Ďakujem všetkým sa nazory a odpovede 
ako som písal mám to iba ako doplnok a v prvom rade mi ide o jazdu hore nie dole... dole sa len zveziem. Čo sa týka zvárania hliníku to je ešte horšia rada ako jazdiť na prasknutom. 10/10 zvaračov ti povie že by to nikdy nerobil lebo oslabíš celé okolie zvaru kde vznikne pnutie a praskne to hned vela často ešte viac ako to bolo, ak ta niekto bude presviedčať že to spraví dobre tak len klame sam seba aj teba.(pri vyrobe to je uplne iny proces s nasledným temperovaním celeho ramu)
Uzavriem to teda tým že prasklina je označená a a budem to sledovať, presne ako sa píše vyššie v tomto mieste sa nejakeho fatalneho zlyhania ramu nebojím. Ak sa to ešte rozširi pojde samozrejme do koša a objednam novy 🚲
ako som písal mám to iba ako doplnok a v prvom rade mi ide o jazdu hore nie dole... dole sa len zveziem. Čo sa týka zvárania hliníku to je ešte horšia rada ako jazdiť na prasknutom. 10/10 zvaračov ti povie že by to nikdy nerobil lebo oslabíš celé okolie zvaru kde vznikne pnutie a praskne to hned vela často ešte viac ako to bolo, ak ta niekto bude presviedčať že to spraví dobre tak len klame sam seba aj teba.(pri vyrobe to je uplne iny proces s nasledným temperovaním celeho ramu)Uzavriem to teda tým že prasklina je označená a a budem to sledovať, presne ako sa píše vyššie v tomto mieste sa nejakeho fatalneho zlyhania ramu nebojím. Ak sa to ešte rozširi pojde samozrejme do koša a objednam novy 🚲
tomasspura veru myslim to vazne, bezpecnostne normy ti nezarucuju ze ti ram nepraskne, ale zarucia (alebo sa aspon snazia), ze ta ten ram aj po prasknuti nezabije, resp. nepraskne durch na takom kritickom mieste aby taky scenar mohol nastat. Ani netusis kolko ludi nevedomky jazdi na takto ci mozno aj viac prasknutych ramoch a to nie len na pivo a naspat.
Vtipalos ty si riadny vtipalek takze ramy su presne nadizajnove v ktorych miestach mozu praskat aby sa cyklista nezabil? A sedlova trubka je tak nepodstatna, ze ta moze kludne prasknut hocikedy, ved cyklisti maju slapat postojacky aby nestratili rovnovahu ked sa pod nimi zlomi sedlova trubka 
Zadne vzpery detto, cyklisti maju mat cely cas nohy 2cm nad zemou aby mohli v pripade potreby bezpecne zastat
takze ramy su presne nadizajnove v ktorych miestach mozu praskat aby sa cyklista nezabil? A sedlova trubka je tak nepodstatna, ze ta moze kludne prasknut hocikedy, ved cyklisti maju slapat postojacky aby nestratili rovnovahu ked sa pod nimi zlomi sedlova trubka Zadne vzpery detto, cyklisti maju mat cely cas nohy 2cm nad zemou aby mohli v pripade potreby bezpecne zastat Ďakujem všetkým sa nazory a odpovede ako som písal mám to iba ako doplnok a v prvom rade mi ide o jazdu hore nie dole... dole sa len zveziem. Čo sa týka zvárania hliníku to je ešte horšia rada ako jazdiť na prasknutom. 10/10 zvaračov ti povie že by to nikdy nerobil lebo oslabíš celé okolie zvaru kde vznikne pnutie a praskne to hned vela často ešte viac ako to bolo, ak ta niekto bude presviedčať že to spraví dobre tak len klame sam seba aj teba.(pri vyrobe to je uplne iny proces s nasledným temperovaním celeho ramu)
Uzavriem to teda tým že prasklina je označená a a budem to sledovať, presne ako sa píše vyššie v tomto mieste sa nejakeho fatalneho zlyhania ramu nebojím. Ak sa to ešte rozširi pojde samozrejme do koša a objednam novy 🚲
ako som písal mám to iba ako doplnok a v prvom rade mi ide o jazdu hore nie dole... dole sa len zveziem. Čo sa týka zvárania hliníku to je ešte horšia rada ako jazdiť na prasknutom. 10/10 zvaračov ti povie že by to nikdy nerobil lebo oslabíš celé okolie zvaru kde vznikne pnutie a praskne to hned vela často ešte viac ako to bolo, ak ta niekto bude presviedčať že to spraví dobre tak len klame sam seba aj teba.(pri vyrobe to je uplne iny proces s nasledným temperovaním celeho ramu)Uzavriem to teda tým že prasklina je označená a a budem to sledovať, presne ako sa píše vyššie v tomto mieste sa nejakeho fatalneho zlyhania ramu nebojím. Ak sa to ešte rozširi pojde samozrejme do koša a objednam novy 🚲
Mozno budes prekvapeny, ale hlinik sa zvarit da a ver tomu ze aj kvalitne. A robi sa to aj na motorkovych ramoch, diskoch aut, blokoch motorov a pod. Otazka je ci sa ti to oplati na pomerne starom rame.
Jazdit prasklinu aj ked je pri strede je pochopitelne blbost, staci si predstavit ake sily na ake miesta asi posobia napr. pri dropoch.
Ale ako si povedal, ak jazdis len hore kopcom tak tam to bude ok.
Osobne by som to ale aj tak ihned riesil. Bral by som asi novy ram, aj tak je to uz starina
...toto je uz dlhsiu dobu "expertne forum" tak ako cela nasa vyspela spolocnost = pride expert, vyslovi svoju "expertnu vestbu", v krajnom pripade pripusti, ze netusi ci ma pravdu, ale ma ju dovtedy kym mu niekto nedokaze ze sa myli ...ale aspon sa pekne podakuje dopredu, to podaktori nerobia ani spatne
...lepsie ako ftipkar
= pride expert, vyslovi svoju "expertnu vestbu", v krajnom pripade pripusti, ze netusi ci ma pravdu, ale ma ju dovtedy kym mu niekto nedokaze ze sa myli ...ale aspon sa pekne podakuje dopredu, to podaktori nerobia ani spatne ...lepsie ako ftipkar
