+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
Slušná spotreba, nadštandardná výbava
za slušnú cenu . Zvládlo cestu 6 ľudí 7 miestnej konfigurácii do chorvátska s boxom ,denne používané manželkou v meste, kvalita interiéru po roku používania bez poškodenia a auticku nemám naozaj co vytknúť. Ak by bolo android auto pripojitelne bezdrôtovo, bolo by dokonalé. Ak sa niekto rozhoduje napr medzi kodiakom, či inými, určite by som kiu zaradil do rebríčka.
fakt je to uz rok ?
ci pana, ako to leti
https://autozurnal.com/ford-vyhlasil-vojnu-vytlkom-vie-ochranit-kolesa-a-upozorni-ostatnych
valecek nechystas sa predat ?:D
Najjednoduchsie systemy len upozornia na priblizenie/prekrocenie ciary.
Dalsia uroven zasiahne pri priblizeni sa ciary.
Najvyspelejsie systemi aktivne vedu vozdilo v jazdnom pruhu (cca v jeho strede, resp sa ucia podla stylu vodica) a vtedy su aktivne zasahy prakticky neustale. Tato funkcia sa zvykne dat v menu trvalo vypnut/zapnut a mat z toho ten jednoduchsi system.
V sluzobnych mas teda pravdepodobne aktivovany ten najlepsi, ktory v i30 nemas.
nie, opisujem spravanie aktivneho lane assist, v i30 su oba a mam to vsekto aktivne, dokonca okrem trhania volantu funguju lepsie ako vo vw ci v embecke (ovela krajsie drzi v pruhu)
V sluzobnych mas teda pravdepodobne aktivovany ten najlepsi, ktory v i30 nemas.
ale ma... i30 uz v 2016 drzala velmi citlivo stred vozovky, ked tu vacsia aut pingpongovala medzi ciarami jak lopticka. To VW tomu servu dal take svaly, ze keby si sa s tym mal hodinu pretlacat na okreske tak si mozes odfajknut v ten den fitko
urcite su este lepsie 7 miestne,popr suv ale su bud drahe, alebo mi nanom nieco vadi.
jedine mi vychadza toyota freelander 2,5i hybrid, ale na ten zial nemam.
Ano, už hlási aby som šiel do servisu a už mi aj raz odpočítavalo, že o 1100km sa auto nebude dať naštartovať. Po obhliadke v autorizovanom servise, zresetovaní a objasnení čo a ako ma poslali ďalej jazdiť, že uvidíme a ak sa závada objaví budú meniť nádržku ADblue.
Tak som velice rád, že som nepredal svojho Turíka TDI o ktorých ty hovoríš ako o smradlošoch a budem toto druhé auto v rodine živiť pokým mi EU nezakáže jazdiť na spalováku.
Mne staci volant drzat kolenom, pripadne dat vlhku utierku nan a do 230km/h ide samo. Jedine co nema rad su slovenske hrbolate cesty, tam kazdu chvilu <>
napr. taky Vito Corleone by pomaranc urcite neodporucal