Mozno 20kg na jazdcovi sa prejavi, hlavne v kopcoch v terene, ale inak na Bosch Performance Line CX nema vplyv hmotnost plastov ziadny a valivy odpor je uplne nepodstatny. Polovicku jesene som jazdil na Continental Ruban 29x2,6, ktore nemaju na tvrdom povrchu skoro ziadny odpor. Vediem si podrobnu tabulku so spotrebami na 1km a aj 100 vyskovych metrov a nebol ziadny rozdiel oproti spotrebe na Schwalbe Hans Dampf 29x2,6. Takze nejake kilo hore dole na plastoch nema pri vykone tychto motorov ziadny meratelny vplyv.
Co tak 29x2,4 ?
