Čo je to ten bikepacking s skratke: Bikepacking (na Sr zatiaľ nie veľmi známy pojem) je syntéza horskej cyklistiky s minimalistickým campingom. Niekoľko stokilometrov dlhé traily, kde so sebou vezieš veci potrebné na tvoje prežitie a údržbu bicykla.
posledný komentár: Predvčerom o 22:31
posledný komentár: 27. 10. 2025 o 20:30
Z Uhornej po cervenej na Skalisko je to labuzo dost mi to pripominalo Nizkotatranske hrebenovky mňam
Zo Skaliska do Suľovej som išiel spodnou zvažnicou pod červenou značenou ako ma Gusto0. Je to už klasicka zvažnica. Nemal som uz v ten den cas ale zaujimalo by ma ci sa ten usek da preslapat aj bez tlacenia..Dalej za Sulovou je to uz pohodicka.
https://mapy.com/cs/cs/zakladni?planovani-trasy&dim=682f620a8c0b50ed3b838468&x=20.8560111&y=48.7410770&z=11&ovl=2
Ďalšiu etapu mám od Gálovej po útulňu Hronec tam by ste niečo menili?
https://mapy.com/cs/turisticka?dim=682783740a10b5dc9aab4f30&x=19.9430488&y=48.7621334&z=11
a deň 2 https://mapy.com/s/lusejoramohttps://mapy.com/s/lusejoramo
Od Burdy po Diel nepoznám ako si naklikal, ale vrchom (zelená na Kučalach a červená) je to úplne v pohode, v apríli som to išiel opačne na graveli.
Klenovskému Vepru je rozumné sa vyhnúť (určite na ťazko), ale ja by som ho odporučil každému aspoň raz, aby si človek potom vážil "zjazdný terén"
Tá odbočka vľavo pred Zákľukami do Kamenistej je divná, asi to bude chyba, Zákľuky neslobodno vynechať, dole sa dá aj po červenej, ale nepamätám aká je.
nasiel som to
https://www.mtbiker.sk/aktivity/715796/bicykel-morning-ride.html
https://www.mtbiker.sk/aktivity/715213/bicykel-morning-ride.html
a vyuzijem to tu - viete preco sa nejazdi od dobsinskej jaskyne po zltej na niznu zahradu?
Od Burdy po Diel nepoznám ako si naklikal, ale vrchom (zelená na Kučalach a červená) je to úplne v pohode, v apríli som to išiel opačne na graveli.
Klenovskému Vepru je rozumné sa vyhnúť (určite na ťazko), ale ja by som ho odporučil každému aspoň raz, aby si človek potom vážil "zjazdný terén"
Tá odbočka vľavo pred Zákľukami do Kamenistej je divná, asi to bude chyba, Zákľuky neslobodno vynechať, dole sa dá aj po červenej, ale nepamätám aká je.
ten Vepor je zazitok, mam tam pri jazde poznacene "Po červenej turistika, bolo to super, ale radšej nikdy viac
https://www.strava.com/activities/6023770909
ja som to už išiel oboma smermi a ešte si to niekedy zopakujem
https://mapy.com/s/cusajugaso
A ešte teda tretí deň doklikať. Ak by ste mi aj tam hodili očko
https://mapy.com/s/funadamega
Čo sa týka terénu, ideálne na gravel, ale na viac ako 90 % trasy by sa uživil aj cestný bicykel. Ja som šiel na starom MTBčku a vzhľadom na voľné tempo som sa nesťažoval. Prevody 36x11-42 boli absolútne dostačujúce aj na prejazd cez Alpy. Spali sme väčšinou v hosteloch, čo nám umožnilo ísť naľahko.
Nocovali sme vo Viedni, druhý deň sme sa dostali do Villachu, a vzhľadom na pokročilý čas spôsobený rakúskymi železnicami sme sa dostali len do Kranjskej Gory. Ďalšie dni sme spali v Ľubľane, za Novým Mestom a v Záhrebe. Najhoršie parkovanie bicyklov sme mali v hosteli v Ľubľane, ale neboli sme tam jediní bikepackeri.
Smer, ktorým sme išli, je ľahší, ale opačný smer – postupne ísť z chorvátska do kopcov až k Alpám – by bol určite krajší. Tak isto aj kvalita cyklociest by sa postupne zvyšovala. Vlastne od Bledu na Juh bola veľká časť cyklociest vedená po vedľajších cestách. Ale časť z Villachu na Bled bola ukážková, možno len cestných cyklistov by vyrušil dlhší gravelový úsek na začiatku.
Tu pridávam link:
https://mapy.com/s/rejonovafu
Ak by mal niekto záujem o konkrétne informácie ohľadom ubytovania, trasy alebo čohokoľvek iného, rád to upresním
ja som si tento rok naplánoval jazdu z Banskej Bystrice do Bohinjskej Bistrice
vlastne včera som bol úplne na juhu Kremnických obzrieť Boky, jazdiť sa tam moc nedá, ale aspoň som stretol medveďa
Ja som mal 2.4" plaste, 800ky rajdy (810 s gripmi) a 1215 wheelbase ... teleskopku som zasunul uz na stanici. Stale je tam ale moznost previezt bike v batozinovom vozni.
Na rakuskych IC vlakoch jazdia starsie vozne nez na Slovensku. Prva seria railjetov ma tiez uz cez 10 rokov. V aktualne nasadzovanych vlakoch pokial viem su uz pasy s navijakom a uzamykatelne ramena.
Skor je hanbou ze vo vlakoch krizom cez Rakusko je az 6 miest na bicykel a v sezone je skoro nemozne najst volny spoj aj dva mesiace pred cestou.