Roman511 Ak niekomu padne cestak/gravel bez akehokolvek ladenia ako uliaty, zvacsa je prvy takyto bajk alebo obrovske stastie? A tie tvoje barany, to je takmer chutovka?
Ja som presedlal z MTB na Gravel a bal som sa toho.Ale zvykol som si rychlo a som dost happy ze mi sadol na mieru.Alebo skor dobre ze som mal na vyber porovnat si dve velkosti skusit jazdu a pod.Iba som trosku sedlovku pritiahol smerom nadol a pohodicka
No, v rychlosti ked sa ti stoci konar pod kolesom a pleskne ta vertikalne po prstoch lebo neodleti ale bude vedeni tou medzerou medti kolesom a baterku, au
A preco to chces vlastne hentak. Vadi ti to na rajdoch ci jak. Osobne by som svetlo volil asi ked tak na lavu stranu vidlice. Protiiduce auta to mozu zle vyhodnotit ked to budes mat svetlo vpravo ne
Experimentuj, tiez som uz spekuloval kupit njeco lahsie a dat na vidlu. Ale urcite z lavej strany aby p, ked vodic obchadza svetlo, som ja od neho dalej
Jj ako pise lapaloma, urcite z lavej strany. Za niakej zhorsenej viditelnosti ta moze niekdo sundat alebo zachytit za rajdy lebo mu to mozog vyhodnoti zle.
Mne osobne sa stalo ze bolo vecer sero, siel som do prace autom a oproti siel cyklista ktory mal svetlo predne len prilbe ale bolo tak silne a podmienky okolo v premavke boli take ze som tomu dalej nevenoval pozornost. Myslim ze stal na pedaloch lebo som to vyhodnotil ako lampu. Bolo to svetlo proste vysoko. Daco som obchadzal, tusim jamu kanal alebo nieco uz si nepamatam presne ale obisiel som to krajom. Ak by som to zobral viac dolava tak ho asi sundam lebo som rozoznal cloveka az ked bol meter pred motorom. Tym som len chcel povedat ze su rozne podmienky atd a ludia chodia autom po nocnej 12 napr po nadcase atd a niekdy to hlava vyhodnoti zle, alebo okolity teren a svetelne podmienky tak zkreslia stav ze sa moze stat hocic.
Preto dat svetlo na lavu stranu len ak si ucastnikom cesnej premavky aj len chvilu, dava velky zmysel.
Omluva za sloh
Argument za svetlo vpravo, ak vodic ide predbiehat vacsie auto alebo autobus, skor ma uvidi. Osobne si vsak myslim, ze ten rozdiel medzi pravym a lavym umiestnenim, je zanedbatelny. Vzadu mam Moon Nebula a vodici ma pekne obchadzaju s vacsim odstupom a pri predbiehani oproti sa viem rychlo upratat viac na kraj.
Radi sa to uz medzi gravel, alebo este cestak? Ci stale povodne cx? Z kazdeho cosi, ale dam to radsej sem, nech ziletkarom nestupne zlc... Watak, AXS, relativne lahke kolesa, aj ked by som si predstavoval o centi vyssie, mega prijemna omotavka a plochy "aero" kokpit, komfortna sedlovka a overene sedlo, semiclicky... A to je to co mi vyhovuje
Hmotnost 8,95kg, dufal som o tristvrte kila menej, ale ramova sada ma prekvapila s cca +0,5kg viac ako som ocakaval (okrem tiez prekvapenia s patkou, ktora samozrejme nepasovala so sramom, 3dni skrt ), tu a tam cosi tiez tazsie ako excel a asi som nalial aj moc mlieka Este sa bude rezat, skracovat, nejake detaily tak deko-dve pojde dole, viac to hrotit asi nemam zaujem. Zatial ? Aj tak dobre na hlinu, lebo keby to ma tych povodne planovanych 8,2 tak by bolo silne nutkanie to dostat pod 8 Takze mierne sklamanie ale v ramci snahy udrzat rozpocet fajn... Plaste 35c (realne na 22mm rafiku 36,5mm) prisli hnede miesto ciernych, ale nakoniec sa mi to zapacilo a si ich necham, lowcost pedale na skusku, mam pocit ze uz teraz maju volu ? AXS je proste parada, o galaxiu inde a zazitok z jazdy vdaka tomu tiez, malinko stupol tiez komfort, aj ked ram sam o sebe je dost tvrdy. Suma sumarum, budeme si rozumiet a po piestansky "max spokojnost" ?
Som zvedavý na dojmy, hlavne z brzd. Kvôli prevodom zvažujem upgradovať GRX za kombináciu AXS s Force pákami, Force brzdami a GX šaltrom a kazetou s 50z, proste "mullet". Sram Red mám na cesťáku a teda treba povedť že tie GRX brzdy sú oveľa menej náročné na údržbu.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Este sa musim pohrat so sklonom.
Preco by to mali vodici zle vyhodnotit?
Mne osobne sa stalo ze bolo vecer sero, siel som do prace autom a oproti siel cyklista ktory mal svetlo predne len prilbe ale bolo tak silne a podmienky okolo v premavke boli take ze som tomu dalej nevenoval pozornost. Myslim ze stal na pedaloch lebo som to vyhodnotil ako lampu. Bolo to svetlo proste vysoko. Daco som obchadzal, tusim jamu kanal alebo nieco uz si nepamatam presne ale obisiel som to krajom. Ak by som to zobral viac dolava tak ho asi sundam lebo som rozoznal cloveka az ked bol meter pred motorom. Tym som len chcel povedat ze su rozne podmienky atd a ludia chodia autom po nocnej 12 napr po nadcase atd a niekdy to hlava vyhodnoti zle, alebo okolity teren a svetelne podmienky tak zkreslia stav ze sa moze stat hocic.
Preto dat svetlo na lavu stranu len ak si ucastnikom cesnej premavky aj len chvilu, dava velky zmysel.
Omluva za sloh
Hmotnost 8,95kg, dufal som o tristvrte kila menej, ale ramova sada ma prekvapila s cca +0,5kg viac ako som ocakaval (okrem tiez prekvapenia s patkou, ktora samozrejme nepasovala so sramom, 3dni skrt