Galéria našich cesťákov | Cestné a gravel bicykle

+1099

+1101

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1099

+1101

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20 991)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

dzulio • 21. 5. 2025 o 8:03

ja tam vidim 7,69…. 🤓

2 0

vokalvokal • 21. 5. 2025 o 8:16

birkovnik napísal:

vokalvokal kde sa ti to podarilo kupit ved v celej europe ten bicykel sa neda zohnat. vypredany

noo, objavili sa dva kusy - jeden na bikeunion, ale ten sa predal skor ako som stihol zareagovat a druhy na fenixbike, kde tiez vraveli, ze je vypredany, ale klikol som v piatok poobede na stranku a objavil sa jeden dostupny kus a podarilo sa mi ho hned objednat, cize cisto nahoda, lebo vsade, kde som sa pytal su PRO a RACE verzie vypredane a nebudu, akurat ak ho mal niekto objednany, tak mozno dojde, ale ani nedavaju na web, lebo zmizne z predajne skor, ako stihnu aktualizovat stranky

1 0

KNIVE • 21. 5. 2025 o 9:04

mám odjazdené 2 sezóny na aerobajku s 65mm 1380g kolesami a letí to lepšie ako 45mm predchádzajúce kolesá,nemám žiadne problémy ani pri bočnom vetre.je mi zvláštne že 78kg jazdec mal problémy..... ja mám 80kg a XL rám,nejazdím len roviny a na zjazoch to púšťam aj vo vetre.tie aero výhody cítim velmi,predtým som jazdil cyklokrosový bajk na cestných plášťoch a 45mm ráfkoch.tieto kolesá som mal aj na novom bajku,neskôr som prešiel na spomínané 65

0 0

JakobSWE • 21. 5. 2025 o 10:08

Kolesa s vysokymi rafmi samozrejme hraju svoju ulohu pri bocnom vetre, je to jednoducha intuitivna fyzika. Plocha, do ktorej sa vietor opiera, je vacsia nez pri nizkych rafikoch. Ak pri aero kolesach niekto neciti bocny vietor, nikdy nejazdil v ozaj silnom bocnom vetre

Nemyslim teraz 3-5 m/s, ale 8-15 m/s bocny vietor, ked ti ide podtrhnut kolesa od cesty.

4 0

Matkough • 21. 5. 2025 o 10:16

Presne tak. Mám aero bajk, 50 mm kolesá a oproti prvému bajku, kde rám bol neaero a prvé kolesá so žiadnym ráfikom, je to podstatný rozdiel. Dá sa na to zvyknúť, a väčšinou je to v poriadku, ale pri silnom vetre si treba fakt dávať pozor, už som vybehol zo zákrytu na otvorený priestor a poryv vetra mnou pekne zalomcoval. (Mám 70 kg.)

2 0

Roman98 • 21. 5. 2025 o 10:28

Preto treba pribrať!

Ale nie, ja mám 82kg, nemám síce aero bike, hĺbku ráfika mám 38mm a do viac ako 45mm by som už asi nešiel. Keby vážim ešte menej tak by som tiež neriskoval, bývam v Nitre a tu na Podunajskej nížine fúka nonstop, či už Jurčovič hlási alebo nehlási vietor, fúka tu aj tak vždy, a tým že je tu otvorená plocha tak poryvy vetra sú tu časté (aspoň smerom na juh od Nitry)

1 0

KNIVE • 21. 5. 2025 o 10:38

JakobSWE napísal:

Nemyslim teraz 3-5 m/s, ale 8-15 m/s bocny vietor, ked ti ide podtrhnut kolesa od cesty.

tomu samozrejme rozumiem,už som čosi zažil,ale keď je taký silný vietor že by ma išlo zhodiť aj z klasického bajku tak logicky nevyťahujem cesťák a idem na mtb alebo gravel trochu do závetria.bavíme sa o velmi silnom vetre

0 0

Fulli1987 • 21. 5. 2025 o 12:59

KNIVE napísal:

65mm a 1380g? Moje Rovaly mali 64mm a 1580g....ak nemáš problémy pri bočnom vetre tak buď si nejazdil v poriadnom bočnom vetre alebo nemáš čistokrvný aero. Mne sa velkarat stalo že som musel v zjazde zároveň pribrzdovat a slapat (rýchlosť okolo 60-70kmh) aby to nešlo úplne na voľnobeh lebo sa celý bike rozochvel a neviem či by ma z neho nevyhodilo takže asi toľko k tej Aero výhode, keď ti fúka do chrbta tak je to dosť veľká pomoc ak to vladzes roztočiť, ak ti fúka protivietor tak je to aj tak len o tom čo máš v nohách a pri bočnom je to vždy boj lebo ťa to aj brzdí aj unáša preč z cesty...

0 0

lakko • 21. 5. 2025 o 13:00

JakobSWE napísal:

Nemyslim teraz 3-5 m/s, ale 8-15 m/s bocny vietor, ked ti ide podtrhnut kolesa od cesty.

Myslis takyto vietor? Na Lanzarote sme si ho uzili. Ale pojazdili sme aj v takom vetre.

4 0

JakobSWE • 21. 5. 2025 o 13:21

lakko, presne nieco podobne!

0 0

scarinko • 21. 5. 2025 o 13:50

tiez nam fukalo v chorvatsku tak ze pozhadzovalo z bikov a ci si nedrzal do letelo

0 0

LMS • 21. 5. 2025 o 14:09

Pri takom vetre je už fakt jedno či máš 40mm alebo 65mm ráfiky

2 0

KNIVE • 21. 5. 2025 o 14:15

Myslím že je to dostatočne aero....

2 0

peter120 • 21. 5. 2025 o 16:29

osobna skusenost voci 303s (45mm) je ze nad urcitu rychlost su citlivejsie.. napr lepiaci sa kamion s navesom, neprijemne sklbnutie.
vtedy stacilo spomalit do 50kmh, uz to bolo ok... gumy jemne precnievaju raf.
zaujimave vsak ze zjazdovat homolku 60-70 pokial je cesta prazdna, slo to bez stresovych situacii.
bezne kolesa su ake su, otazka je ze ci nasobne vacsie priplatky za top modely maju hmatatelny rozdiel aj tychto veciach....

0 0

TomasiskoS • 21. 5. 2025 o 18:07

Na Ultimate mam 45mm rafiky a bocny vietor so mnou hadze citelne viac, ako na Dogme, kde mam 60-65mm rafiky. Vela zalezi od profilu kolesa a tie vlnky, co maju Princetony robia rozdiel. A takisto aj Conti 111 aero plaste, tie tiez pomohli.