Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 599 600 601 602 603 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Sovicka30 • 18. 2. 2023 o 12:16

Dnes som čistil kolesá a dával nový tmel..a nevedel som nafúkat servis pumpou, čo sa mi minulý rok podarilo bez problémov..ešte že mám Booster...ale aj tak po nastreleni plášťa a sfuknutia, aby som tam dal tmel cez ventil sa na niektorých miestach uvoľnila patka plášťa od rafika..nalial som tmel a poriadne nafúkal...patky naskočili...nemal by byť žiadny problém s tým keď som to takto urobil?

0 0

RANDAL • 18. 2. 2023 o 13:10

Ak si nechal stary plast, tak ti to spravilo zrejme kvoli tomu. Na patke mozu byt necistoty, ktore si si nevsimol. Mne zvyklo pri sfuknuti plasta pri dolievani cez ventil "odlepit"celu stranu plasta od rafika DT swissEX500, ale vzdy iba na zadnom kolese. Pasku som mal tak isto na prednom. Po nastreleni a nafukani nikdy nebol problem, ze by mi unikal vzduch, alebo patka nedrzala. Samozrejme to boli tlr plaste.
Hlavne to poriadne nafukanie nechaj iba chvilu, minule tu niekomu roztrhlo rafik.

0 0

Sovicka30 • 18. 2. 2023 o 13:58

3 bary rafik zvládne ..nechám jeden deň

0 0

peterlabas49 • 23. 2. 2023 o 12:49

Ahojte, skúšal už niekto prerobiť rafiky Merida Comp CC na bezdušové? Mám ich na Meride One-Twenty 600, 2018

0 0

Sovicka30 • 26. 2. 2023 o 8:21

Na koľko môžem naťahovať schwalbe Booster keď nahadzujem MTB plášť!

0 0

FiLus • 26. 2. 2023 o 8:30

Píšu max tlak 11 barov... Zatiaľ som si vystavil s max 7 barmi

0 0

Sovicka30 • 26. 2. 2023 o 8:39

Áni za boha to nejde. .mydlo nepomáha tlak 7 a ani náznak že by sa patka chytila..ten lak je slabí

0 0

Sesulak • 26. 2. 2023 o 8:42

Jadro z ventilu vyber, to vyrazne obmedzuje prietok vzduchu.

0 0

Sovicka30 • 26. 2. 2023 o 8:53

Jadro vonku .8 som dal nafúkne ale nepuknu patky..vyfuknem a patky dole zas ☹️

0 0

ivast • 26. 2. 2023 o 9:12

Natiahni jednu patku s dušou a druhú nastrel ...

0 0

branomelis • 26. 2. 2023 o 9:45

Cez booster keď to nejde, tak ho treba až po 10 bar dať. Samozrejme vybrať jadro ventilu - Určite chytí aspoň časť pätky. Následne sa musí rýchlo booster vytiahnuť, nahodiť na pár závitov jadro a rýchlo fúkať. Potom už pätky sadnú. Pri fúkaní pumou sledovať tlak, aby nebol vyšší ako MAX na plášti.

0 0

Johnny80 • 26. 2. 2023 o 10:02

10 barov, chalani nebláznite, každý výrobca ma uvedené max bar /psi pre daný ráfik, aby sa nepoškodil. Ja mám napríklad Duke hliníkové, ktoré majú max 2,5 baru a pri 2 mi vždy naskočia pätky pumpou. A to som už nahadzoval plášte od 4 značiek. Jedine že sa tu bavíte o cestných uff.

0 0

mizaky • 26. 2. 2023 o 10:06

Ale ved 10bar v boostri neznamena 10barov v plasti. Este by som skusil najprv nahodit plast s dusou a potom skusit na bezduse, to sa mi parkrat osvedcilo.

2 0

valecek • 26. 2. 2023 o 10:07

peterlabas49 rovnake ráfiky sme prerabali kamošovi na bezduse. čínska 37mm páska,mydlova voda joes booster pump a šlo to.zena ma tie isté kolesá na ebajku tak uvidím pri ktorom defekte jej ich prerobím tiež:D

0 1

Gusto0 • 26. 2. 2023 o 10:12

10 barov bolo pisane pre booster nie koleso. ja mam pumpu na boostri a ked nedosadnu fukam priamo cez booster - nedavam ho dole.
teraz som nahadzoval tufo a inak ako s dusou to neslo. je jedno kolko bolo v boostri.

a ako to myslis ze ti po sfuknuti odskocia patky? lebo to neznamena ze plast bol zle nahodeny. ak dokazes normalne nafukat koleso, patky nepukaju co nevadi, nie vzdy musia. dolezite je aby ten pasik co je po obvode plasta bol rovnomerne nad okrajom rafika.
mne odskakovali patky ked som mal dtswiss pasku - vzdy po vyfuknuti plasta padli dole. s notubes mi to uz nikdy nespravilo.

0 0

Kristina • 26. 2. 2023 o 10:19

ráfky, na ktorých nedržia patky plášťa pri strate tlaku sú IMHO dosť nebezpečné na jazdenie bez duše...

3 0

Sovicka30 • 26. 2. 2023 o 10:26

No už to naskočilo..pri 8 barov a poriadnom namydleni..len päťky nepukali pri nahodení..to asi nevadí drží to zatiaľ fajn

2 0

marvel98 • 27. 2. 2023 o 19:42

Prvýkrát skúšam bezdušový systém, a nahodenie na moje prekvapenie prebehlo veľmi jednoducho (pokiaľ nerátam nasadenie pásky newmen...to bol boj). Nahodil som pásku, ventilky a namazal som pätky plášťov jarovou vodou. Fúkal som obyčajnou servisnou pumpou s nasadeným jadrom ventilov a išlo to na prvú šupu bez námahy, aj bolo počuť, ako si sadli pätky do ráfika. Na sucho bez tmelu systém vôbec nepúšťal tlak (skúšané týždeň). Dnes som sa rozhodol naliať tmel, ale pri vyfučaní vzduchu z kolies sa pätky plášťov uvoľnili zo svojho miesta smerom k stredovému žľabu v ráfiku.

Teraz moja otázka: Je to normálne pri bezdušových systémoch, špeciálne pri hookles ráfikoch? Pýtam sa preto, lebo mám strach, že sa môžu plášte pri nižších tlakoch vyzuť, a chcel by som teda vedieť, či je to v poriadku. Po naliatí tmelu a nafúkaní opäť všetko drží, ako má, len mám obavy, čo by to mohlo spraviť pri nižšom tlaku v teréne.
Bezdušová zostava: kolesá newmen evolution sl a30, pásky newmen, plášte Schwalbe nobby nic tle speedgrip, tmel stans no tubes (bežná verzia).