+117
+119
ennio •
12. 1. 2021 o 22:27
🔥
+117
+119
+117
+119
arrow_leftSrsen napísal:
predstav si že pribudne dajme tomu na začiatok tak 1 milión elektroáut s rýchlo nabíjačkou, to je tak 22000W+ na 1 kus,
niekto niečo nedomyslel ....
niekto niečo nedomyslel ....
uvidime
https://www.tydenikhrot.cz/clanek/rozvodna-sit-je-pripravena-ani-milion-elektroaut-ji-nestrhne
Diskusia (5 113)
Podobné témy
posledný komentár: 10. 12. 2025 o 21:27
arrow_outward
hmmm... nenúti ??? tak nech EU zruší eko-dane na spaľováky... a uvidíme v takom (odhadujem) 2027-28, či náhodou nebudú zavedené ďaľšie eko-dane, eko-poplatky na spaľovacie motory, na palivo atď. a od 2035 ma už vôbec nikto nebude nútiť si kúpiť elektromobil... (to je vaša argumentácia, stále operujete rokom 2035, riešime že čo bude...)
ako povedal jeden ujo Henry, môžete si kúpiť akúkoľvek farbu vášho Fordu T, ak bude čierna
že "nikto nikoho nenúti"... toto mi spravilo deň...
PS: pripravme si peňaženky, ak sa nemýlim práve schválili, eko-rekonštrukciu domov/bytov 2027-2028 (a k tomu pribudnú aj eko-pokuty, pokiaľ nezateplíte, nevymeníte okná, nevymeníte kotol, nenamontujete FVE, nezapojíte tep. čerpadlo, a tak dále, a tak dále... to bude hitparáda na stavebnom trhu (ktorý už teraz je našponovaný)
Inak povedane na tom sidlisku sa bude nabijat pomalymi nabijackami, nocnymi prudmi, hockde na parkovisku.
Kto bude chciet mat nabite hned, priplati si, kto bude chciet mat nabite ekonomicky, nabije podla ceny kedykolvek pocas tych 23hodin denne, ked to iba auto stoji na parkovisku doma, pred obchodom ci v robote. Ale to vsetko vieme, bolo to tu napisane uz 20x
Nezabudaj, ze nabijanie elektromobilov bude ten mensi problem. Vacsi je zakaz fosilu na vykurovanie. Toto je ovela viac energie v zime ako nabijanie elektromobilov.
Vsetko sa da, ale ten tlak na pilu je prilisny.
dnes platí každý spaľovák, za nadspotrebu od 100 g CO2 na km pri výrobe/nákupe za každý gram naviac cca 100 €, čiže priemerné auto strednej triedy so spotrebou okolo 7 litrov dáva cca 150 g čiže 50 g x 100 € = 5 000 € eko-pokuta, tú platíme už dnes... (túto pokutu platí výrobca pri výrobe automobilu, ale prenesene si ju zaplatí zákazník v cene auta)
teraz neviem od ktorého roku, či to bude až ten 2035 ale myslím, že sa spomínal skorší termín to bude 100%, čiže 150 x 100 = 15 000 € eko-daňou bude zaťažený každý spaľovací automobil vyrobený/predaný v EU
nemyslím registračný poplatok u policajtov pri prihlásení... to sú drobné, tzv. recyklačné
preto sa vyrábajú "nezmyselné" "hybridy" so spotrebou pod 4,2 litra to je tých 100 g CO2
ako inak ako zaťažením spaľovákou poplatkami a daňami a zdražením paliva chceš dosiahnuť akési pomyselné "vyrovnanie" sa cene elektromobilu... za zachovania podmienok podobným dnešným, by k tomu nedošlo nikdy...
nemám problém s tým, aby sme okamžite poslali do šrotu autá s em. normou Euro 1-4 (t.j. do roku 2005) následne pre 5 dať prechodné obdobie a ponechať len moderné Euro 6 + Euro 7 = elektro... keď teda chceme byť násilne ekologický
zijem na sidlisku, pozeram sa z okna, su tu tisice bytov, poulicne osvetlenie a nevidim jediny kabel. Ako je to mozne, ze nie su natahane krizom krazom do kazdeho bytu? Zeby boli v zemi?
A nieco k vyrobe elektriny:
Povinné soláry, rekonstrukce, zateplení. Europoslanci mění pravidla pro budovy
jednoduché počty, nazývajme si to ako chceme, ja tomu hovorím eko-výpalné z Bruselu... áno platíme ho aj cene elektriny (ale to je hooodne zdeformovaný a regulovaný trh, aj s emisnými povolenkami), ale nebojte sa únia myslí aj na elektromobily, nakoľko ich hromadným nasadením štáty prídu o ohromné príjmy z daní palivových a iných daní a poplatkov, tak budú aj dane na elektromobily, od kilometra, alebo ako, oni to už vymyslia
teraz je to v stave riekanky: keď vtáčka lapajú, pekne mu spievajú...
a nerobte sa taký blbý, že nechápete rozdiel medzi káblikom, ktorý napája 25 - 100 W LED-lampu a "káblikom", ktorý bude napájať 20 automobilov po 5 - 10 kW na tom sídliskovom parkovisku... plus všetko čo s tým súvisí, trafostanice, rozvody atď. až po výrobu (ale to je už ošetrené postupnými úsporami atď)
v panelákoch je problém jednej fázy, hliníkových rozvodov a pod. prechod od plynových sporákov k elektrickým, kde treba minimálne 2 x 240 V vetvu, alebo rovno 3 fázu (aby sme sa zbavili toho zlého plynu, resp. po 40 rokoch končí životnosť plynového potrubia- resp. revízie), keď vymení varnú dosku jeden dvaja nič sa nedeje, ak to spravia všetci, hotovo tma...
Nie, skrátka to nie je jedno.
Ale uz to vidim ako sa tu zase vyroja chitrolini s tymi svojimi ALE ....... a bla bla bla
Zopakujem to tu 6. krat. Mam elektroauto, na DC nabijam 7% kWh za celu dobu co to auto mam.
Prajem veľa šťastia v 10 posch cinzakoch, ako každý vyhadzuje predlzovacky von oknom.
a nerobte sa taký blbý, že nechápete rozdiel medzi káblikom, ktorý napája 25 - 100 W LED-lampu a "káblikom", ktorý bude napájať 20 automobilov po 5 - 10 kW na tom sídliskovom parkovisku... plus všetko čo s tým súvisí, trafostanice, rozvody atď. až po výrobu (ale to je už ošetrené postupnými úsporami atď)
.
A ty sa nerob taky blby, alebo aj rob, len skoda ze je ten internet aby si s tym otravoval " cely svet", ze nechapes ze drviva vacsina ludi denne najazdi max par desiatok km, coz je do cca 200Wh/km*30km=6kWh
Nech sa pacis, tu mas prehlad beznych nabijacich hodnot, ide sa od 1kW a principialne neverim ze je problem ist pomalsie. A teda to auto sa dobije cca 3-4x za dobu co parkuje....
https://www.transportation.gov/rural/ev/toolkit/ev-basics/charging-speeds
Will kde je vola, tam je cesta. Poliaci planuju mat v 2033 prvy reaktor a v 2040 6ks. Uvidime ako sa im to podari, ale pri pohlade na to, ako buduju svoje dialnice alebo armadu im celkom verim. Cim vyssia bude cena elektriny, tym viac a rychlejsie sa budu stavat zdroje. Simple as that.
Vsak mozes aj na 200kW, kludne si daj spravit taku pripojku domov, nik ti nebrani, iba tvoj bankovy ucet.
Sa tu ohanate neustale cenou a neviemcim, kolko z vas si uz spocitalo TCO?
A kolko % z tych, ako tu aj willove ci koho cisla z vyroby benzinu ukazali a poctu reg aut, co najazdia rocne ~3000km, potrebuje a aj jazdieva 200+km trasy?
Nehovoriac o tom, ze priemerny vek benz aut v eu je niekde 7-10r, svk 13r, cize bude kopa aut s vekom 12-20r (eu-svk).... Cize ak sa bavime ze v 2035 sa prestanu predavat nove, tak este v 2045-2055 by jazdili tie auta.... Cize sa bavime o horizonte 25-35 rokov.... Ked ludia budu riesit ako nahradit auta z ktorych drviva vacsina prejde rocne nieco na urovni par tisic km a zrejme 200+km/den je pre nich extra vynimocna udalost
Ale tak mne je to jedno. Ja na elektro mať budem ... ale zároveň v 2035 budem mať veľké deti a hnusne povedané mŕtvych rodičov ... ja keď niekam pôjdem tak si vystačím s batôžkom a nebudem potrebovať veľké auto ak vôbec budem potrebovať nejaké
ešte edit ... ja som práve vodič, čo jazdí málokedy do práce/na nákupy, ale pravidelne víkendovo cez 200 km