Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Novinky 20XY # MTB # údržba # značky # skúsenosti # diskusia # technické otázky

+552

+554

🔥

Anonym • 4. 1. 2012 o 10:42

🔥

+552

+554

Povodna tema "Čo nové v roku 20XY?" do konca roku 2011: o-hocicom/co-nove-v-roku-20xy-t13848.html

---

http://mtbs.cz/clanek/syncros-meni-majitele-stava-se-jim-scott/kategorie/tech-news

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14 952)

Počet na stranu:

14932 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 557 558 559 560 561 … 747

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Gusto0 • 25. 2. 2023 o 18:39

ja mam 210g na ktorych je napisany max. moment 5nm aj na pakach aj pri predstavci a neverim im

0 0

marecej • 25. 2. 2023 o 18:45

125g nie su superlight riaditka

0 0

marecej • 25. 2. 2023 o 18:47

problem tych najlahsich riaditok je, ze ked s tym raz ***** tak to mozes vyhodit aj ked to nejavi znamky poskodenia lebo potom to moze prdnut hocikedy

2 0

scarinko • 25. 2. 2023 o 18:51

Ano, toto je to co mi na tom asi najviac vadi. Vahovy limit je jedna vec ale staci ze padne bike zo stojana a riaditka aj ked vyzeraju v pohode mozes zahodit lebo pri najblizsom drope sa zlomia v terene.

0 0

Kristina • 25. 2. 2023 o 19:01

marecej napísal:

problem tych najlahsich riaditok je, ze ked s tym raz ***** tak to mozes vyhodit aj ked to nejavi znamky poskodenia lebo potom to moze prdnut hocikedy

A preto všetci jazdíme na najlacnejších oceľových alebo duralových rámoch, aby sme s nimi mohli trieskať o zem a potom vyhodiť

Teraz odpoveď na to "ked s tym raz ***** tak to mozes vyhodit". Napríklad Gemini svoje combo riadtka/predstavec PRÖPUS ponúka aj vo verzii "PERFORMANCE LAYUP". Píšu o ňo ako "Greater resistance to falls, it is more resistant to a fall than XC laminate."
https://ridegemini.com/en/tienda/propus-mtb-carbon-handlebar/#pll_switcher

0 0

marecej • 25. 2. 2023 o 19:14

ano presne preto to ponukaju, lebo ten druhy lineup je po jednom pade na smetiak

1 0

Jaiub • 25. 2. 2023 o 20:00

Samizda sa tu viac pada jak jazdi

1 0

scart335 • 25. 2. 2023 o 21:39

Kdo nepadá jazdí pod svoje možnosti

3 0

Jaiub • 25. 2. 2023 o 21:55

Moja rec. Preto j…em superlight ale radsej kovadliny od bikeahead

0 0

backyfx • 25. 2. 2023 o 21:57

Bike Ahead by som zrovna kovadlinou nenazval... Lepsie a krajsie spracovane komponenty som zatial nevidel...

0 0

stanos4 • 26. 2. 2023 o 1:20

scart335 napísal:

Kdo nepadá jazdí pod svoje možnosti

vidno ze cyklistika je lahky a bezpecny sport, ked vznikaju taketo ludove mudrosti. Tod pri takom free-solo lozeni by taketo mudra nemal moc kto vymyslat

mozno teda
"kto pada, jazdi nad svoje moznosti" *
"kto nepada, moze aspon tvrdit/snivat/dufat, ze jazdi na 100% svojich moznosti"

* ak pad nebol cielom

(koniec vtipu)

0 0

X_X • 26. 2. 2023 o 8:46

scart335 napísal:

Kdo nepadá jazdí pod svoje možnosti

A čo dosiahneš tým, že sa niekde strieskaš a odsedíš doma ½ sezóny na marodke ?. Ako reálne.

Chyba sa stane, ale také názory sú odveci....

0 0

misobiker • 26. 2. 2023 o 9:27

To nieje nazor, to je hláška ktorú si pamatam odkedy bicyklujem. A co je na tom zlé??netreba jazdit posrato lebo sa clovek bojí ze lahne.
Ked som vela jazdil tak som ustlal aj 10x za sezonu, niekedy chrasta, niekedy zlomena klučka.
Ale bez padov si cyklistiku ani neviem predstavit.

7 0

FiLus • 26. 2. 2023 o 9:34

Pozerám ze tu do budúcna bude treba za písaný text uviesť ci je to myslene ako vtip alebo vážne... Ale na tomto tvrdení niečo je. Pokiaľ jazdím na istotu, vo svojej komfortnej zone, tak riziko pádu je síce minimálne ale zároveň sa ani nikde neposúvam... Akonáhle skúšam nové veci, jazdiť rýchlejšie tak sa proste šanca na pád zvyšuje a skôr či neskôr sa niekde vyrubem... Beriem to ako súčasť toho športu, niekto to vidí inak... Kazdynnech si vyberie to svoje...

6 1

branomelis • 26. 2. 2023 o 9:59

K tým karbónovým rajdom a podobným súčiastkam je to tak, že treba dodržiavať pokyny výrobcu. Sú karbónové integrované kokpity ako napr. Botrager RSL a ten je certifikovaný pre enduro a keď sa s tým človek vysype, alebo narazí do stromu, tak to jazdí nepoškodené ďalej. Pri cyklo komponentoch som tak nejako prišiel na to, že hmotnostné limity a limity použitia sú skôr zbožným prianím výrobcu. Reálne pevnosti a hmotnostné limity sú skôr nižšie. Čiže ja napríklad by som teoreticky mohol jazdiť na komponentoch s hmotnostným limitom 90kg, ale viem, že keď mám 85 tak to zlomím skôr či neskôr. To isté brzdy, všetko ľahké, ale až kotúče 2,3mm hrubé a riadne ťažké robia to čo majú..S pádmi je počítané práve pri komponentoch, ktoré sú už určené skôr na gravity disciplíny....a nemusí zas každý pád vyradiť jazdca na 1/2 sezóny, ale je škoda ak každý pád vyradí 200-400 eurový komponent.

0 0

kajto • 26. 2. 2023 o 10:04

X_X napísal:

A čo dosiahneš tým, že sa niekde strieskaš a odsedíš doma ½ sezóny na marodke ?. Ako reálne.

Chyba sa stane, ale také názory sú odveci....

Veď jazdis na terénnej motorke ,tam to ani bez skúšania koľko sa ešte dá ,ani nejde. Kde by boli Herlings,Cairoli,Gajser ,keby nešli za hranu,nikto by o nich v živote nepocul . Sú síce veľmi často dolamany,ale zato niekoľkonásobný majstri sveta,bez toho to skrátka v týchto športoch nejde.

0 0

scarinko • 26. 2. 2023 o 10:15

Ja som o nich nepocul 😁

0 0

RANDAL • 26. 2. 2023 o 10:24

Ak nesledujes motokros, tak si o nich len tazko mohol pocut.

0 0

scarinko • 26. 2. 2023 o 10:48

Nesledujem ale to je irelevantne lebo davat ako priklad profi sportovca je zcestne. To je ich zamestnanie takze tam sa musia zlepsovat a skusat dostat dalej na hranu. My co chodime do prace a mame rodiny a hypoteky a jazdime pre radost si nemusime dokazovat ze to ide dalej a dalej az to raz je velmi daleko a zrazu sedime na vozicku. Jazdim tak ako mi strach a moje schopnosti dovolia. A uz vobec sa nesnazim nahanat cas dole kopcom na ukor bezpecnosti.

5 0

Kristina • 26. 2. 2023 o 14:36

Nie každý profesionál, ktorý sa zlepšuje a pracuje na svojich technických zručnostiach na bicykli skončí na vozíku. Aj oni majú rodiny a hypotéky. A keď sa rozbijú na bicykli tak budú mať problém "v práci".