nemas vydranu piestnicu ? ak su normalne vymenene tesnenia a piestnica je ok, tak nema preco byt problem .. piestnica inak nestoji vela, tak 30e max. myslim .. ale zas pravda, ze cely servis asi bude do 100e pocitam v nejakom RS service, tak novy
tlmic asi vyjde lepsie. Ale zas nie vzdy su km ako km .. mozno viac bordelu .. neviem,ale ten unik ukazuje na problem.
Ale ak mas ML3, tak to je rozdiel orpti LL1 .. 320 by nevadilo, to skor bude lepsie (tlak lockoutu, bude mensi), tie pismena neviem ako presne idu, ale Lko kompresia by nebolo asi uplne dobre, Lko rebound by sa asi dal utiahnut. 3ka tusim oznacuje pyramidovy stack, teda citlive na cosik , 1ka je asi klasika. /nepatam, to ma musi niekto opravit/