Ako sa spravne starat o bike? # údržba # brzdy # reťaz # poradenstvo # rady # životnosť # čistenie # servisovanie

len ja sa bojim, ze sa budu "zabiehat" stale, lebo nepocul som zatial moc chvali na ne...

aby si mohol vyuzit ich potencial, tak ich musis zabehnut... uz to, aky potencial maju, tak to je druha vec

ja uz mam vpredu XTcku asi 3 tyzdne a brzdi ako priemerne v-cka a to mam 203 kotuc . A pred dvoma tyzdnami mi vytiekol vsetok olej, vymenil som olivku v packe a vcera som si vsimol ,ze mam hadicku okolo packy zase mokru od oleja

ja som teraz skusal dat do pracky (na retaz) vlaznu vodu a jar(prostriedok na umyvanie riadu) a odmastilo to perfektne, k brzdam tektro a nastavil som ich tak ze sa da zabrzdit jednym prstom(mechaniky) ked sa koleso zablokuje tak mam packu asi 1cm od riaditok a brzdia plynulo.


my sme ti vraveli ze 203ka kotuc ti bude na h***o

aha takze keby som mal 160 kotuc tak by to bolo lepsie

neviem, len ked si kupil nefunkcne brzdy s 203 kotucom tak za tu cenu by si kupil funkcne s 180tkou alebo s 160tkou.

ale v servise mi povedali ze treba riadne zabehnut lebo brzda bola dlho nepouzivana . Moja BB7 sa zabehla az po 2 mesiacoch

ved dobre mozno jej to pomoze

Ty brdo,to čo si mal ten bike opretý 2 mesiace o stenu ,šak keď fúkneš 1-2 poriadne zjazdíky,tak musia byť brzdy zabehnuté jak almázia

sak len ci prezijes ten zjazd, lebo napr. tie moje brzdy este zabieham a proste nedokazem poriadne 2 prstamii zablokovat koleso na rovine, tak ako by dopadol ten zjazd ?
1. by som na 1prste neudrzal gripi a smykli by sa mi ruky a nabil by som si mordu
2. by som to 2 prstami neubrzdil a nabil by som si mordu aj tak ...
3. by sa mi zrazu objavili miesto Aurig XTcka a hned by bolo po probleme

ja som moje tektra aqilia zabiehal asi 100km potom brzdili dobre

diki, dost si pomohol mojej psichyke (ci ake i/y sa tam pise ?) lebo ja uz vyberam na internete, ci SLX/Deore/Juici3 kupit na vanoce do predu
ale samozrejme by som kupil iba ak by sa nezabehli a najskor by som skusil nove platnicky...
PS : uz som si kusok posunul packu+radenie od gripu, nech mozem brzdit2 prstami a pritom vyuzivat celu paku (fyzikalne paku = dlzku od stredu otacania az po konec paky) brzdovej packy...

Zjazd prežiješ,len si treba kúpiť poriadne brzdy.Na mojom biku boli od výroby tiež tie Tektrá,ale hneď pri kúpe som ich dal vymeniť za Formula The One

ta brzda stala urcite viac ako 2 mesiace lebo kotuc bol uplne cierny na brzdovej ploche , inak vcera sa mi pri dlhom zjazde konecne zabehla a v pohode ubrzdim uz aj jednym prstom

Aj na mojom biku boli Tektra a aj tam ostali a nemam potrebu ich menit. Brzdia paradne. Pri mojich 90 kg a odvahe s ktorou sa pustam dole kopcami, som nezaznamenal jediny pripad, ze by som neubrzdil. Najviac sa osvedcili na Salzke v tych rozbahnenych technickych zjazdoch. Tam sa s V-ckami snad ani nedalo brzdit.

dobre, napisem to aj sem : co mam robit kd tie brzdy vydavaju neprijemny vrzgavi zvuk pripominajuci take bublnie a trase o zceli bikom, v piatok pode na garancnu, a neviem ci neznicim ie brzdy, kedch takto budem brzdit...
robi to aj predna aj zadna
odmastil som kotuc = pomoho ale iba na chvilu
rozobral som ich a zlozil spat = -||-
a este niec na vnutornejrne kotuca (brzdvj plochy) je tmavi pasik, ktori prtym nebol
ps : mam slabe baterky v klavesnici, a dost blbo satak pise, tak sory ze chybaju pismeka

Chlapci tak mám tip na čistenie reťaze.
Neviem, či ste si všimli, že ak operiete reťaz v práčke s nejakým Cyklostarom - proste saponát plus voda - tak v závislosti na mikroklíme v ktorej to sušíte vám do rána občas trošku zoranžovie. Z toho vyplýva, že ak ste odmastili naozaj dôkladne, voda je aj vnútri článkov a správa sa podobne. A pokiaľ ste nevyprali všetky nánosy, môže sa aj také stať, že zvyšky mastného bordelu uväznia vodu vnútri a vlhké teplo je voči oceli ras.
Takže ma ako chemika hneď napadlo vylúčenie vody, alebo aspoň jej dodatočné odstránenie.
Prať sa aj dá v saponátovej vode, ale ja som si zarobil saponát s vodou a denaturákom... je dostať taký "odpadový syntetický lieh" z Tatrachemy, volá sa to TLH Produkt, zvláštny názov asi vďaka štandardizácii v rámci EU, liter za pár kaček. Reťaz som vypral v tejto zmesi - tým sa zníži bod varu a teda urýchli vyparovanie "čistiacej zmesi", a keď už bola reťaz primerane čistá, vylial som špinavý brblajz a nalial čistý denaturák.
Chemici medzi nami poznajú recept na urýchlenie sušenia laboratórneho skla - na záver opláchnuť denaturákom. Takže som to v tom dôkladne prepral (reťaz ešte pustila zvyšky bordýlku) a vďaka nižšej teplote varu, viskozite, povrchovému napätiu bola reťaz za chvíľu suchá, bez oranžových farbičiek, pripravená nasať svoju dávku oleja, pardon, vosku.
Ak sa vám nechce zarábať saponát okrem vody aj s denaturákom, stačí to záverečné prepláchanie v čistom denaturáku.

Mne pripada lepsie reraz cistit motopurom. Zatial som nic lepsie neobjavil.

ja cistim praskom na pranie...a parada

A na akom programe? Aj s predpierkou?