+43
+45
japo •
12. 6. 2011 o 11:34
😴
+43
+45
+43
+45
mozno to niekomu bude prospesne..
napisal som dake slusenosti s nabijanim moho smartfonu kvoli GPS navigacii...
naspodku je link na clanok.
Elektráreň na kolesách.
Cely môj bike&GPS život sa niesol v znamení batériového stresu - teda
aspoň od dôb PDA....V časoch prvých smartfónov ( v mojom prípade WM a
HTC/SDA ) v kombinácii s BT myšou mi tých 8 - 12 hodín výdrže stačilo.
Avšak s prechodom na WM PDA prišiel pokles na 3-5 hodín.
A tak začal nákup druhých batérii, veľkokapacitných batérii, večerný a
nočný stres s nabíjaním - hlavne pri viacdňových výletoch. To všetko v
časoch keď sa už dávno mali použivať batériové elektrárne na cukrovú
vodu....teda aspoň podla informáciach o úžasných objavoch neviemakých
vedcov počas celých predošlých 10 rokov.
V tejto realite boli v tom čase (pred cca 2 rokmi) pre mňa vhodné len
dve cesty, tzv "Rechargeable battery pack"
(http://www.apc.com/resource/include/techspec_index.cfm?base_sku=upb10)
a kombinácia nabíjačky s USB výstupom (Varta -
http://datacomp.sk/nabijacka-varta-professional-usb-2xr06-2700-mah-nimh-2xr03-1000-ma_d71560.html)
a sada dobíjacích akku. Keďže mi išlo aj o cenu a variabilitu (treba
predsa niečim napájať aj svetla) vyhrala to nakoniec tá druhá
alternatíva.
Za cenu niečo pod 40E nabíjačka plus ďalších 40 za hromadu akku.
Energetická nezávislosť sa tým značne zvýšila ale večerný nabíjací
stres nie...
Bolo by sa treba posunúť zase o krok ďalej. V tých časoch (jar 2010)
som začal podrobnejšie sledovať informácie o dynamách v prednom náboji
( http://www.nabendynamo.de/ ). Jediné čo ma stále odrádzalo od nákupu
bola vysoká cena, nutnosť komplikovanejších zásahov do bicykla a málo
dostupných reálnych skúsenosti s prevádzkou. Tak som sa nakoniec
rozhodol pre takú polcestu - klasické dynamo a E-WERK (
http://www.bumm.de/produkte/e-werk/e-werk.html ). Cena cca 130E bola
síce dosť vysoká ale už nebolo inej alternatívy a tak ostalo už len
vyriešiť problém s dodávkou na územie SK.
Kým som tento problém vyriešil, objavila sa na internete informácia o
podobnom produkte od Nokie (
http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/chargers/nokia-bicycle-charger-kit/specifications
) ktorý mal byt uvedený na trh za cenu pod 20E na Vianoce 2010. Keďže
už bola polovička leta a USB nabíjačka zatiaľ fungovala rozhodol som
sa "trochu" počkať...Z Vianoc bol nakoniec marec 2011 a z 20E bolo
nakoniec 30E plus 7E za redukciu na microUSB keď sa mi konečne dostal
tento zázrak do rúk (
http://www.sysnet.sk/nokia-dc-14-nabijacia-sada-na-bicykel/ ).
Keďže som mal už dávno nakúpenú zásobu dynám (vypredaj Tesco 1ks=1E)
pustil som sa do bastlenia dynama a DC-14. V balení síce je aj dynamo
priamo od Nokie ale má kontaktnú časť kovovú, pravdepodobne je na pneu
ktoré majú špeciálne drážkovanie pre dynamá, čo som teda na tých
mojich nevidel. Keďže štandardné úchytky dodávané k dynamám nepočítali
s hrúbkou mojej prednej vidle presunul som ho zatiaľ na zadné koleso.
Prvý test ma trochu sklamal - po asi hodine nabíjania mobil vypísal
chybu a najbližšiu pol hodinu mi bolo dynamo zbytočné, potom chvíľka
nabíjania a zase výpadok. Nakoniec sa ukázalo, že problém bol v
teplote - prvé jazdy som robil podvečer a v tých dňoch bolo v BA cca
-8 pod nulou. Neviem či je to problém len môjho SAMSUNG OMNIA II
(1500mAh) alebo je to tak všeobecne. Keď sa trošku oteplilo, problémy
prestali. Po asi 7 testovacích jazdách ( cca 300km ) mam asi takéto
skúsenosti:
1. Naozaj to funguje !
2. Treba ísť rýchlejšie ako cca 12km
3. Na Nokii chýba vypínač - ak sa rýchlosť pohybuje niekde v rozmedzí
6-12km (spomalenie pred križovatkou, prechod pre chodcov...)
dochádzalo na mojom mobile k viacnásobnému prepínaniu medzi normálnym
režimom a nabíjaním, čo spoľahlivo zblblo moju baterku a mobil ukázal
že je plne nabitá. Prichádzajúci hovor alebo SMS niekedy dokázali
zrušiť nabíjanie. Po odpojení a opätovnom pripojení dynama nabíjanie
pokračovalo.
4. Mobil sa nabije z cca 10% na 85% za 2 hodiny súvislej jazdy
(zapnuté GSM,synchronizácia emailov,vypnutá obrazovka).
5. Na viac ako 93% sa mi ho nepodarilo dobiť.
6. Pri zapnutom GPS(Oziexplorer)+GSM+synchronizácia mailov+vypnutá
obrazovka ešte stále dochádza k dobíjaniu o cca 1% za 5-10 min pri
trvalej rýchlosti nad 20 km.
7. Keď k tomu pridám ešte trvale zapnutú obrazovku s Oziexplorerom,
mapovým podkladom a trackovaním trasy dostávam sa naopak k cca 1%
poklesu za 5min jazdy nad 20km
8. Samozrejme zapnuté dynamo má vplyv na celkový výkon cyklistu -
odhadol som to niekde medzi 5-15% podla druhu terénu.
9. Zišlo by sa aj nejaké "diaľkové" ovládanie samotného dynama, niečo
na spôsob vypínania prednej vidlice.
10. na mojich MAXISSoch bola už po cca 120 km vydratá nepekná drážka
od dynama ( viď foto) - čo bola ale moja chyba, pravdepodobne iba nespravny uhol montáže.
A tak na záver len poviem - NOKIA, vďaka za tento skvelý nápad !!!
http://www.fony.sk/index.php?podstranka=recenzie&zobrazenie=clanok&cislo_clanku=1351&cislo_kategorie=15&akcia=pridat_prispevok
Zobraziť celý text
napisal som dake slusenosti s nabijanim moho smartfonu kvoli GPS navigacii...
naspodku je link na clanok.
Elektráreň na kolesách.
Cely môj bike&GPS život sa niesol v znamení batériového stresu - teda
aspoň od dôb PDA....V časoch prvých smartfónov ( v mojom prípade WM a
HTC/SDA ) v kombinácii s BT myšou mi tých 8 - 12 hodín výdrže stačilo.
Avšak s prechodom na WM PDA prišiel pokles na 3-5 hodín.
A tak začal nákup druhých batérii, veľkokapacitných batérii, večerný a
nočný stres s nabíjaním - hlavne pri viacdňových výletoch. To všetko v
časoch keď sa už dávno mali použivať batériové elektrárne na cukrovú
vodu....teda aspoň podla informáciach o úžasných objavoch neviemakých
vedcov počas celých predošlých 10 rokov.
V tejto realite boli v tom čase (pred cca 2 rokmi) pre mňa vhodné len
dve cesty, tzv "Rechargeable battery pack"
(http://www.apc.com/resource/include/techspec_index.cfm?base_sku=upb10)
a kombinácia nabíjačky s USB výstupom (Varta -
http://datacomp.sk/nabijacka-varta-professional-usb-2xr06-2700-mah-nimh-2xr03-1000-ma_d71560.html)
a sada dobíjacích akku. Keďže mi išlo aj o cenu a variabilitu (treba
predsa niečim napájať aj svetla) vyhrala to nakoniec tá druhá
alternatíva.
Za cenu niečo pod 40E nabíjačka plus ďalších 40 za hromadu akku.
Energetická nezávislosť sa tým značne zvýšila ale večerný nabíjací
stres nie...
Bolo by sa treba posunúť zase o krok ďalej. V tých časoch (jar 2010)
som začal podrobnejšie sledovať informácie o dynamách v prednom náboji
( http://www.nabendynamo.de/ ). Jediné čo ma stále odrádzalo od nákupu
bola vysoká cena, nutnosť komplikovanejších zásahov do bicykla a málo
dostupných reálnych skúsenosti s prevádzkou. Tak som sa nakoniec
rozhodol pre takú polcestu - klasické dynamo a E-WERK (
http://www.bumm.de/produkte/e-werk/e-werk.html ). Cena cca 130E bola
síce dosť vysoká ale už nebolo inej alternatívy a tak ostalo už len
vyriešiť problém s dodávkou na územie SK.
Kým som tento problém vyriešil, objavila sa na internete informácia o
podobnom produkte od Nokie (
http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/chargers/nokia-bicycle-charger-kit/specifications
) ktorý mal byt uvedený na trh za cenu pod 20E na Vianoce 2010. Keďže
už bola polovička leta a USB nabíjačka zatiaľ fungovala rozhodol som
sa "trochu" počkať...Z Vianoc bol nakoniec marec 2011 a z 20E bolo
nakoniec 30E plus 7E za redukciu na microUSB keď sa mi konečne dostal
tento zázrak do rúk (
http://www.sysnet.sk/nokia-dc-14-nabijacia-sada-na-bicykel/ ).
Keďže som mal už dávno nakúpenú zásobu dynám (vypredaj Tesco 1ks=1E)
pustil som sa do bastlenia dynama a DC-14. V balení síce je aj dynamo
priamo od Nokie ale má kontaktnú časť kovovú, pravdepodobne je na pneu
ktoré majú špeciálne drážkovanie pre dynamá, čo som teda na tých
mojich nevidel. Keďže štandardné úchytky dodávané k dynamám nepočítali
s hrúbkou mojej prednej vidle presunul som ho zatiaľ na zadné koleso.
Prvý test ma trochu sklamal - po asi hodine nabíjania mobil vypísal
chybu a najbližšiu pol hodinu mi bolo dynamo zbytočné, potom chvíľka
nabíjania a zase výpadok. Nakoniec sa ukázalo, že problém bol v
teplote - prvé jazdy som robil podvečer a v tých dňoch bolo v BA cca
-8 pod nulou. Neviem či je to problém len môjho SAMSUNG OMNIA II
(1500mAh) alebo je to tak všeobecne. Keď sa trošku oteplilo, problémy
prestali. Po asi 7 testovacích jazdách ( cca 300km ) mam asi takéto
skúsenosti:
1. Naozaj to funguje !
2. Treba ísť rýchlejšie ako cca 12km
3. Na Nokii chýba vypínač - ak sa rýchlosť pohybuje niekde v rozmedzí
6-12km (spomalenie pred križovatkou, prechod pre chodcov...)
dochádzalo na mojom mobile k viacnásobnému prepínaniu medzi normálnym
režimom a nabíjaním, čo spoľahlivo zblblo moju baterku a mobil ukázal
že je plne nabitá. Prichádzajúci hovor alebo SMS niekedy dokázali
zrušiť nabíjanie. Po odpojení a opätovnom pripojení dynama nabíjanie
pokračovalo.
4. Mobil sa nabije z cca 10% na 85% za 2 hodiny súvislej jazdy
(zapnuté GSM,synchronizácia emailov,vypnutá obrazovka).
5. Na viac ako 93% sa mi ho nepodarilo dobiť.
6. Pri zapnutom GPS(Oziexplorer)+GSM+synchronizácia mailov+vypnutá
obrazovka ešte stále dochádza k dobíjaniu o cca 1% za 5-10 min pri
trvalej rýchlosti nad 20 km.
7. Keď k tomu pridám ešte trvale zapnutú obrazovku s Oziexplorerom,
mapovým podkladom a trackovaním trasy dostávam sa naopak k cca 1%
poklesu za 5min jazdy nad 20km
8. Samozrejme zapnuté dynamo má vplyv na celkový výkon cyklistu -
odhadol som to niekde medzi 5-15% podla druhu terénu.
9. Zišlo by sa aj nejaké "diaľkové" ovládanie samotného dynama, niečo
na spôsob vypínania prednej vidlice.
10. na mojich MAXISSoch bola už po cca 120 km vydratá nepekná drážka
od dynama ( viď foto) - čo bola ale moja chyba, pravdepodobne iba nespravny uhol montáže.
A tak na záver len poviem - NOKIA, vďaka za tento skvelý nápad !!!
http://www.fony.sk/index.php?podstranka=recenzie&zobrazenie=clanok&cislo_clanku=1351&cislo_kategorie=15&akcia=pridat_prispevok
Diskusia (184)
Podobné témy
posledný komentár: 16. 7. 2020 o 21:48
posledný komentár: 25. 11. 2016 o 12:49
posledný komentár: 29. 2. 2016 o 7:16
arrow_outward
https://www.eetgroup.com/cs-cz/420-55-sandberg-solar-charger-21w-2xusbusb-c-wid-w125503203
Ja mam tuto ale neskusal som nikdy sledovat ako dlho sa to na slnku nabija
https://www.eetgroup.com/cs-cz/420-35-sandberg-outdoor-solar-powerbank-16000-wid-w124614005
Pisu tam
Solar panel: 1.4 W / 280 mA
Ked sa chces moc rozsupnut tak 😀https://www.eetgroup.com/cs-cz/420-78-sandberg-survivor-powerbank-8in1-96000-wid-w127090701
len bacha na ten system dvoch nadob pri PB. Ak je v PB uz menej mA ako v baterke v mobile tak uz to tam nedostanes. cize ak ma mobil ´5000mAh a je nabity na 50% tj 2500mAh a v PB je uz len 2500mAh tak uz to nebude nabijat resp by nemalo.
Neviem ake ceny to EET ukazuje vam lebo ja tam mam login kedze je to nas dodavatel a teda asi vidim ine.
ale tak vies to kupit aj u nas
napr
https://datacomp.sk/sandberg-solar-6-panel-powerbank-20000-solarna-nabijacka-cierna_d445755.html
udaje k tej rozkladacej
https://product-images.eetgroup.com/documents/Doc_28733686.pdf vykon 7,5W
toto by malo mat az 40W solar output ale nema to ziadnu kapacitu
https://product-images.eetgroup.com/documents/Doc_28521433.pdf
a vystupy to ma tiez (otazka len, ci idu z/cez powerbanku alebo 'napriamo' zo solarneho panelu, asi A, predpokladam, navod necital)
Edit: scarinko cena v datacompe cca 102 e je nizsia ako na screenshote v eet cca115 ? zaujimave/nechapem/nesťažujem sa
a teraz sa zahram na troska (ne)uzitocneho/(ne)vtipneho - corsair to si ozaj myslis ze v pb za 40e budes mat 100Ah@12V baterku? Vsak snad vies kolko stoja olovene akumulatory - ked to kuknem napr. heureku, tak som sa prelistoval na 30 stranu a pri 30-40e som na 10-15Ah 12V akumulatoroch.... A ty za vpodstate tu cenu ocakavas 7+x taku kapacitu...
to ked kupujes take pb, tak sa necudujem ze ti nedobiju ani 1x telefon. Nehovoriac, ze to ma zvladat 500A podla reklamy.... na tych prilozenych detskych kablikoch, hej...? idealne cez USB este....
kvalitne 18650 clanky v kapacite 3000+mAh, 3.6V kupis okolo 5e/kus (bez ochrany): https://www.nkon.nl/rechargeable/li-ion/18650-size/sort-by/capaciteit3/sort-direction/asc.html. Mobily maju dneska od 3000 po snad 10000mAh pri 3.6V, cize jeden clanok budes mat v lepsom pripade na 1 aj nieco nabitie, ale to len ak si absolutny nezgrlos.
Ako tu niekto pisal, efektivita power-banky a dobijania bude cca:
- ak si pesimista a "zgrlavy", nehovoriac o tom ak pouzijes shitny 2m kabel, aj menej ako 60%
- ak si realista a nie zgrlvay, tak mozno tak 70%
- ak si realista a capnes sa po vacku/vies co kupit, atd, atd, tak tak cca 80%
- ak si optimista, vies co kupit a/alebo sa capnes po vacku, tak 90%
inak povedane, aj ta pb co dal matko, nepochybujem ze ma velmi daleko od toho co pise predajca na obrazkoch, resp. netusime co to ma mat, kedze nepisu nominalne napatie, ale ak by sme predpokladali ze su slusni a maju na mysli minimalne napatie 1 clanku = 3.6V, tak to ma mat 100Wh - maximalna velkost ako sa dava do ntb a moderne ntb su na to schopne potom ist 24+ hodin.... Ten alik nema zdaleka ani polovicu toho - pochybujem ze matko ma viac ako 10Ah baterku pri 3.6V = 36Wh... alebo ma fakt nahovno elektroniku
scarinko - ak si kupis nagovno pb, tak nemam pochybnosti ze budes dobijat pb svojim mobilom. Ale s mAh to bude mat "pramalo" spolocne. Dokonca aj s Wh to bude len nepriamo spojene. V pripade nagovno pb to bude spojene s napatim na clankoch ktore je "nejak umerne" zostavajucim Wh. V pripade slusnej pb tie clanky vybijes az "na nulu", pretoze slusna pb bude mat slusny napatovy menic, ktory okrem ineho docieli stabilne vystupne napatie, 5V, bez ohladu na zostavajuce napatie na clankoch. Nehovoriac o tom ze slusna pb by sa snad aj mala vypnut ked napatie klesne pod kriticku hranicu a elektronika by nikdy nemala dovolit aby sa dobijala cez vystupne usb....
a ako sa to pocita teda?
kapacita bateriek napr. v mAh * napatie bateriek = energia vo Wh
--> spocitas Wh pre svoj mobil = Em
--> spocitas Wh pre pb = Epb
--> vycucas si efektivitu z prsta = c (napr. pre 70% c=0.7)
--> pocet dobiti mobilu = Em / (Epb*c)
--> a dufas ze niesi zgrlos co nevie co ma kupit a kupil pb ala scarinko co nedrzi napatie na vystupe a zacne sa dobijat z mobilu pri ciastocnom vybiti
ako ta ale pozname, najskorej nezriesis nic, alebo, niekde vyhrabes vybuchanu 12V olovenu baterku a izolackou si k nej pripojis usb do zapalovaca. A cele to izolackou prichytis na skladacku. Dalsi krok bude ze na to napojis aj to zadne svetlo, kedze neviem ci si uz spravne pozapajal to dynamo co ti neslo
tak to ja len tak, z dlhej chvile sa tu rozpisujem
ako tu niekto spominal, mozes kupit nabijacku s usb vystupom a k nej par ci uz 18650 alebo 26650 clankov. Tuna mozes studovat efektivity a bezpecnosti
k tomu používam na nabíjanie zo siete rýchlonabíjačku
https://www.alza.sk/samsung-dualny-nabijaci-adapter-35-w-bez-kabla-v-baleni-cierny-d6376780.htm
alebo rýchlonabíjačku do auta
https://www.alza.sk/alzapower-car-charger-x520-fast-charge-strieborna-d5759925.htm
Dôležité je mať aj káble, ktoré reálne podporujú rýchlonabíjanie PB aj mobilu. Treba vyskúšať s konrétnymi zariadeniami, nie všetko funguje zo všetkým.
Niekoľko praktických poznámok:
1. Ak sa dostaneš k elektrickej zásuvke, treba primárne nabiť mobil, pretože nabíjanie z PB nemá 100% efektivitu a zbytočne strácaš čas. PB nabíjať ako druhú, alebo ak máš dvojportovú nabíjačku tak z pomalšieho portu, základ je mať nabitý mobil na 100%.
2. Vždy keď sa dostaneš k zásuvke, treba nabíjať. V Európe je pomerne ťažké nájsť oblasť, že sa každé 2-3 dni nedostaneš do civilizácie.
3. Mobil má zvyčajne kapacitu batérie 3-4.000 mAh, takže z 10.000 mAh PB za predpokladu, že mobil nie je úplne vybitý a PB je úplne nabitá v pohode nabiješ 3-4 krát. Ja mám v mobile 6.000 mAh baterku (Samsung M31S), ale to je trochu extrém.
4, Solárny panel by mal byť aspoň 20W a musí naňho svietiť priame slnko. Dá sa s tým fungovať, ale IMHO je lepšie zastať 20 minút na pumpe alebo v krčme raz za 2-3 dni ako laborovať zo solárnym panelom.
5. Ak pripojíš PB Nitecore F2 na solárny panel, vie najprv nabiť zariadenie za sebou a až ho nabije, tak nabíjať aj seba. Do samotnej PB (kúpiš si ju bez akumulátorov) idú články 16850. Je na dva, ale funguje aj s jedným. Treba samozrejme kúpiť kvalitné s reálnou kapacitou.
6. Mne sa pri kratších výletoch (do 9 dní) vo dvojici osvedčilo zobrať si 2x10.000mA a 1x20.000mA PB a na tretí alebo štvtý deň ísť na večeru/pivo do civilizácie, kde sa dajú nabiť mobily aj PB. Babranie so solárnym panelom a skladanie PB z Nitcore F2 a akumulátorov som zavrhol, tých pár ušetrených gramov za to nestojí. Ak by som išiel niekam na dlhšie mimo civilizácie a peši nie na bajku, tak by som to možno prehodnotil.
3. Mobil má zvyčajne kapacitu batérie 3-4.000 mAh, takže z 10.000 mAh PB za predpokladu, že mobil nie je úplne vybitý a PB je úplne nabitá v pohode nabiješ 3-4 krát. Ja mám v mobile 6.000 mAh baterku (Samsung M31S), ale to je trochu extrém.
Na toto pozor. Velkost powerbank sa uvadza pri 3,6V, kedze to je prirodzene napatie litiovych clankov. Ty ale potrebujes nabijat piatimi voltami..takze z toho dostanes max 7200mAh..minus si odpocitaj co sa strati pri prenose..
napr. moja 10000 dokaze dodat cca. 6400mAh, druhu co mam a co ma 20000 dodava 13000
4, Solárny panel by mal byť aspoň 20W a musí naňho svietiť priame slnko. Dá sa s tým fungovať, ale IMHO je lepšie zastať 20 minút na pumpe alebo v krčme raz za 2-3 dni ako laborovať zo solárnym panelom.
Neviem neviem. Ak mas 35W nabijacku a nabijas s nou 20minut, tak dobijes cca 7000mAh. To by mi na 2-3 dni, ako pises, nestacilo ani na mobil a navigaciu. Niekto ma napriklad aj dron a ine veci.
Moje babranie sa so solarom je take ze. Rano jednym voile strapom pripevnim k handlebaru, konce zaistim o tasku a to je tak vsetko. Vecer mam 10000 pb dobitu a mozem s nej dobit mobil navigaciu a este mi tak polka zostane.
Samozrejme, vediet, ze obcas budem nocovat pri zastrcke, tak si radsej zoberiem len 20Ah powerbanku
Ak prechádzam okolo zástrčiek, tak môžem vziať svoju 120w nabíjačku a za 20 minúť mám mobil na full. Za 10 minút na 80%. Ale aj tak radšej používam solárny panel, nech nemusím obťažovať ľudí o nabíjanie. Tí, čo nadávajú na solárne panely, ich buď nikdy neskúšali, alebo mali lacné voloviny. Ja na svoj panel nedám dopustiť.
Toš..ale ty nenabijas 3,6V ale 5V.. a myslim ze sme to mali obaja zle
Za dalsie je rozdiel, ci budes nabijat bateriu co je na 20% a co je na 90%
Tak toto si ozaj necham vysvetlit, som zvedavy na tvoj "nazor":
35w na usb nieje pri 5V, ale kedze cez usb moze ist max 3A tak to je minimalne 11.67V, lenze usb taky mod nepozna, iba tusim 15V alebo 20V je moznych, a teda za 20min to da v tvojej reci bud 777.78mAh alebo 583.33mAh. A teraz si to skusme porovnat s prikladom ze budes mat iba 15W dobijanie, ale pri 5V, to ti da ale 1000mAh.
Teda ak ti rozumiem spravne, tvrdis, ze baterka dostane do seba najviac mAh poslednym sposobom dobijania, 15W pri 5V, a 30W pri 15V/20V bude mat baterka v sebe menej stavy bo dostane max 800mAh. Hej?
Ušetrili ste prírodu minimálne od jedného (zbytočného) dynamo usb meniča...