Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 165 166 167 168 169 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

JTT • 12. 12. 2022 o 21:58

LMS ja som proti tomu riešeniu není ani zďaleka tak skeptický, na C33 co je lacnejší variant plášťoviek som odjazdil sezónu, bolo treba to držať na 8bar aby to odvalovalo a v zákrutách som si na nich neveril, šmýkali. Druhu sezónu som dal Hi-composite. S tlakom problém rovnaký ale o poznanie lepšia zmes. Defekty nejaké boli, ale vždy to na mlieku držalo. Mne sa tá konštrukcia naopak páči, akurát by som rád dal šancu aj iným ak by boli. Chcel som poznať názor kolegu, ktorý spomenul že to jazdil. Teraz jazdím Veloflex+latex vittoria, super plášť, ale duša bolavá, treba to obdeň fúkať.

0 0

cikorg • 13. 12. 2022 o 15:41

Jazdil som plášťovky Tufo pár rokov a bol som s nimi prevelice spokojný. Z jednoduchého dôvodu: obuješ to na klasické pláštové kolesá. Výdrž, cena, bezproblémový dojazd pri defekte, všetko plusy čo prevyšujú mínusy. Pri mojom jazdení.
A áno, jazdil som aj galusky.
Samozrejme teraz už je na trhu iná situácia, možnosť bezduše obutia, trend širších ráfkov atd.
Všeobecne na tomto fore vládne averzia voči Tufo výrobkom, čo je škoda a myslím že neprávom.

4 0

Hack3r • 13. 12. 2022 o 15:55

ja som tiez nemal ziadne problemi s plastovkami. chcel som len lahsie kolesa so sirsim rafikom a rovno bezduse. inac by som ich asi jazdil do dnes. aj ked posledne roky mam najazd prabiedny, no zato intenzivnejsi

2 0

BigGuy • 23. 12. 2022 o 10:43

Prosím vás, nemám skúsenosti ešte s čestnými plastami. Schwalbe One Clincher obyčajne. Majú najazdené cca 3700km (ja mám 90kg). Netusim či ich už mám vymeniť alebo ešte niečo znesú. Mám aj foto ale neviem či bude vidieť. Podľa čoho sa to hodnotí?

0 0

graveler • 23. 12. 2022 o 12:10

Niesu tam take bodky (indikatory ojazdenia)?

0 0

BigGuy • 23. 12. 2022 o 12:43

Vieš čo toto sú ešte Stock plášte. Ale dik, pozriem sa či tam také niečo nie je.

0 0

mikkaeeel • 3. 1. 2023 o 11:23

Ak ti neprekaza, ze minimalne zadny je "hranaty", jazdi ich dalej, ak ti vyhovuju. Pripadne prehod zadny s prednym a daj im este aspon 2000😉

0 0

scarinko • 17. 1. 2023 o 21:31

Mi garmin dnes zahlasil ze by chcel vymenit gakusku ale este nevyzera na odpis. Zadna je uz tretia. Druha posla na defekt.

0 0

Hack3r • 17. 1. 2023 o 21:47

To mas jak s vymenou oleja v aute, co to este na starom pojazdis no nikdy nevies co to moze urobit, ale aj nemusi 🙂

0 0

uid • 17. 1. 2023 o 21:50

scarinko si mohol aj foto pripojit k prispevku.

0 0

scarinko • 17. 1. 2023 o 23:07

Akoze galusky? Mozem zajtra ale nic specialne tam nie je vidno

0 0

JoKo • 18. 1. 2023 o 19:30

Otrasné... Ľudia sa už nespoľahnú na svoj zrak, na všetko potrebujú elektroniku... A keď sa skutočnosť rozchádza s elektronikou, tak sú bezradní...

3 0

scarinko • 18. 1. 2023 o 21:12

To bolo na mna? Ten limit som nastavil len tak aby tam bolo nejake cislo.

0 0

uid • 18. 1. 2023 o 21:20

JoKo napísal:

Otrasné... Ľudia sa už nespoľahnú na svoj zrak, na všetko potrebujú elektroniku... A keď sa skutočnosť rozchádza s elektronikou, tak sú bezradní...

Otazkou potom je, naco ti je elektronicke radenie. Artritida, zabudol si ako nastavuje mechanika, alebo iny dovod?

0 0

JoKo • 19. 1. 2023 o 13:19

Rýchlejšie a presnejšie radenie, čo ja ako hobík tú rýchlosť až tak nepotrebujem. Ale presnejšie radenie je veľkou výhodou. Ak zaradíš nevhodný prevod (veľké kríženie), tak elektronika automaticky nastaví aj druhú stranu prevodu, aby reťaz neškrkala. Nastavovanie prehadzovača hrozí len pri miernom ohnutí pätky a je vcelku jednoduché gombíkom na páke. Ak pohneš prehadzovačom (presmykačom) pri vypnutom radení, tak po zapnutí elektronika prehadzovač (presmykač) nastaví do správnej (pôvodnej) polohy. Netreba mazať bowdeny, vymieňať lanka a bowdeny.

Vyrastal som na radení páčkami na ráme... Veľmi som ocenil indexové radenie a dualy. Elektronické radenie nie je až taký veľký skok, ale má svoje výhodu. A som rád, že sa môžem chváliť, že ako dôchodca si to môžem dovoliť.