Upgrade

Ahojte, potreboval by som poradit upgrade CTM Tranz 1.0.

Potreboval by som lahsie prevody na kopce a v podstate vymenit viackolecko, prehadzovacku, retaz, prevodnik.

Zacal som celkom dost jazdit a uz je treba veci pomenit.

Chcel by som ist do niecoho lepsieho a spolahlivejsieho tak do 200€.

Dakujem za radu , nepoznam kompatibilitu dielov.


info o biku:

Rám: ALU 6061, M (17"), L (19"), XL (21")
Vidlica: Suntour NEX, HLO 63mm 700C
Radenie: Shimano STEF5002/8 sp.
Prehadzovač: Shimano Altus RDM370SGSL
Prešmykač: Shimano FDTY710
Viackolečko/kazeta: Shimano HG200/8, 12-32
Prevodník: Shimano FCTY301, 48-38-28T, 175mm
Brzdy: Alhonga V-brake
Ráfiky: CTM ZX-lite, 622x19 BA, GBS, 32H
Plášte: 700x40C reflex line
Náboje: CTM alloy 32H QR black
Oska: NECO 122,5mm
Pedále: SP 510
Reťaz: KMC Z7/114L
Predstavec: CTM adjustable, 90/25,4 mm
Riadítka: CTM rise bar, 640/25,4 mm
Hlavové zloženie: Neco semi-integrated
Sedlo: CTM
Sedlovka: CTM SP 602, 350x31,6 mm
Počet rýchlostí: 24 speed

kup 3x9 sadu.Kludne aj novy altus a mas vyrieseny problem s prevodmi.
Alebo este lepsie na bazare kupis sady 3x9 kludne aj xt stare + kluky a stred.Do 200E sa urcite zmestis.

Ja som robil obdobný upgrade na krosovom bicykli, zostal som pri 3x8, kľuky som zmenil z 48-38-28T na 40-30-22T.
Kazeta mi zostala 11-32, prevodovo to stačilo naozaj do každého kopca aj s rezervou.
Kľuky pravdepodobne budeš vyberať zo sád 3x9, preto je lepšie použiť 9r reťaz, 8r kazete to naozaj vadiť nebude.
Ak by si aj našiel kľuky na štvorhran, tak pravdepodobne ti nebude sedieť šírka pôvodného stredu a budeš meniť aj ten.
Takže sa ti výber rozšíri aj o modely s HT II.
Popri tom musíš vymeniť aj prešmyk na niečo menšie pre 40T a skrátiť reťaz.
Zmenu na 3x9 neodporúčam máš kombinované brzdové páčky s radením, čo už naráža na finančnú racionálnosť upgradu.
Pocitovo lepšia zmena než prevod naviac by bolo zbaviť sa toho starého altus šaltera a dať tam niečo so shadow technológiou
napríklad: Deore RD-M592 alebo lacnejší novší altus M2000.