Ahojte, začal som chodiť na mtb tréningy s trénerom, kde sa dosť drilujú základy, technika, prenášanie váhy a pod. najprv mi jemne pukali kľuky, tie sa dotiahli no po čase sa akoby rozpukalo uloženie motora... je mi jasné ze 110 kg to vie riadne potrápiť, hlavne keď prenesiem celú váhu pri točke na jeden pedál. je ptorebná návšteva servisu, alebo to zvládneme aj v dielni, resp treba k tomu špeci prípravky? ďakujem za ochotu
Podľa mna len dotiahnuť uloženie motora, ja keď som kupoval bike tak mi bolo povedané, že sa zvyknú povoliť skrutky. Na bývalom RM sa tiež povoľovali a sem-tam ich bolo treba dotiahnuť.
Prosím o radu
Nové kolo . Bosch. Baterie 625
První nabití baterie , mi ukázalo dojezd přes 100km (ECO)
Druhé nabití , ukázalo dojezd jen přes 50 km (ECO)
Třetí nabití zase dojezd jen přes 50 km (ECO)
Zkalibruje se to "nějak" samo ?
A nebo vyhledat servis ?
Je fakt , že na rovinkách jezdím bez přípomoci (Kiox ale nechávám stále zapnutý)
A podle % na baterii je dojezd vyšší
Jen mi nějak "nehraje" ten odhadovaný dojezd v kilometrech
Dík za info
Ako píše kolega vyššie, ak si šiel pred nabitím posledných 10km strednou či s vyššou výpomocou od motora, urobí ti prepočet podľa poslednej záťaže. To máš ako s autom, koľkokrát po agresívnej či jazde s vyššou záťažou ti pri nasledujúcej pohodovej jazde s ubúdajúcim palivom v nádrži začne počet kilometrov v časti "dojazd" rásť. Niekedy mám v oktávke po doplnení nádrže dojazd 1300km a niekedy 900km.
Špeciálne pri Boschi platí to, že nový ebajk (RJ) je ako malé dieťa... Nič nevie, nič nepozná... S každým prejdeným kilometrom sa údaj o dojazde bude zlepšovať a spresňovať...
Tak dnes ma Bosch Gen 4 nechal v stichu. Po prestavke na pivko som sa rozbehol a po chvili vyhodil error 500 a displej zhasol. Po chvili sa mi ho podarilo znovu spustit bez asistencie. Ked som zacal pridavat stupne podpory, akonahle som prestal tlacit na 100% do pedalov, motor zacal akoby kopat do pedalov a znovu zhasol. Ked som dal tazsie prevody a vyvijal tlak na pedale vtedy fungoval. Ale akonahle som trochu zvolnil, znovu kopance do pedalov. Ma niekto podobnu skusenost? Pravdou je ze dnes si uzil strasne podmienky. Blato... voda... sneh... brodenie cez potok. Ale on slapal bez problemov az ked sme zastavili na to pivko a pohli sme sa domov, potom zacal blbnut. Doma som zhodil bateriu a vycistil kontakty aj snimac rychlosti. Dal dolu kryt motora a vycistil okolie konektorov a vysusil fenom. Po zalozeni bateria displej naskocil ale ci bude fungovat pohon zistim az zajtra. Ma niekto nejaky napad?
Podarilo sa ti to vyriesit ? Mam ten isty problem z Performance CX gen 4. Nahodne sa mi to zacne vypinat. Presne ako pises ked som bol 100% v zabere tak to najskor islo ale po chvili mi to zacalo vypinat aj v zabere. Chybu mi ale nepise ziadnu. Vzdy ked prejdem aspon 15km tak potom to zacne vypinat. Zapnem a za sekundu sa zase vypne. Na druhy den zase prejdem par km v pohode a potom zase vypinacky.
Vyriešolo sa to tak, že motor šiel kuriérom do Bosch servisu. Mne sa vymlátili aj hlavné ložiská na hriadeli. Tak som zvedavý ako sa Bosch k tomu postaví 4 mesiace po záruke! Pretože nové Gen4 motory sú v obehu od konca r. 2019 a už ich je po záruke dosť. Som zvedavý, či sa budú kaziť aj iné.
Tie najnovsie este modely este testuju
Dnes som volal do predajne a ze ked ho namontovali vyhodilo eror.
Podarilo sa im to ozivit ale ze sa to komplikovane aj spusta
Je to speed box 1 smart .
Ma niekto este nejake skusenosti s tym ?
Takže včera sme sa pustili do doťahovania skrutiek, zhodili sme kľuky ,a jednej som mal mierny vakel,
ku strane pri prevodniku som sa žiaľ ani nedostal, na prevodniku je nejaka šmeci matica, na ktoru sme nemali nastavec.
motorove skrutky boli dotiahnute na smrť, tie konzolove som mal spodne na jednej strane uplne povolene že ich šlo vytočiť rukou.
po poskladani zatiaľ žiaden vakel ani pukanie, hadam to bolo ono.
ak bude niekto z vychodu potrebovať kľudne helfnem s pomocou.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
https://slovakbikeparks.sk/eshop/odblokovanie-rychlosti/321-volspeed-v3-cip-pre-bosch-gen4-odblokovanie-rychlosti.html
Nic sa neistaluje, iba namontujes a potom a ovladas cez bosch displaj.....
Pozri videa na youtube....
foto pre povšimnutie, čo to vlastne vystrájam
https://slovakbikeparks.sk/eshop/e-bike-bosch-doplnky-a-nahradne-diely/562-torx-plus-security-25ipr-bit-14-kluc-pre-bosch-motory-4010995263492.html
Nové kolo . Bosch. Baterie 625
První nabití baterie , mi ukázalo dojezd přes 100km (ECO)
Druhé nabití , ukázalo dojezd jen přes 50 km (ECO)
Třetí nabití zase dojezd jen přes 50 km (ECO)
Zkalibruje se to "nějak" samo ?
A nebo vyhledat servis ?
Je fakt , že na rovinkách jezdím bez přípomoci (Kiox ale nechávám stále zapnutý)
A podle % na baterii je dojezd vyšší
Jen mi nějak "nehraje" ten odhadovaný dojezd v kilometrech
Dík za info
Podarilo sa ti to vyriesit ? Mam ten isty problem z Performance CX gen 4. Nahodne sa mi to zacne vypinat. Presne ako pises ked som bol 100% v zabere tak to najskor islo ale po chvili mi to zacalo vypinat aj v zabere. Chybu mi ale nepise ziadnu. Vzdy ked prejdem aspon 15km tak potom to zacne vypinat. Zapnem a za sekundu sa zase vypne. Na druhy den zase prejdem par km v pohode a potom zase vypinacky.
https://ebike-doktor.de/shop/index.php?route=product/category&path=38
je urceny nejaky moment kt sa dotahuje, resp na co si dat pozor? rasej sa opytam ako nieco dodrbem
Dnes som volal do predajne a ze ked ho namontovali vyhodilo eror.
Podarilo sa im to ozivit ale ze sa to komplikovane aj spusta
Je to speed box 1 smart .
Ma niekto este nejake skusenosti s tym ?
ku strane pri prevodniku som sa žiaľ ani nedostal, na prevodniku je nejaka šmeci matica, na ktoru sme nemali nastavec.
motorove skrutky boli dotiahnute na smrť, tie konzolove som mal spodne na jednej strane uplne povolene že ich šlo vytočiť rukou.
po poskladani zatiaľ žiaden vakel ani pukanie, hadam to bolo ono.
ak bude niekto z vychodu potrebovať kľudne helfnem s pomocou.
Tú maticu čo fixuje prevodník som povolil a dotiahol týmto...pozor má opačný závit, povoľuje sa v smere hodinových ručičiek!
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/super-b-tb-1060-stahovak-na-stredove-zlozenie.html