Pre spochybnovacov ze nic sa nedeje tu je graf teploty za poslednednych 20 000rokov. Otepluje sa asi 100krat rychlejsie pri 8mld ludi. 8 z poslednych 8rokov bolo najteplejsich. Budme radi ze zijeme v miernom pasme. Kazdopadne budeme sa musiet uskromnit len samozrejme politik toto nikdy nepovie. Zatial sa to stale oddaluje napr tlacenim penazi ale skor ci neskor nas to dobehne.
Sice je pekne napr ze sa europa snazi ale my tu zavrieme 1uholnu a v Cine a Indii otvoria po dve. Naviac sa tvárime ze sme eko pritom spinavu vyrobu sme prave presunuli do tychto krajin.
Osobne si myslim ze to ludia nepochopia kedze si zvykli zit v blahobyte takze budu sa burit. Resp pochopia ale bude uz 5min po 12tej ak uz nieje
Nemyslím, že tu niekto spochybňuje fakt globálneho otepľovania, nemusíš vykopávať otvorené dvere. Ja osobne spochybňujem metodiky používané pri tvrdeniach, že je to výlučne dôsledok ľudskej činnosti, konkrétne emisií CO2. A hlavne som skepticky ohľadom politickej implementácie týchto tvrdení (konkrétne, aj keby celá EU ešte dnes zakázala úplne všetky spaľovacie motory, tak si myslím , že by to malo nemerateľý efekt ohľadom globálneho otepľovania).
"Bud zmenou ktoru chces vidiet okolo seba" su krajiny, kde este aj dnes zena nemoze sama ani vyliezt na ulicu. A potom je vacsina sveta, kde si len klopkaju z tolkej tuposti na celo.
Podobne je to aj s oteplovanim. O par rokov si az na vynimky vacsina sveta bude klopkat na celo. Ale zial niektore generacie neprecitnu a tam je zbytocne vysvetlovat, tie poriesi len ten cas.
tak ale spravne na to idu a mozno o tom ani nevedia. ked sa chceme chovat ekologicky tak dristy o tom na com jazdime su bezpredmetne. ovela dolezitejsie kolko jazdime. najekologickejsie (tak ako znizit materialnu potrebu cohokolvek) je znizenie mobility a to sa im mozno podari.
No ja poviem ako to mám na firme. Dostal som príkaz kupovat uz len elektroauta samozrejme prikaz aj zarobit na ne. Specifikacia do 50k a doba pouzivania max 5rokov alebo 125k. Takže takto sa robí ekologia:) Miesto toho aby sme menili auta každých 10-15 rokov a nekupovat crossovery s 8l spot. ale uzitkove sme sa rohodli takto. Miesto toho aby vlaky chodili každu pol hodinu tak chodia po novom raz za 3 hodiny. Kazdých 10min ma chodit aj autobus zo stanice a rozvazat ludí po meste. Ale toto sa nedeje. Jednak sme príliš lenivi a zvykli sme si jazdit aj sami v aute, nik nieje ochotný ubrat z blahobytu aj ked napr vie,že to čo sa deje je zle ale tak verí že sa to nejak vyrieši a za dalšie preto to nikto to nechce lebo v autach sa točia peniaze. Globalny velky hráči maju podchytených politikov a za dalšie nijaka politicka strana neuspeje s kazaním aby sa ludia uskromnili a menej nakupovali.
treba vela vela tmy kým ludom zacne svitat. Ak sa má niečo menit a znižovat emisie v o vzduší musí to byt jednak technologiami a obnovitelnými zdrojmi spolu so znížením blahobytu. Len toto sa velmi tažko robí ked aj chudobný ind má mobil a vidí ako žije vyspelý západ tak kázat mu niečo v zmysle uskromnenia a nepalenia uhlia či káciania stromov je nezmysel. A to nehovorím este kolko ludí aj u nás verí ,že nas postrekuju lietadla tak nejaku klimaticku zmenu už vôbec nepochopia.
proste ako stále píšem, ideme na to úúúplne že špatne a z úúúplne že blbého konca, ale to sa pri EU vypatlaných mozgoch dá čakať... toto celé čo sa vo svete deje, je kríza morálky a rozumu...
jaroh ma donútil trošku sa pozrieť na tie jeho "fiktívne lode", áno ak sa to tak vezme tak 11% emisií CO2, tvorí automobilová doprava (autá, kamióny, motorky, všetko...) a 2% tvoria lode... ale CO2 môžeme poňať ako plyn potrebný pre rastliny a planktón v moriach, ako najväčších producentov kyslíka na svete... sadíme, ale málo, čistíme more, ale málo... skôr rúbeme a zasierame čím ďalej, tým viac...
situácia je ale brutálne opačná ak sa pozrieme na NOx a hlavne SOx a tam platí, že toľko sírových sračiek, čo vypustí 20 najväčších lodí (ktorých je mimochodom cca 100 000), nevypustia všetky autá dohromady... tak sa zamerajme na zrušenie automobilov so staršími EURO normami a ponechajme tie najnovšie = "najčistejšie" a potom sa uvidí čo s elektrom, elektrikou a inými alternatívami... (no jo, lenže použitím kvalitnejšie paliva pre lode, by sa nám tá námorná preprava výýýrazne predražila... a čo oči nevidia, to nás nepáli...)
Attachment:
Pollution.jpg
takto nejak vyzerá pohľad na more zo satelitu... to čo vidíme sú oblaky bordelu vypúšťané loďami, ktoré brutálne ovplyvňujú tvorbu oblakov a počasie prímorských štátov, čo podľa mňa narúša veľký a tým pádom aj malý kolobeh vody na pevnine... ale to už akosi nechceme vidieť, ba obrovských prepravných lodí pribúda, ako húb po daždi... ešteže LNG nás spasí...
áno toto všetko má príliš veľa "ALE", ale mne sa zdá, že riešime tých minimálnych 20% a podstatných 80% nám stále uniká... samozrejme všetko v prospech veci pomôže, ale násilne pretláčené riešenia, v historii ľudstva nikdy moc nefungovali... skôr k nim vznikol riadny odpor...
Elektromobil bude len pre bohatých, priznali šéfovia automobiliek.
/
to len znamena že ich nedokazu vyrobit lacnejšie oni, ale China a Tesla áno, jednoducho im ušiel vlak a teraz iba strašia pretože im nič ine neostava
najvačšia EU trhy UK a Nemecko budu predavat 50% EVs už o 2-3 roky.. 2035 v zapadnych krajinach nikto o ICE ani nezakopne. Rovnaka story ako sa stala na severe akurat s 6r oneskorením.
Tak ono už aj tá Tesla nám s tou nafúknutou CO2 povolenkovou bublinou trošíčku spľasla... a čínske elektro bude s najväčšou pravdepodobnosťou klinček do EU Automotive rakvičky... dúfajme, že sa z EU a hlavne ČR, SR nestane druhý Detroit...
či aj toto nebude dôvod toho zlacnenia Tesiel... Muskovi ide karta v poslednej dobe... aj s tým Twitterom, či čo to kúpil...
Musk už počíta s tym že príde recesia a podla toho mení cenovu politiku.
"My inclination would be to still grow. Let’s grow as fast as we can without putting the company at risk which would mean in that scenario profits would be low to negative during a recession, provided the cash position is okay”
tu su nejake vysvetlenia čo sa prave stalo Otvoriť v novom oknethumb_up0thumb_down
alebo kto vie po madarsky tak toto je krasne zhrnute od začiatku do konca v par minutach
24:39 Otvoriť v novom oknethumb_up0thumb_down
... ale CO2 môžeme poňať ako plyn potrebný pre rastliny a planktón v moriach, ako najväčších producentov kyslíka na svete... sadíme, ale málo, čistíme more, ale málo... skôr rúbeme a zasierame čím ďalej, tým viac...
Už som to tu písal. Každá zelená biomasa raz skončí a vypustí to CO2 a iné uhľovodíky späť do ovzdušia, pôdy, vody. Nato aby CO2 zabudované do zelenej biomasy tam aj ostalo (rozumej čo sa vypustilo z ložísk ropy) sa musí znovu premeniť na ropu a uhlie, čo je tak pomalý proces a v niektorých prípadoch našou činnosťou už nemožný proces. Tým pádom to čo vypustíme z ropy už nikdy nezabudujeme späť...
áno toto všetko má príliš veľa "ALE", ale mne sa zdá, že riešime tých minimálnych 20% a podstatných 80% nám stále uniká... samozrejme všetko v prospech veci pomôže, ale násilne pretláčené riešenia, v historii ľudstva nikdy moc nefungovali... skôr k nim vznikol riadny odpor...
Ale kurnik niekde musíme začať, myslíš že sa celý svet, ľudstvo zmení len tak zo dňa na deň? Podľa teba treba zakázať zo dňa na deň lode pri tej enormnej spotrebe tovarov? Vieš čo by to spôsobilo? Práveže treba začať od opačného konca, rozumej od posledného reťazca, teda jednotlivca. Ak ja začnem menej spotrebovávať, efektívnejšie žiť, tak kvôli mne nebude treba také zásobovanie, ani potrebných toľko lodí, ľudia budú mať potrebu menej len tak lietať na dovolenky cez pol zemegule 2-3x ročne...
toto si si z toho zobral? To že Čína ovládne biznis s elektroautami neznamená, že budú králi ekológie, v tej konverzácii som myslel skôr čierny priemysel
Ekológia výroby (čohokoľvek), nerecykolvanie lithia atď atď
Miesto toho aby vlaky chodili každu pol hodinu tak chodia po novom raz za 3 hodiny. Kazdých 10min ma chodit aj autobus zo stanice a rozvazat ludí po meste. Ale toto sa nedeje. Jednak sme príliš lenivi a zvykli sme si jazdit aj sami v aute, nik nieje ochotný ubrat z blahobytu aj ked napr vie,že to čo sa deje je zle ale tak verí že sa to nejak vyrieši a za dalšie preto to nikto to nechce lebo v autach sa točia peniaze.
Ako chodis do prace? Vlaky na trase PN - (TT) - BA pridali
proste ako stále píšem, ideme na to úúúplne že špatne a z úúúplne že blbého konca, ale to sa pri EU vypatlaných mozgoch dá čakať... toto celé čo sa vo svete deje, je kríza morálky a rozumu...
S oznovou vrstvou sme si poradili ale s Co2 to je tažke skor sa zdá aj napriek pandemii a opatreniam stale akceleruje. https://www.forbes.com/sites/davidbressan/2022/06/05/carbon-dioxide-peaked-in-2022-at-levels-not-seen-for-millions-of-years/
Problem je nielen to,že ho vypúštame do atmosfery ale že ničíme aj jeho sposoby ukladania. Aby bol možný život na zemi v prijatelnych teplotach planeta začala ukladat uhlík v zemi a teraz tento uhlík znova vypúšťame a jeho ukladačov ako napr stromy ničíme. Teplé more ma malo planktonu ktory stahuje uhlík na dno oceanu, dalej je tu uvolnujuci metan z permafrostu. čiže môže sa stat kludne,že proces oteplovania už nezastavíme a pojde to ako domino napriek technolgiam.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Sice je pekne napr ze sa europa snazi ale my tu zavrieme 1uholnu a v Cine a Indii otvoria po dve. Naviac sa tvárime ze sme eko pritom spinavu vyrobu sme prave presunuli do tychto krajin.
Osobne si myslim ze to ludia nepochopia kedze si zvykli zit v blahobyte takze budu sa burit. Resp pochopia ale bude uz 5min po 12tej ak uz nieje
Podobne je to aj s oteplovanim. O par rokov si az na vynimky vacsina sveta bude klopkat na celo. Ale zial niektore generacie neprecitnu a tam je zbytocne vysvetlovat, tie poriesi len ten cas.
Globálne ochladzovanie bude horšie, lebo bude menej plochy na pestovanie.
https://fontech.startitup.sk/prehnali-to-rok-2035-na-zakaz-spalovakov-nemusi-byt-realny-eu-vydala-vyhlasenie/
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/646628-komisar-eu-zvoni-na-poplach-chce-reviziu-zakazu-spalovacich-motorov/
Budúcnosť bez áut. Elektromobil bude len pre bohatých, priznali šéfovia automobiliek. Pred 8 rokmi automobilový priemysl očakával, že náklady na kilowatthodinu energie z batérií klesnú do 5 rokov o 100 dolárov. Lenže nastal opak.
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/parizsky-autosalon-elektromobilita-bmw-stellantis-renault.A221023_101709_automoto_dohr
Elektroautá len pre bohatých
treba vela vela tmy kým ludom zacne svitat. Ak sa má niečo menit a znižovat emisie v o vzduší musí to byt jednak technologiami a obnovitelnými zdrojmi spolu so znížením blahobytu. Len toto sa velmi tažko robí ked aj chudobný ind má mobil a vidí ako žije vyspelý západ tak kázat mu niečo v zmysle uskromnenia a nepalenia uhlia či káciania stromov je nezmysel. A to nehovorím este kolko ludí aj u nás verí ,že nas postrekuju lietadla tak nejaku klimaticku zmenu už vôbec nepochopia.
jaroh ma donútil trošku sa pozrieť na tie jeho "fiktívne lode", áno ak sa to tak vezme tak 11% emisií CO2, tvorí automobilová doprava (autá, kamióny, motorky, všetko...) a 2% tvoria lode... ale CO2 môžeme poňať ako plyn potrebný pre rastliny a planktón v moriach, ako najväčších producentov kyslíka na svete... sadíme, ale málo, čistíme more, ale málo... skôr rúbeme a zasierame čím ďalej, tým viac...
situácia je ale brutálne opačná ak sa pozrieme na NOx a hlavne SOx a tam platí, že toľko sírových sračiek, čo vypustí 20 najväčších lodí (ktorých je mimochodom cca 100 000), nevypustia všetky autá dohromady... tak sa zamerajme na zrušenie automobilov so staršími EURO normami a ponechajme tie najnovšie = "najčistejšie" a potom sa uvidí čo s elektrom, elektrikou a inými alternatívami... (no jo, lenže použitím kvalitnejšie paliva pre lode, by sa nám tá námorná preprava výýýrazne predražila... a čo oči nevidia, to nás nepáli...)
takto nejak vyzerá pohľad na more zo satelitu... to čo vidíme sú oblaky bordelu vypúšťané loďami, ktoré brutálne ovplyvňujú tvorbu oblakov a počasie prímorských štátov, čo podľa mňa narúša veľký a tým pádom aj malý kolobeh vody na pevnine... ale to už akosi nechceme vidieť, ba obrovských prepravných lodí pribúda, ako húb po daždi... ešteže LNG nás spasí...
áno toto všetko má príliš veľa "ALE", ale mne sa zdá, že riešime tých minimálnych 20% a podstatných 80% nám stále uniká... samozrejme všetko v prospech veci pomôže, ale násilne pretláčené riešenia, v historii ľudstva nikdy moc nefungovali... skôr k nim vznikol riadny odpor...
vypichol si kaliforniu, ale pred cinou zatvaraš oči
https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/China-plans-to-phase-out-conventional-gas-burning-cars-by-2035
https://www.foxbusiness.com/economy/chinas-ev-sales-broke-record-2022-overall-auto-market-stalled
https://www.statista.com/statistics/1331786/share-of-pure-electric-city-busses-and-trolleybusses-in-china/
https://about.bnef.com/blog/chinas-byd-winning-2022-electric-vehicle-sales-race/
/
to len znamena že ich nedokazu vyrobit lacnejšie oni, ale China a Tesla áno, jednoducho im ušiel vlak a teraz iba strašia pretože im nič ine neostava
najvačšia EU trhy UK a Nemecko budu predavat 50% EVs už o 2-3 roky.. 2035 v zapadnych krajinach nikto o ICE ani nezakopne. Rovnaka story ako sa stala na severe akurat s 6r oneskorením.
či aj toto nebude dôvod toho zlacnenia Tesiel... Muskovi ide karta v poslednej dobe... aj s tým Twitterom, či čo to kúpil...
"My inclination would be to still grow. Let’s grow as fast as we can without putting the company at risk which would mean in that scenario profits would be low to negative during a recession, provided the cash position is okay”
tu su nejake vysvetlenia čo sa prave stalo
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
alebo kto vie po madarsky tak toto je krasne zhrnute od začiatku do konca v par minutach
24:39
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
Už som to tu písal. Každá zelená biomasa raz skončí a vypustí to CO2 a iné uhľovodíky späť do ovzdušia, pôdy, vody. Nato aby CO2 zabudované do zelenej biomasy tam aj ostalo (rozumej čo sa vypustilo z ložísk ropy) sa musí znovu premeniť na ropu a uhlie, čo je tak pomalý proces a v niektorých prípadoch našou činnosťou už nemožný proces. Tým pádom to čo vypustíme z ropy už nikdy nezabudujeme späť...
Ale kurnik niekde musíme začať, myslíš že sa celý svet, ľudstvo zmení len tak zo dňa na deň? Podľa teba treba zakázať zo dňa na deň lode pri tej enormnej spotrebe tovarov? Vieš čo by to spôsobilo? Práveže treba začať od opačného konca, rozumej od posledného reťazca, teda jednotlivca. Ak ja začnem menej spotrebovávať, efektívnejšie žiť, tak kvôli mne nebude treba také zásobovanie, ani potrebných toľko lodí, ľudia budú mať potrebu menej len tak lietať na dovolenky cez pol zemegule 2-3x ročne...
https://www.foxbusiness.com/economy/chinas-ev-sales-broke-record-2022-overall-auto-market-stalled
https://www.statista.com/statistics/1331786/share-of-pure-electric-city-busses-and-trolleybusses-in-china/
https://about.bnef.com/blog/chinas-byd-winning-2022-electric-vehicle-sales-race/
Ekológia výroby (čohokoľvek), nerecykolvanie lithia atď atď
https://www.prnewswire.com/news-releases/cgtn-v-cine-je-ekologia-novym-zlatom-uz-15-rokov-865914256.html
(netusim, co je to za stranku, no pointa postoju Ciny k ekologii ostava)
Ako chodis do prace? Vlaky na trase PN - (TT) - BA pridali
Vypatlany mozog mas primarne ty, ako pravidelne predvadzas, vid napr https://www.euractiv.com/section/shipping/news/new-clean-shipping-fuel-rules-but-who-polices-the-polluters/
"Despite two decades in the making,"...
O freonoch a ich efektoch a dost uspesnej (az na bohuzial v poslednych rokoch narastajuce " vynimky") eliminacii si zrejme tiez nepocul.
https://www.forbes.com/sites/davidbressan/2022/06/05/carbon-dioxide-peaked-in-2022-at-levels-not-seen-for-millions-of-years/
Problem je nielen to,že ho vypúštame do atmosfery ale že ničíme aj jeho sposoby ukladania. Aby bol možný život na zemi v prijatelnych teplotach planeta začala ukladat uhlík v zemi a teraz tento uhlík znova vypúšťame a jeho ukladačov ako napr stromy ničíme. Teplé more ma malo planktonu ktory stahuje uhlík na dno oceanu, dalej je tu uvolnujuci metan z permafrostu. čiže môže sa stat kludne,že proces oteplovania už nezastavíme a pojde to ako domino napriek technolgiam.
treba si dostudovat kolko trvá uviazat uhlík znova do zeme. Lusknutím prsta to nebude.