Asi som na nespravnom fore ale skusim 
Pri cca 3st. rano po 5km zapnem kurenie, auto celkom kuri ale viac ako 80st. sa nezohreje.
Dalsi priklad, vcera vecer vonku cca 6st, auto sa normalne ohrialo na 90st, zapnem kurenie naplno a teplota motora klesla o cca 5-10st.
Hruba hadica od chladica bola pri cca 70st. tepla (vraj ma byt studena).
Potrebujem novy termostat?
Diagnostika nic neukazala
Pri cca 3st. rano po 5km zapnem kurenie, auto celkom kuri ale viac ako 80st. sa nezohreje.
Dalsi priklad, vcera vecer vonku cca 6st, auto sa normalne ohrialo na 90st, zapnem kurenie naplno a teplota motora klesla o cca 5-10st.
Hruba hadica od chladica bola pri cca 70st. tepla (vraj ma byt studena).
Potrebujem novy termostat?
Diagnostika nic neukazala
Nie, nemylim. Isla predomnou dost dlho aby som si to vsimol, proste hnus 
Koncovky klasicky “dizlovsky” zahnute smerom dole, za naraznikom. A vraj je to teda len uz diesel…
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/nove-audi-s6-ma-jedny-z-nejbizarnejsich-falesnych-vyfuku-podtrhuji-jeho-promenu/
Koncovky klasicky “dizlovsky” zahnute smerom dole, za naraznikom. A vraj je to teda len uz diesel…https://www.autoforum.cz/zajimavosti/nove-audi-s6-ma-jedny-z-nejbizarnejsich-falesnych-vyfuku-podtrhuji-jeho-promenu/
Od skvelej V10 5.2 ku chrochtáku, to je teda evolúcia... Audi, nas...ať vám do rúk.
Pôvodná cieľová skupina S6 si toto asi nekúpi a kto chce dízel vyššej strednej, ten pôjde do A6. Jedine že by niekto potreboval na reprezentáciu S6 znaky a 4 falošné výfuky
Vyzerá to ako keď si mladí tuneri kúpia chrochtadlá (lebo benzín by z vreckového neuživili) a nacapia tam krídla, označenia športových modelov a do nárazníku chrómové koncovky nech to má šmrnc.
Presne tieto myslienky mi isli hlavou ked to vidis na zivo, nepodareny lacny tuning, doslova gyč. Ako vravis, nas..rať do ruk!
Od skvelej V10 5.2 ku chrochtáku, to je teda evolúcia... Audi, nas...ať vám do rúk.
Pôvodná cieľová skupina S6 si toto asi nekúpi a kto chce dízel vyššej strednej, ten pôjde do A6. Jedine že by niekto potreboval na reprezentáciu S6 znaky a 4 falošné výfuky
Vyzerá to ako keď si mladí tuneri kúpia chrochtadlá (lebo benzín by z vreckového neuživili) a nacapia tam krídla, označenia športových modelov a do nárazníku chrómové koncovky nech to má šmrnc.
Pôvodná cieľová skupina S6 si toto asi nekúpi a kto chce dízel vyššej strednej, ten pôjde do A6. Jedine že by niekto potreboval na reprezentáciu S6 znaky a 4 falošné výfuky
Vyzerá to ako keď si mladí tuneri kúpia chrochtadlá (lebo benzín by z vreckového neuživili) a nacapia tam krídla, označenia športových modelov a do nárazníku chrómové koncovky nech to má šmrnc.
Podla mna praveže kupi dlhodobo sa nepredavali dobre benzinove verzie audi by to nemenilo iba tak maju neake štatistiky predaja, ked bol test v topgear na Bmw M5 tak hovorili že 80% užívateľov živote nepreplo z režimu komfort na sport, takže tažko povedať čo je cielova skupina
Asi som na nespravnom fore ale skusim
Pri cca 3st. rano po 5km zapnem kurenie, auto celkom kuri ale viac ako 80st. sa nezohreje.
Dalsi priklad, vcera vecer vonku cca 6st, auto sa normalne ohrialo na 90st, zapnem kurenie naplno a teplota motora klesla o cca 5-10st.
Hruba hadica od chladica bola pri cca 70st. tepla (vraj ma byt studena).
Potrebujem novy termostat?
Diagnostika nic neukazala
vela info chyba.Pri cca 3st. rano po 5km zapnem kurenie, auto celkom kuri ale viac ako 80st. sa nezohreje.
Dalsi priklad, vcera vecer vonku cca 6st, auto sa normalne ohrialo na 90st, zapnem kurenie naplno a teplota motora klesla o cca 5-10st.
Hruba hadica od chladica bola pri cca 70st. tepla (vraj ma byt studena).
Potrebujem novy termostat?
Diagnostika nic neukazala
Dnes ucinnost a odpadove teplo je inde ako pred 20r. Aj kvoli riedkym olejom rj "podchladzuje" motor, vid teploty cez diag, voci co ukaze budik.. Nabuduce skus dialnicu, odpadoveho tepla bude urcite viac.
