Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje visibility
Zase sa ale točíme okolo toho istého. Ak spôsobí nehodu cyklista/chodec, je to ospravedlniteľné. Ak motorista, šup ho do basy. Len preto, že je v aute a chodec/cyklista nie, lebo oni riskujú svoje životy a ohrozujú len seba (obľúbená výhovorka). Tento rok už umrel šofér auta kvôli srnke, ktorú nechcel zraziť. Skúsenejší šofér by ju zrazil. Rozbil by predok auta, ale neriskoval by saltá na poli. Už je skoro tma, ľudia (cyklisti/chodci) zase behajú bez svetiel/reflexných prvkov po cestách. Môžeš legálne zraziť človeka? Skús povedať policajtovi, či sudcovi, že zrazil som toho človeka úmyselne, lebo som sa bál, čo sa stane, keď vyletím do poľa. Aj keď som bol na škole šmyku. Tam tiež prízvukovali, keď si nie si istý, radšej to zviera zraziť, ak je to veľkostne zajac - srnka a ostať na ceste a neriskovať výlet mimo cesty. Pri zvierati typu dospelý diviak, či jeleň je to už na uvážení, ale aj tam je väčšia šanca, keď ho naberiem a idem rovno po ceste. Samozrejme máš spraviť všetko preto aby si ich nezrazil, ale keď nie je iná možnosť, zraziť ich. Zajac v chladiči ťa nepošle na 10 či koľko rokov do basy, ako človek v chladiči.
Dnes okolo pol 7 vecer som siel k Zuckermandelu po nabrezi od Mosta SNP na aute. Pod mostom som obchadzal cyklistu na cestnom bicykli, ktory siel rovnakym smerom. Pri Zuckermandeli som stal v pravom odbocovacom pruhu na cervenej. Nenechal som mu vela miesta napravo, lebo som jednak nepocital, ze by tam siel a aj som skoro stihol zelenu . To, ze ma obisiel zlava mi vobec nevadi, lebo sprava by nepresiel, ale to, ze presiel na cervenu, je vrchol. Pan cyklista, vystafirovany jak na preteky...
Podobny pako, akurat nevystafirovany ako na preteky, iba zlta reflexna bunda, vcera rano cca 7:45, krizovatka Karadzicova Zahradnicka, smer na Kriznu, cervena, stoja auta, stojím ja napravo od nich, normalne cakanie na zelenu a znenazdajky potichu ale rychlo pomedzi nas prefrci cyklista...na cervenu, zjavne to hra na znalost miestnych pomerov a časovania, 'usetril' asi 2 sekundy
Zial nesthil som ho dobehnut po dalsiukrižovatku s Kriznou, aspon na pár teplych slov
Utorok vecer okolo 18:40 +/- 20min sa skupina asi cca 10 cestnych cyklistov na celkom drahych bikoch v zastupeni muzov aj zien zdvihla od bufetu u kapitana na petrzalsej hradzi a sla cca 35km/h smerom na petrzalku. Sli velmi bezohladne a pocas predbiehacich manevrov priamo obmedzovali a ohrozovali nielen protiiducich ale aj tych ktorych predbiehali, navyse skoro sundali otecka s dvomi detmi na bicykloch v protismere, ktori sa im uz ani nemali kam vyhnut.
Bolo to fakt nebezpecne a chcel by som vas poprosit (mozno sa tu spoznate aj ucastnici tohto konkretneho zoskupenia) aby ste fakt davali pozor a jazdili s rozumom. Spodna hradza bola volna a je dostatocne siroka, nechapem preco zo seba robime idiotov.. Lutujem teraz, ze sme sa s kolegom nerozbehli za touto skupinou a nezablokovali ju ale nabuduce uz pojdeme do konfliktu, lebo toto je vyslovene kktizmus sa takto chovat. A necudujem sa potom ten agresii zo strany vodicov a inych ludi ak sa takto zopar ***** sprava. zazil som viacero balikov na hradzi ale takyto arogantny prvy krat
Včera mi vravela kolegyňa, že po hrádzi okolo Šamorína jazdí na cesťáku nejaká žena, ktorá jej vynadala v štýle, že načo chodí na hrádzu, keď jazdí 25, nie 30. Som nevedel, že hrádza je pretekárska dráha, ale vidím, že takýchto prípadov je dosť.
joo baby su teraz drsne cyklistky na cestakoch, v BA su cele komunity ziletkarov ktori tomu podmienuju vsetko asi v zivote a dokonca su aj babske ziletkarske gangy
niekedy ked citam tie debaty ked niekto z jednej skupiny zoberie KOM niekomu z druhej to uz su podla mna chori ludia
no ja po tej hradzi jazdim tak zriedka ze ....
hradza ma nebavi, radsej kratky okruh v AT ako ist na obratku a spat.
obcas idem s niekym inym ked nie je cas alebo je zle pocasie
ale rozhodne nejazdim po nej ako bezmozeg ohrozujuci okolie
Nie len ziletkari a ich premotivovane skupinky, ale ako sa stmieva, tak aj MTBckari so svetlami paliacimi do neba. Ako fakt sa zamyslite ludia ako mate nastavene lampase
Teraz ako sa už stmieva tak na hrádzi aj bežci, ale v opačnom garde. Lebo väčšina v smútočnom oblečení ako keby obiehali pohreby. Ani jediný reflexný prvok na sebe. O nejakých blikačkách na ramene aj škoda hovoriť.
joo baby su teraz drsne cyklistky na cestakoch, v BA su cele komunity ziletkarov ktori tomu podmienuju vsetko asi v zivote a dokonca su aj babske ziletkarske gangy
Jo také bratislavské bohyne. To je výkvet instagramu na cesťákoch. A potom sú aj ďalšie only women strava skupiny. Ale nie všetky sú také bicyklom uderené do hlavy. Inak to sa človek takto postaví pred Tyršák okolo 17 tej a o chvíľu je obkľúčený skupinkami zo stravy čo majú dohodnuté stretnutia. Tiež sa občas k jednej zvyknem pridať, ale skôr na výjazdy do Rakúska ako po hrádzi. A aj to som si už postupne vyselektoval, s ktorými áno a s ktorými nie aj podľa toho ako to vypadá v balíku. No aj tak najradšej mám skupinku 2-4 ľudia.
dufam ze tato moda zakape skor ako dorazi sem do malomesta.
mozno nenapisem uplne spravne ale cyklocesty by mali byt projektovane pre rychlost 25km/h, ebiky su tiez limitovane na tu rychlost. cize ak niekto ide rychlesie sice neporusuje max povolenu rychlost ale mal by si to aspon uvedomovat aby tam jedneho dna nebola znacka a policajt s radarom.
celkovo mam pocit keby sme presunuli v tejto republike dopravu z aut na bicykle tak mame viac smrtelnych a tazkych urazov pri "nehodach" ako teraz.
ono vseobecne by to chcelo novy predmet na skolach, skolenia vo firmach - "co svojim konanim sposobim okoliu". lebo to masirovanie k dosiahnutiu lepsie vykonnosti, efektivnosti, aky sme kazdy super, vynimocny a lepsieho nieje asi presiahlo urcite medze.
Ja som len zvedavý, kedy sa konečne ľudia naučia, napriek XY uporneniam, že navrhová rýchlosť komunikácie sa nerovná max. dovolená rýchlosť na komunikácii.
Edit: mi teraz vyskočilo, situácia ktorá podľa niektorých jedincov nastať nemôže a šofér Seatu je neschopák, čo nevie šoférovať https://fb.watch/nkS_o_nL7N/
mozno nenapisem uplne spravne ale cyklocesty by mali byt projektovane pre rychlost 25km/h, ebiky su tiez limitovane na tu rychlost. cize ak niekto ide rychlesie sice neporusuje max povolenu rychlost ale mal by si to aspon uvedomovat aby tam jedneho dna nebola znacka a policajt s radarom.
Navrhova rychlost cyklistickych komunikacii je 25 alebo 40 km/h ak je klesanie väčšie ako 3 %, ale kludne mozes viest cyklistov aj po ucelovej komunikacii, ktora bola navrhovana na 50 alebo 130. Zrovna hradze maju pomerne velke polomery smerovych aj zakruzovachy oblukov a rozhlad byva tiez dobry.
Ebiky limitovane na 25 nie su, iba pomoc motora sa musi vypinat pri 25 km/h, takze v obci mozes ist 50, mimo 90 alebo si ako vodič "povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla a nákladu, poveternostným podmienkam, stavu a povahe vozovky a iným okolnostiam, ktoré možno predvídať".
celkovo mam pocit keby sme presunuli v tejto republike dopravu z aut na bicykle tak mame viac smrtelnych a tazkych urazov pri "nehodach" ako teraz.
Pokial viem, tak vo vsetkych krajinach, kde zacal rast podiel cyklistiky a klesat podiel IAD na prepravnej praci, celkova nehodovost klesla. Nehodovost cyklistov ale kratkodobo mohla narast. Mohlo to byt neskusenostou cyklistov, co sa ale naprava skolami jazdenia vlastne castejsim jazdenim. Neschopny vodic nehodou v motorovom vozidle sposobi vacsie skody ako nehodou na bicykli. Ved na kolko teroristickych utokov bicyklom si pamates?
Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje visibility
Zigo: len otázka? Ako vieme že nehodovosť cyklistov klesla? Pretože hneď ako sa stane nehoda ktorej súčasťou je motorové vozidlo, hneď sa volá polícia. Kedy si naposledy volal políciu na nehodu cyklista-cyklista, cyklista-chodec, ak nebolo nutné volať sanitku? Aj vtedy sa koľkokrát Polícia SR nevolá, teda štatistiky chýbajú.
Zigo: len otázka? Ako vieme že nehodovosť cyklistov klesla? Pretože hneď ako sa stane nehoda ktorej súčasťou je motorové vozidlo, hneď sa volá polícia. Kedy si naposledy volal políciu na nehodu cyklista-cyklista, cyklista-chodec, ak nebolo nutné volať sanitku? Aj vtedy sa koľkokrát Polícia SR nevolá, teda štatistiky chýbajú.
Nehodovosť auto-auto ti tiež neukážu štatistiky, keďže veľa týchto situácii je vyhodnotená ako škodová udalosť a to sa nezarátava do nehodovosti a dokonca sa ku škodovej udalosti nevolajú ani policajti.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Zial nesthil som ho dobehnut po dalsiukrižovatku s Kriznou, aspon na pár teplych slov
Verim tomu, ze tade jazdi pravideln(ejsi)e
Utorok vecer okolo 18:40 +/- 20min sa skupina asi cca 10 cestnych cyklistov na celkom drahych bikoch v zastupeni muzov aj zien zdvihla od bufetu u kapitana na petrzalsej hradzi a sla cca 35km/h smerom na petrzalku. Sli velmi bezohladne a pocas predbiehacich manevrov priamo obmedzovali a ohrozovali nielen protiiducich ale aj tych ktorych predbiehali, navyse skoro sundali otecka s dvomi detmi na bicykloch v protismere, ktori sa im uz ani nemali kam vyhnut.
Bolo to fakt nebezpecne a chcel by som vas poprosit (mozno sa tu spoznate aj ucastnici tohto konkretneho zoskupenia) aby ste fakt davali pozor a jazdili s rozumom. Spodna hradza bola volna a je dostatocne siroka, nechapem preco zo seba robime idiotov.. Lutujem teraz, ze sme sa s kolegom nerozbehli za touto skupinou a nezablokovali ju ale nabuduce uz pojdeme do konfliktu, lebo toto je vyslovene kktizmus sa takto chovat. A necudujem sa potom ten agresii zo strany vodicov a inych ludi ak sa takto zopar ***** sprava. zazil som viacero balikov na hradzi ale takyto arogantny prvy krat
Ale raz padne kosa na kamen.
niekedy ked citam tie debaty ked niekto z jednej skupiny zoberie KOM niekomu z druhej
hradza ma nebavi, radsej kratky okruh v AT ako ist na obratku a spat.
obcas idem s niekym inym ked nie je cas alebo je zle pocasie
ale rozhodne nejazdim po nej ako bezmozeg ohrozujuci okolie
Jo také bratislavské bohyne. To je výkvet instagramu na cesťákoch.
ktovie ci existuju skupiny s este komickejsim nazvom
mozno nenapisem uplne spravne ale cyklocesty by mali byt projektovane pre rychlost 25km/h, ebiky su tiez limitovane na tu rychlost. cize ak niekto ide rychlesie sice neporusuje max povolenu rychlost ale mal by si to aspon uvedomovat aby tam jedneho dna nebola znacka a policajt s radarom.
celkovo mam pocit keby sme presunuli v tejto republike dopravu z aut na bicykle tak mame viac smrtelnych a tazkych urazov pri "nehodach" ako teraz.
ono vseobecne by to chcelo novy predmet na skolach, skolenia vo firmach - "co svojim konanim sposobim okoliu". lebo to masirovanie k dosiahnutiu lepsie vykonnosti, efektivnosti, aky sme kazdy super, vynimocny a lepsieho nieje asi presiahlo urcite medze.
Este poznam "Betónové šušky" a vraj su to ziletkarky z Kosic
Edit: mi teraz vyskočilo, situácia ktorá podľa niektorých jedincov nastať nemôže a šofér Seatu je neschopák, čo nevie šoférovať https://fb.watch/nkS_o_nL7N/
Navrhova rychlost cyklistickych komunikacii je 25 alebo 40 km/h ak je klesanie väčšie ako 3 %, ale kludne mozes viest cyklistov aj po ucelovej komunikacii, ktora bola navrhovana na 50 alebo 130. Zrovna hradze maju pomerne velke polomery smerovych aj zakruzovachy oblukov a rozhlad byva tiez dobry.
Ebiky limitovane na 25 nie su, iba pomoc motora sa musi vypinat pri 25 km/h, takze v obci mozes ist 50, mimo 90 alebo si ako vodič "povinný rýchlosť jazdy prispôsobiť najmä svojim schopnostiam, vlastnostiam vozidla a nákladu, poveternostným podmienkam, stavu a povahe vozovky a iným okolnostiam, ktoré možno predvídať".
Pokial viem, tak vo vsetkych krajinach, kde zacal rast podiel cyklistiky a klesat podiel IAD na prepravnej praci, celkova nehodovost klesla. Nehodovost cyklistov ale kratkodobo mohla narast. Mohlo to byt neskusenostou cyklistov, co sa ale naprava skolami jazdenia vlastne castejsim jazdenim. Neschopny vodic nehodou v motorovom vozidle sposobi vacsie skody ako nehodou na bicykli. Ved na kolko teroristickych utokov bicyklom si pamates?
Nehodovosť auto-auto ti tiež neukážu štatistiky, keďže veľa týchto situácii je vyhodnotená ako škodová udalosť a to sa nezarátava do nehodovosti a dokonca sa ku škodovej udalosti nevolajú ani policajti.