Jasné, elektrické autá sú super pre toho, komu sa oplatia. A tí, ktorým sa neoplatia, nech ďalej jazdia a kupujú spalovacími. Ani v tejto diskusii ani v reálnom svete nikto nikoho nenúti kúpiť si e-auto. Tak prečo sa odporcovia e-mobility tak úporne bránia a neustále dokola a úplne zbytočne argumentujú, prečo sa im to neoplatí?
hmmm... nenúti ??? tak nech EU zruší eko-dane na spaľováky... a uvidíme v takom (odhadujem) 2027-28, či náhodou nebudú zavedené ďaľšie eko-dane, eko-poplatky na spaľovacie motory, na palivo atď. a od 2035 ma už vôbec nikto nebude nútiť si kúpiť elektromobil... (to je vaša argumentácia, stále operujete rokom 2035, riešime že čo bude...)
ako povedal jeden ujo Henry, môžete si kúpiť akúkoľvek farbu vášho Fordu T, ak bude čierna
že "nikto nikoho nenúti"... toto mi spravilo deň...
PS: pripravme si peňaženky, ak sa nemýlim práve schválili, eko-rekonštrukciu domov/bytov 2027-2028 (a k tomu pribudnú aj eko-pokuty, pokiaľ nezateplíte, nevymeníte okná, nevymeníte kotol, nenamontujete FVE, nezapojíte tep. čerpadlo, a tak dále, a tak dále... to bude hitparáda na stavebnom trhu (ktorý už teraz je našponovaný)
tým myslím EKO-"daň", inak povedané výpalné z Bruselu...
dnes platí každý spaľovák, za nadspotrebu od 100 g CO2 na km pri výrobe/nákupe za každý gram naviac cca 100 €, čiže priemerné auto strednej triedy so spotrebou okolo 7 litrov dáva cca 150 g čiže 50 g x 100 € = 5 000 € eko-pokuta, tú platíme už dnes... (túto pokutu platí výrobca pri výrobe automobilu, ale prenesene si ju zaplatí zákazník v cene auta)
teraz neviem od ktorého roku, či to bude až ten 2035 ale myslím, že sa spomínal skorší termín to bude 100%, čiže 150 x 100 = 15 000 € eko-daňou bude zaťažený každý spaľovací automobil vyrobený/predaný v EU
nemyslím registračný poplatok u policajtov pri prihlásení... to sú drobné, tzv. recyklačné
preto sa vyrábajú "nezmyselné" "hybridy" so spotrebou pod 4,2 litra to je tých 100 g CO2
ako inak ako zaťažením spaľovákou poplatkami a daňami a zdražením paliva chceš dosiahnuť akési pomyselné "vyrovnanie" sa cene elektromobilu... za zachovania podmienok podobným dnešným, by k tomu nedošlo nikdy...
nemám problém s tým, aby sme okamžite poslali do šrotu autá s em. normou Euro 1-4 (t.j. do roku 2005) následne pre 5 dať prechodné obdobie a ponechať len moderné Euro 6 + Euro 7 = elektro... keď teda chceme byť násilne ekologický
dnes platí každý spaľovák, za nadspotrebu od 100 g CO2 na km pri výrobe/nákupe za každý gram naviac cca 100 €, čiže priemerné auto strednej triedy so spotrebou okolo 7 litrov dáva cca 150 g čiže 50 g x 100 € = 5 000 € eko-pokuta, tú platíme už dnes... (túto pokutu platí výrobca pri výrobe automobilu, ale prenesene si ju zaplatí zákazník v cene auta)
teraz neviem od ktorého roku, či to bude až ten 2035 ale myslím, že sa spomínal skorší termín to bude 100%, čiže 150 x 100 = 15 000 € eko-daňou bude zaťažený každý spaľovací automobil vyrobený/predaný v EU
nemyslím registračný poplatok u policajtov pri prihlásení... to sú drobné, tzv. recyklačné
preto sa vyrábajú "nezmyselné" "hybridy" so spotrebou pod 4,2 litra to je tých 100 g CO2
ako inak ako zaťažením spaľovákou poplatkami a daňami a zdražením paliva chceš dosiahnuť akési pomyselné "vyrovnanie" sa cene elektromobilu... za zachovania podmienok podobným dnešným, by k tomu nedošlo nikdy...
nemám problém s tým, aby sme okamžite poslali do šrotu autá s em. normou Euro 1-4 (t.j. do roku 2005) následne pre 5 dať prechodné obdobie a ponechať len moderné Euro 6 + Euro 7 = elektro... keď teda chceme byť násilne ekologický
bude sa nabíjať bezdrôtovo? alebo budú káble naťahané krížom krážom? 
alebo ako si to vlastne predstavujete .... teda okrem tej predstavy, že autá budú mať len tí naozaj bohatí a tí majú zväčša dom alebo aspoň vnútorné státie v garáži ... a problem solved
alebo ako si to vlastne predstavujete .... teda okrem tej predstavy, že autá budú mať len tí naozaj bohatí a tí majú zväčša dom alebo aspoň vnútorné státie v garáži ... a problem solvedzijem na sidlisku, pozeram sa z okna, su tu tisice bytov, poulicne osvetlenie a nevidim jediny kabel. Ako je to mozne, ze nie su natahane krizom krazom do kazdeho bytu? Zeby boli v zemi?
A nieco k vyrobe elektriny:
Povinné soláry, rekonstrukce, zateplení. Europoslanci mění pravidla pro budovy
je úplne jedno, ako to nazveme... auto, ktoré by za normálnych okolností (ešte pred pár rokmi doslova) stálo 15 000 €, stojí stále 15 000 € + 5 000 €, čiže predajná cena 20 000 €, a neskôr to bude stále tých istých 15 000 € + 15 000 € = 30 000 €... (zjednodušene)jednoduché počty, nazývajme si to ako chceme, ja tomu hovorím eko-výpalné z Bruselu... áno platíme ho aj cene elektriny (ale to je hooodne zdeformovaný a regulovaný trh, aj s emisnými povolenkami), ale nebojte sa únia myslí aj na elektromobily, nakoľko ich hromadným nasadením štáty prídu o ohromné príjmy z daní palivových a iných daní a poplatkov, tak budú aj dane na elektromobily, od kilometra, alebo ako, oni to už vymyslia
teraz je to v stave riekanky: keď vtáčka lapajú, pekne mu spievajú...
a nerobte sa taký blbý, že nechápete rozdiel medzi káblikom, ktorý napája 25 - 100 W LED-lampu a "káblikom", ktorý bude napájať 20 automobilov po 5 - 10 kW na tom sídliskovom parkovisku... plus všetko čo s tým súvisí, trafostanice, rozvody atď. až po výrobu (ale to je už ošetrené postupnými úsporami atď)
v panelákoch je problém jednej fázy, hliníkových rozvodov a pod. prechod od plynových sporákov k elektrickým, kde treba minimálne 2 x 240 V vetvu, alebo rovno 3 fázu (aby sme sa zbavili toho zlého plynu, resp. po 40 rokoch končí životnosť plynového potrubia- resp. revízie), keď vymení varnú dosku jeden dvaja nič sa nedeje, ak to spravia všetci, hotovo tma...
