Rozšírené vyhľadávanie Nové · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB bicykle » Galéria našich bajkov

Galéria našich bajkov

marano

Založený: 21.10.2009
Príspevky: 582

misoR napísal:

No za tie rohy za chvíľu budeš zakopaný pod zem

Rohy až tak oči nekoľú - ale tá ich poloha. Ach Mária Osembolestná...

15.09.2023 - 22:01:15

misoR

Mesto: Prešov/Bratislava
Založený: 07.08.2008
Príspevky: 5 649
Bicykle: Marin Nicasio 2 | Canyon Spectral 125 CF7 | CTM Scroll Pro 2019
Odjazdené '24: 479 km

Tak medzi brzdovymi pakami a rohmi je možno aj 90 stupňov. Niekto je tu detailista

16.09.2023 - 21:27:24

peter120

Založený: 09.11.2022
Príspevky: 2 415

Všetko ok, až na červené doplnky, ja chápem že logo červené ale potom to robí kolotoč.

17.09.2023 - 08:43:17

misoR

Mesto: Prešov/Bratislava
Založený: 07.08.2008
Príspevky: 5 649
Bicykle: Marin Nicasio 2 | Canyon Spectral 125 CF7 | CTM Scroll Pro 2019
Odjazdené '24: 479 km

Zatial seriovka. Na prvej jazde sa mi zdalo, ze hore to ide tazsie ako s CTM...este tomu dam cas

Prílohy:

IMG_5507.jpeg 702.7 KiB 3

21.09.2023 - 23:13:38

019

bimjeam

Ja som na tom musel prehodiť flipchip do strmšej polohy, ten 64°hlavový uhol bol na mňa akosi veľa. Potom som menej chytal aj korene kľukami. Ono to nie je zrovna najľahší bike, ale do kopca sa to driapalo pekne, vzhľadom na geo a obutie

22.09.2023 - 07:54:00

misoR

Mesto: Prešov/Bratislava
Založený: 07.08.2008
Príspevky: 5 649
Bicykle: Marin Nicasio 2 | Canyon Spectral 125 CF7 | CTM Scroll Pro 2019
Odjazdené '24: 479 km

Uvažujem aj o tom, ale zas na druhej strane dole kopcom to šlo super

22.09.2023 - 08:49:02

foobar

Založený: 20.02.2019
Príspevky: 2 762

misoR napísal:

Zatial seriovka. Na prvej jazde sa mi zdalo, ze hore to ide tazsie ako s CTM...este tomu dam cas

nj, na fotke CTM mas nejake gravelove plaste, tu mas DHR & Dissector

22.09.2023 - 08:50:55

kajto

Založený: 29.09.2011
Príspevky: 1 555

64 HA pri 125 zdvihu mi príde tak nejak proti logike. 64 je už na hodne veľké rýchlosti,takze tam treba aj dostatočný zdvih,nárazy sú väčšie. Analogicky v moto biznise,ktorý už je tak nejak desaťročia zastabilizovany čo sa geometrii týka. MX,enduro motorky majú HA cca 63 a príslušný zdvih cca 300 mm,teda stavané na veľké rýchlosti a teda veľké nárazy,kdežto trial motorky majú HA len cca 67 (Beta 68) a zdvih len cca 160 mm adekvátne rýchlosti (pomalá jazda,hoci nárazy velke),teda energie ,ktorú treba pohltiť. Teda pri nižších rýchlostiach,teda väčšinu času straveneho na CF125,by mal byť Flip chip na strmejsiu pozíciu vidly výhodnejší. Mám na Ripme 64.9,ale položenejsie by som to veru nechcel.

22.09.2023 - 10:57:15

foobar

Založený: 20.02.2019
Príspevky: 2 762

vpredu ma 140mm.. myslim ze skor ako na rychlost sa zamerali na strme technicke traily ktore sa jazdia pomaly

22.09.2023 - 11:14:04

a-biker

Založený: 17.08.2023
Príspevky: 157

Mne dava 64 hlavovy vacsi zmysel na nizke zdvihy ako to co sa na nizkozdvihove "univerzalne" bajky dava teraz. Dlhy, nizky, polozeny bike 120/110 s dlhsim zadkom, 63-64 hlavou v karbone, progresivne vyladene tlmenie, 34-35mm nohy vidlice. Na tom das xc, maraton, hrebenovky, traily alpencrossy aj bikepark ala Kalnica - a vsetko bez nejakeho vyrazneho obmedzenia.

22.09.2023 - 13:24:54

kajto

Založený: 29.09.2011
Príspevky: 1 555

No nedáš ,lebo ta limitujú gumy,2 sety kolies treba potom, zdvih nie je to,čo robí bike rýchlejším,jedine váha a pneu ,2-3 CM na zdvihu je jedno,testované myslím GMBN na Nukeproof bikoch na stúpaniach so stopkami.

22.09.2023 - 13:51:25

a-biker

Založený: 17.08.2023
Príspevky: 157

Dam. Mam HT 120mm zdvih, cca 63.3 hlava, agresivna geo a bez zmeny pneu na tom dam xc karpatske svihy s 20 priemerkou, 140km vyjazdy, niekolkodnovky, rakuske strky aj asfaltky, karpatske singlace, traily, skoky, enduro preteky, alpske prechody, Kalnicu, pumptracky a ktovie co este ... tlaky fukam podla potreby. Jedinna nevyhoda je vaha.

22.09.2023 - 14:08:58