Kto viete niečo viac, pridajte prosím info.
Momentálne ešte nebolo ani zakopnuté.
Posledná aktualizácia z 19.4, info od Radovana Hladkého, koordinátora.
K výstavbe cyklotrasy medzi Trenčínom a Nemšovou pristúpi Trenčianska župa
pravdepodobne koncom mája, po ukončení procesu verejného obstarávania
posledný komentár: Predvčerom o 22:31
posledný komentár: 27. 10. 2025 o 20:30
https://www.freemap.sk/?map=14/48.072832/17.920761&layers=CI&image=91947
https://bit.ly/3OnUnIw
https://sk.mapy.cz/s/pehasepaju
v cechach som po jednej takej starsej siel kde korene podvyhali asfalt a hned ako sa dalo siel som na cestu lebo jazdit po niecom takom je fakt na nervy. nie nebezpecne - koli par mantakom robia z jedneho pupaka vedu. som zvedavy ked im to poprerasta. mozno sa zacnu pozerat aj pred seba. lebo na cyklocestach mam viac vysokotepovych situacii ako na prilahlych cestach.
Ale dávam do pozornosti, že v úseku Kľúčové- Ľuborča je najnovšie otvorená už aj druhá cyklotrasa, ktorá kopíruje hlavnú cestu. Snáď to aspoň trošku odľahčí pôvodnú cyklotrasu popri Váhu
Daný úsek je veľmi vyťažený, hlavne cez víkendy, ak niekam rýchlo frčíte, máte smolu, nedá sa ísť stabilne rýchlo. Je to, akoby ste chceli ísť po diaľnici 130, dobehnete kamión a brzdíte na 90, lebo ľavý pruh je plný, niekto vás furt obieha v ľavom pruhu a niet šance sa tam preradiť a obehnúť kamión. Tak aj na cyklotrase - dobehnete nejakých pomalších cyklistov, nejaké tetky alebo babky, korčuliarov alebo rodinku, a nemôžete ich obehnúť, lebo ktosi furt ide oproti. Najhoršie je, keď musíte obehnúť vláčik viacerých takýchto ľudí pred vami, že to nestihnete cez protismer, lebo vidíte v diaľke, že stále ktosi ide oproti. Tak idete namiesto svojich 30 km/h 15 a čakáte, dokým dlho nikto nepôjde oproti, aby ste ich stihli všetkých obehnúť cez ten protismer. Samozrejme objavujú sa peší, bežci, kočikári a psíčkari, kde som počul od rodiny kamaráta, že mu tam pes podbehol, načo spadol z bicykla.
Bavíme sa o cyklotrase, ktorá spája Trenčín s Nemšovou a mezdi nimi pár malých dediniek. Som zvedavý na ten nátresk, keď sa raz postaví cyklomagistrála Trenčín - Púchov, ktorá tu chýba ako soľ a kde sú na pár kilometroch veľké mestá ako Nová Dubnica, T. Teplice, Nemšová, Dubnica, Ilava a medzi nimi aj niekoľko tisícové obce ako T. Teplá, Bolešov, Pruské, Košeca, Ladce, L. Rovne, Beluša. A to som ešte nespomenul malé obce a priemyselné parky, takže ľudia možno presadnú z áut na biky, keď to majú kúsok pár km, lebo teraz si po 14:00 postojíte v kolóne pred kruháčmi do Dubnice aj Ilavy od 10 do 30 minút.
FB Polícia SR, TN kraj:
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1623245231387340&id=782631982115340&set=a.808047579573780
No v týždni je to pohoda, hlavne dopoludnia prázdno (no... až na mamičky s kočíkmi, tie tam podľa mňa vôbec nemajú čo hľadať). Ono je to strašný mačkopes - oficiálne to nie je ani cyklocesta (len pár krátkych úsekov), ani kombinovaný chodník pre cyklistov a pre chodcov, ale je to normálna (hoc úzka) cesta, akurát má zákaz vjazdu motorových vozidiel (mimo výnimky). Čiže striktne podľa pravidiel, chodci by mali kráčať po ľavej strane. Neviem, prečo to takto domotali celé - hlavne to, že sa to ešte aj strieda rôzne, myslím celý úsek po Piešťany.
Nemyslím si, že sa vyťaženie nejako zvýši po prepoji na Púchov. Som z Novej Dubnice a už teraz sa bežne pripájam medzi Prílesom a Nemšovou a rovnako robia aj Dubničania. Ak chcem ísť na Púchov, je tam v pohode bočná cesta cez Bolešov - Pruské - Lednické Rovne. Aj podľa Strava heatmap najväčšiu premávku robia cyklisti z Trenčína idúci "na pivo" do Cyklozrubu za Horným Srním alebo pri hranice. 🙂 Skôr očakávam, že keď sa dokončí prepoj s ČR (chýba už len maličký kúsok v pohraničí), tak sa zvýši záťaž cesty na Valaské Klobouky. Aj keď asi nie príliš - súdim aj podľa druhej strany, kde väčšina Trenčanov nejde do Piešťan, ale len po niektorú cyklokrčmu.