Lokalizácia
home Aktívne témy Moje témy
keyboard_backspace Elektro bicykle
andersonanderson • 18. 10. 2018 o 20:58
• Elektro bicykle
🔥
Kristina Dano5 Arrow79 +405
Kristina +407
# MTB # Horský bicykel # E-bike +5 # Výber bicykla # Nákup bicykla +3

Výber e-bikeu

Poprosím o radu, či pomoc s výberom E-bike. S týmto nemám doteraz žiadne skúsenosti, niečo málo som prečítal.
Bicykel bude primárne využívaný na denné dochádzanie do práce – cca 8–9km tam a nazad. V podstate rovina, mesto.
Z času na čas ( 4–5× za rok) by som rád túto vec využil v horách, nejaké tie menej náročné horské cyklochodníky. takže tu by som asi mestský bicykel celkom vylúčil. Som pomerne vysoký (187cm) a štíhly ( 77kg) starší pán, sily ubúdajú, preto takéto rozhodnutie.
Rozpočet nemám pevne stanovený, no rád by som sa zmestil do 2300, pri zažmúrení oka 2500€. Tento rozpočet nemienim za žiadnych okolností prekročiť !!! Ako to už býva zvykom, ak dám 2500, dám aj 2800 či 3000. V tom mám jasno. Bývam v AT, preto pozerám iba AT a DE e-shopy.
Zatiaľ mám vo výbere toto.
https://www.radon-bikes.de/e-bike/mountainbike/jealous-hybrid/jealous-hybrid-500/
Je to už cca cenový strop
Ešte rada ohľadom veľkosti. Podľa tabuliek som presne na veľkosti 20. Keďže je väčšina ponúkaných rozmerov 19 či 21 , som na vážkach
Ďakujem za každú radu
open_in_fullZobraziť celý príspevok close_fullscreenZbaliť príspevok
0 1
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
mailNapísať správu autorovi visibilityOznačiť tému ako prečítanú visibility_offOznačiť tému ako neprečítanú restart_altNesledovať tému reportNahlásiť príspevok blockZablokovať tému
maps_ugcPridať komentár
Diskusia (5 839)
5423 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najnovšie komentáreNajnovšie visibility Najlepšie komentáreNajlepšie
sorcerersorcerer • 24. 10. 2024 o 20:49
24. 10. 2024 o 20:49
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
neodporúčaj bajk s motorom Shimano keď sám by si si ho už nekúpil ;) CTM myslím samozrejme, a ten Lyke, neviem či je úplne vhodný karbón pre 100+

EDIT: sám si odpoviem :D nie je "Perm. total weight 120 kg"
https://ebike-mtb.com/en/haibike-lyke-se-2023-e-mtb-first-ride-review/
1 0
reply
cipo11cipo11 • 25. 10. 2024 o 7:50
25. 10. 2024 o 7:50
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftHosť napísal:
zdravím chcel by som poradiť s kúpou e-biku, idem prejsť zo štandardného horského - hardtail bicykla (pravidelne jazdím cca 10 rokov ). Vek neoklamem 50+, ani váhu 100+, ročne najazdím cca 4000-4300 km, 60 percent rovina na ceste, 30 percent rovina les lúky, háje ( spevnené cesty ), zbytok mierne kopce v lese. hardtail či celoodpružený? cenová relácia tak 3500 eur


Je predpoklad, že pri tvojom nájazde km ročne sa ti ebike zapáči. A asi sa zhodneme že určite zapáči a 430Wh batéria bude v tomto prípade úbohé číslo. Takže batéria min 625Wh, motor Bosch CX GEN4 a full odpruženie. A o rok môžeš hodiť nové číslo nájazdu km:-) A myslím si, že aj pomer cesta:lúky:kopce + les sa dosť zmení.
3 0
reply
skynetskynet • 25. 10. 2024 o 8:04
25. 10. 2024 o 8:04
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
55maco
Ja by som kľudne šiel do takéhoto niečoho...
https://www.bike-discount.de/en/radon-render-8.0-625-1
2 0
reply
sorcerersorcerer • 25. 10. 2024 o 8:18
25. 10. 2024 o 8:18
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
v uvedenom rozpočte síce nie je až tak na výber, ale Bosch bez Smart Systemu by som skôr neodporúčal, duplom pri nájazde aký 55maco má. tu sa ťažko radí, lebo za tú sumu sa dá kúpiť celkom dobrý HT, alebo výbavou slabý full, so 750Wh baterkou a Smart System. motor je návykový, človeku sa otvoria nové obzory a zistí, že HT ho výrazne limituje. moja rada, niečo prišetriť a ísť do fulla
1 0
reply
skynetskynet • 25. 10. 2024 o 8:24
25. 10. 2024 o 8:24
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Čiže keď tak takéto niečo?
Tento má ale už riadne zdvihy, 170mm to asi zbytočne
https://www.bike-discount.de/en/radon-deft-8.0-750-ms

https://www.bike-discount.de/en/radon-render-10.0-750
0 0
reply
peniakfotopeniakfoto • 25. 10. 2024 o 13:20
25. 10. 2024 o 13:20
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
pri tých hmotnostiach nad 100kg je už problem so všetkym, AL bike rám sa navyše ani nedá opraviť ked sa zlomí. Radon má zadnu stavbu z AL. Určite by som neriešil bike ktorý neviem pohodlne alebo normálne reklamovať. Treba skusiť lokálneho predajcu lebo na ebiku sa má čo pokaziť. Mne sa na CTM switch len stratil čap na druhom výjazde a bol som vyše mesiaca bez biku a to som kupli v Mtbikeri v Hrádku... Kamoš čo má cca 100-102kg jazdí AL Turbo Levo a nerozbil ho zatial a on moc neschudne lebo má skoro 2m takže ťažko pod 100kg sa dostane. Netuším Ake biky su nad 100kg vhodné..
0 0
reply
NazgulNazgul • 25. 10. 2024 o 14:07
25. 10. 2024 o 14:07
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
ALU rám sa zvariť dá... Netvrdím, že je to dvakrát pekné, ale dá... Boli sme svedkami viacerých takýchto "operácií" a máme to dokonca aj otestované na zákazníkovi (dával si to robiť on sám), ktorý teda nakladá slušne (Dolomity a podobne) a prasklo mu to na veľmi delikátnom mieste (Haibike AllMtn 8.0 2018), kde bolo blízko pri sebe dokonca viac zvarov, a drží to už dva roky úplne bezchybne...
0 0
reply
valecekvalecek • 25. 10. 2024 o 14:16
25. 10. 2024 o 14:16
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
mondraker,nosnost 150kg a to uz dostal odomna riadne bomby :D u mna maju velmi kratku zivotnost hlavne kolesa.
2 0
reply
sorcerersorcerer • 25. 10. 2024 o 14:31
25. 10. 2024 o 14:31
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
nové Cube, síce karbónové, oproti predošlej generácii zvýšili celkovú nosnosť. predtým sa písalo na webe myslím 135 kg na komplet, teraz majú uvedené 125kg rider + equipment, čo znamená cca 150 kg komplet
1 0
reply
quasimotoquasimoto • 25. 10. 2024 o 16:32
25. 10. 2024 o 16:32
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
a nie je udavana celkova hmotnost limitovana skor kolesami, ako ramom?
Lebo v tom pripade by to nebol az taky podstatny udaj, dalo by sa to riesit vymenou kolies.
0 0
reply
VetronarVetronar • 25. 10. 2024 o 17:47
25. 10. 2024 o 17:47
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Kolesá určite nie. Všetky komponenty bajku sú predsa ukotvené na ráme, ktorý to spája ako celok.
1 0
reply
quasimotoquasimoto • 25. 10. 2024 o 21:20
25. 10. 2024 o 21:20
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ano, no zaroven maximalna nosnost zodpoveda najslabsiemu clanku retazca.
Ale to sa len pytam, kedze ak dobre viem aj kolesa maju svoje nosnosti
0 0
reply
cervenanskycervenansky • 26. 10. 2024 o 8:07
26. 10. 2024 o 8:07
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ahojte. Mam od zaciatku roka Focus Jam² 6.8 Oproti serii brzdy Xt a kotuce Galfer. K tomu este vymeneny tlmic za Fox float X.
Mam 105kg. Najazdene cca 900 km a z toho 700 km v tazkom terene. Na 30km vyjazd cca od 700 vm. A mozem povedat ze zatial vsetko drzi bez problemov. A ani tych 26kg vaha ebajku mi nevadi. Ved ma nosnost 150kg. Takze odporucam ak hladate nieco podobne. Pekny den
1 0
reply
VetronarVetronar • 26. 10. 2024 o 9:04
26. 10. 2024 o 9:04
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Myslím, že tú celkovú nosnosť uvezie aj jedno koleso, napr. pri jazde po zadnom. Taktiež staticky udrží to koleso možno aj násobok celkovej hmotnosti, nakoľko by to nevydržalo dynamické zaťaženie pri jazde, o skokoch ani nehovorím. Tam sa musí to koleso vyrovnať s brutálnym zaťažením. Treba ale rátať, že pevnosť kolesa je v podstate iba v jednej priamke /neviem to vysvetliť, proste náraz musí prísť kolmo na rovinu kraj-stred-kraj. ak bude náraz smerovať šikmo na koleso, tak urobíš takú osminu, že si na mieste dojazdil.
0 0
reply
NazgulNazgul • 26. 10. 2024 o 9:14
26. 10. 2024 o 9:14
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Každý jeden komponent (a to sa netýka len bajkov) je testovaný a certifikovaný na určitú hranicu maximálneho zaťaženia... Tým nemyslím len hmotnostné, ale aj funkčné (videl som naživo napríklad testy vidlíc, tlmičov, či bŕzd - celkom zábavné masakre)... Z nej sa potom presne stanovenými percentuálnymi (a inými) prepočtami dosiahne maximálne prevádzkové zaťaženie... No a pokiaľ ide o "skladačku" zloženú z viacerých komponentov, je tých prepočtov ešte viac... Tie prepočty sa nerobia kvôli tomu, že by to ten komponent nedal, ale tak každý asi chceme, aby nám to vydržalo čo najdlhšie, čo sa samozrejme nestane, ak budeme komponent sústavne preťažovať... Typickým príkladom sú výťahy... Lano výťahu je testované a certifikované na 10 (a viac) násobnú hodnotu "nákladu", avšak prevádzkový hmotnostný limit je omnoho nižší, lebo by ho museli meniť každý týždeň... Čiže záver - aj na e-fulle môže jazdiť trebárs 160kg človek bez väčšieho strachu, len skrátka musí rátať s tým, že životnosť komponentov bude omnoho kratšia... Trošku som sa rozpísal, ale snáď nevadí... :-)
2 0
reply
cipo11cipo11 • 26. 10. 2024 o 9:23
26. 10. 2024 o 9:23
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ono zo začiatku éry ebikov sa ohádzali bežnými komponentmi z biobikov. Neriešili, že ebiky sú ťažšie a hlavne sily ktoré pôsobia na jednotlivé komponenty sú násobne vyššie. Až neskôr začali soudruzi rozmýšľať, že tadiaľ cesta asi nevedie a teraz by už podľa mojich info mal mať každý komponent použitý na ebiku certifikáciu pre ebike. Ale z vlastnej skúsenosti to síce dobre na papieri vyzerá, ale prax je iná. Dobrý príklad sú ebike kolesá MAVIC E-DEEMAX. Deklarovaná nosnosť 180kg je paráda. A oni sú naozaj bombové čo sa týka pevnosti. Ale súdruhovia vo Francúzsku úplne odflákli náboj zadného kolesa. A síce pohyb osky v ložiskách resp. jej nepohyb je "zabezpečený" smiešnou plechovou segerkou na oske čo neudrží ani prd. Namiesto kvalitného riešenia nejakou maticou a pod. Takže segerka po čase umožní oske mikropohyb v ložiskách. A keďže je oska/hliník a ložisko/oceľ, víťaz je po čase jasný a ložisko si do osky "vyfrézuje" svoju vlastnú cestu:-) A bočná vôľa v kolese je na svete. A kur..sky to cítiť na trailoch v zákrutách. Mavic síce reklamáciu uznal a vymenil osku, ale problém tým neodstánil. Osobne by som bol radšej keby boli komponenty nešidené na váhe ale radšej nech sú pevnejšie hoc aj ťažšie. Aj také osky kolies kľudne z ocele. Vlastne a celý zadný náboj cez ktorý sa prenášajú obrovské sily, nech je z ocele. Kilo naviac oželiem, ale mám pokoj. Čo vy na to?
1 0
reply
VTVVTV • 26. 10. 2024 o 9:43
26. 10. 2024 o 9:43
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ja by som z toho takú vedu nerobil . Mám bajk z Decatlonu 520 bol to jeden z najlacnejších v tom čase. Je na ňom namontovaná prestavbová sada Bafang BBS02 4kg a bateria 4kg. vymenené boli len mech. brzdy za hydr. a kolesá QR Klixx bezdušové. Vidla je pružinová Suntour XCR. Bajk má najazdené po horách a poliach 21 000km. Rám je zatial OK, vidla bez akého akéhokolvek servisu zatial funguje. Je ale pravda, že žiadne skoky a divočiny sa nekonajú. Normálne jazdenie.
Podla mňa žiadne e certifikáty netreba.
0 0
reply
cipo11cipo11 • 26. 10. 2024 o 9:59
26. 10. 2024 o 9:59
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Napísal si podstatnú vec....hory-polia. Enduro ebiky sa nekupujú na jazdenie po poliach, lúkach a hrádzach. Tým sa nakladá riadne v inom teréne, preto určitá zadefinovaná odolnosť sa tam vyžaduje. Nemilé ak sa ti v 50km/h rýchlosti na traile niečo zlomí a ty ryješ ksichtom zem ako červená myš:-)
0 0
reply
SesulakSesulak • 26. 10. 2024 o 9:59
26. 10. 2024 o 9:59
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Zemegulu :D
1 0
reply
VetronarVetronar • 26. 10. 2024 o 10:31
26. 10. 2024 o 10:31
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Presne tak, ide o to, že tých 21 tis. je pekné, ale napr. a to som si takmer istý, že ten bajk by sa nieže na tých veľkých skokoch opotreboval 5x rýchlejšie, to by bolo ešte veľmi optimistické, ale ide o to, že ten skok by nedal ANI jeden jediný a o tom to je.
S autom, ktoré dá max. 170 km/h tiež najazdíš aj 300 tisíc, ale neprejdeš z toho ani 1 kilometer rýchlosťou napr. 250km/h.
To len taká paralela na záver.
0 0
reply
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
5423 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
VladoSkolka
Amflow

posledný komentár: 29. 8. 2026 o 8:19

mirexx
CTM Wire GX PRO alebo Kellys Tygon R90 P

posledný komentár: 23. 8. 2026 o 20:07

lukasmocarnik
Ebajk pre manzelku

posledný komentár: 22. 8. 2026 o 18:07

martinhetes1500
e bajk v rozpočte 3500€

posledný komentár: 18. 8. 2026 o 17:20

Arrow79
Bosch Smart System

posledný komentár: 16. 8. 2026 o 18:33

sitta
Manžel chce motorku - postačí mu e-bike?

posledný komentár: 15. 8. 2026 o 21:41

BRONER5
Cube AMS Hybrid One44 - dilema vo vybere velkosti

posledný komentár: 2. 8. 2026 o 8:30

Maros2212
Cube stereo hybrid

posledný komentár: 29. 5. 2026 o 15:00

Common
Rocky Mountain Powerplay

posledný komentár: 5. 4. 2026 o 13:01

Matej2512
Poradenie e-bajk SX/CX, ? - deti, traily

posledný komentár: 12. 2. 2026 o 14:21

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Horské elektrobicykle – pevné a hardtail
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up