čo sa týka Vitary ... mám ešte nehybridnú verziu boosterjetu (103kw, r. 2017) ... vyborné auto, aspoň ja som s nim spokojný (už 6 rokov)
na dialnici trošku hlučnejšie (tam sa ja obavím len výnimočne a ked už tak idem do 110 max 120 a tam je to s hlukom v pohode), interier pôsobí trošku lacnejším dojmom miestami ale je zas funkčný aj praktický (mne vyhovuje), pre dvoch resp. 4 ponúkne auto dosť miesta, do vnútra zestíš aj bajk (ked zhodíš kolesá - dalšia možnosť su hagusy resp. strešný nosič) , osobne za 110 tisic km absolutne bez problemov, 4x4 systém na tom aute funguje bez zaváhania - mal som ho možnosť vyskúšať niekolko krát - hlavne v zime, spotreba medzi 5-6litrov, ak bývaš v kornatom regione tak to bude nad 6l (ja som dal teraz piatok ZA-BA -ZA za 5l
ale šiel som s lahkou nohou do 100km/h)
súčasná hybridná verzia spočíva v prípomoci pri akcelaracii = navýšení točívého momentu ... čisto elektrická jazda tam nie je možná, a výkon poklesol na systémových 95kw
takže tolko k Vitare
na dialnici trošku hlučnejšie (tam sa ja obavím len výnimočne a ked už tak idem do 110 max 120 a tam je to s hlukom v pohode), interier pôsobí trošku lacnejším dojmom miestami ale je zas funkčný aj praktický (mne vyhovuje), pre dvoch resp. 4 ponúkne auto dosť miesta, do vnútra zestíš aj bajk (ked zhodíš kolesá - dalšia možnosť su hagusy resp. strešný nosič) , osobne za 110 tisic km absolutne bez problemov, 4x4 systém na tom aute funguje bez zaváhania - mal som ho možnosť vyskúšať niekolko krát - hlavne v zime, spotreba medzi 5-6litrov, ak bývaš v kornatom regione tak to bude nad 6l (ja som dal teraz piatok ZA-BA -ZA za 5l
ale šiel som s lahkou nohou do 100km/h)súčasná hybridná verzia spočíva v prípomoci pri akcelaracii = navýšení točívého momentu ... čisto elektrická jazda tam nie je možná, a výkon poklesol na systémových 95kw
takže tolko k Vitare
