon view/carbon raw
6 399 €
-22%
MOC 8 199 €
savings Corratec E-Power RS 140 EL 29 elektrobicykel, dark silver/silver
3 999 €
savings
MOC 6 599 €
Akcia -23% Marin Alpine Trail E1 29/27.5 elektrobicykel, červená/čierna
od 3 749 €
-23%
MOC 4 899 €
arrow_outward
Aj napriek odvzdušneniu mi príde páka trochu gumová, Premýšľam ešte posunúť riaditka trosku nižšie,začnem asi 1 najväčším krúžkom a uvidíme. Možno aj preto mi pride ta foxa trosku necitlivejšia
ps2 - opakované odvzušnenie už prinieslo požadované výsledky, použili sa väčšie injekčné striekačky, ako boli v sade. niekde okolo motora museli ostať bublinky, nakoniec po pretlakovaní sú brzdy odvzdušnené tak, že sme museli prispôsobovať dĺžku brzdových pák, čo je ale ten lepší prípad.
už už som špekuloval o nových brzách, no vidím že si budeme veľmi rozumieť.
neprejavujú.
Tak ako píšeš, je to doslova tank, prejde všetkým, čím rýchlejšie, tým lepšie. jedinú nevýhodu, ktorú som postrehol je jeho dlhý reach. Mám 180cm a vždy som na rozmedzí 2 modelov. Nakoľko predchádzajuci bajk som mal M a s macride sa mi so synom jazdilo ťažko, mondraker som zobral L ikeď jeho reach 490 je dlhý a treba si na to zvyknúť.
Na singletrailoch v okolí Košíc sa trošku trápim, flow mu vyhovuje a má neskutočnú stabilitu, žiaľ technické úseky a prudké zmeny smeru mu veľmi nevyhovujú. Veľa ľudí na mondraker fóre to rieši hlavne zmenou zadného kolesa na mullet.
Za 1000km sa mi zatiaľ nič nepokazilo, jemne mi vadí kľúč ABUS na batérii, niekedy nechce vôjsť do zámku úplne ochotne, po čase sa mi uvoľnila kľuka pedálov a spodný čap tlmiča, našťastie som to nejako dotiahol a domov núdzovo došiel, preto odporúčam po najazdení pár km všetko skontrolovať.
Jediné, čo mi fakt vadilo je výber plášťov, aj keď mám protiprierazové vložky a bezduše, aspoň dozadu mohli dať plášť DHR doubble down.
sedlo, gripy,pedále som si samozrejme vymenil za svoje, provovýroba mi aj tak nesedí na žiadnom bajku.
po asi 500km som príliž zatlačil prstom na displej Kiox a odlomil som ho z držiaka, na môj vkus je totálne mäkký až slabý, resp tlačidlá je treba zatlači´t viac a tak som zohnal držiak displeja do predstavca a dal ho na pevno bez vyberania.
Odporúčam sa fakt pohrať s odpružením, dodnes som to úplne nevyladil podľa potreby, oproti aplikácii mondraker mám prednú foxu sfúknutú o trošku viac, zbytok mi nastavili kamoši, nakoľko sa tomu aj tak prd rozumiem
Extrémne krátky predstavec, dlhý reach a rovná sedlovka. Podľa mňa je posed taky vzpriamenejsi.ak presadneš s ineho bajku, prvé čo si všimneš je to strmé riedenie
Zatial len jedna jazda, ale vcelku spokojnost, je to rychle a stabilne. Trosku iny posed ale sedi dobre v strminach, ani sa netreba posuvat na spicku sedla.
Presiel som zo Spesla Turbo Levo 2017, ale zatial si ho nechavam ako zimak.