Brembo rozširuje sortiment pre dvojkolesových jazdcov a oficiálne vstupuje do Svetového pohára Downhill Racing spolu s výnimočným partnerom: Specialized a ich Gravity Team
Možno niekto pracuje na príprave len o tom nevieme. Vývoj a príprava "štandardného" ebajku trvá cca 18-24 mesiacov. Toto je novinka takže príprava a testovanie bude IMHO trvať dlhšie ako 2 roky.
V skutočnosti to však závisí na viacerých faktoroch. Ale to by bolo na dlhú debatu a off-topic pre toto vlákno.
Myslím, že oni to už vyvinuté a pripravené asi majú. Je k tomu aj história a rôzne prototypy ako to postupovalo. Toto je už skôr produkt pripravený na postupnú distribúciu. Len o tom ráme tam neviem nájsť nejaké bližšie info. Zaujímavý je pre mňa hlavne faktor "Zero drag" čiže by sa s tým naozaj dalo jazdiť ako na mechanike v prípade potreby. A na obrázkoch to aj tak vyzerá, že kľuky nie sú priamo spojené s mechanikou motora. Aj TQ tvrdí, že po vypnutí to prakticky nemá odpor, ale tá realita je trochu iná.
Mne sa vôbec nepáči záver odstupňovania tej kazety. 32-38z je takmer 19% a potom 38-46z je viac ako 21%.
Jazdím to od januára na graveli a je to super. Práveže sa mi páči jemné odstupňovanie dole a v strednej časti, väčšie skoky na ľahkých prevodoch mi (hlavne v teréne) vôbec nevadia. Keby som to jazdil na cesťáku, asi by to bolo cítiť, ale v tom teréne to je fajn.
Cital som kdesik na fb, ze tie brzdy pre Brembo robi 3rd firma a tiez, ze Brembo kupil Ohlins (ale to je stara infos ako pozeram). Nakoniec ich kupi SRAM a bude po brzdach aj tlmicoch
Môžeme zatiaľ vyhodnotiť záujmový rebríček slovenského cyklospotrebiteľa v tomto roku: 1. Shimano (celý produktový rad) 2. Giant....pri ostatných novinkách som zaznamenal žiadny, alebo minimálny záujem a to tento rok priniesol ozajstné perly.
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
https://carbotronics.com/
V skutočnosti to však závisí na viacerých faktoroch. Ale to by bolo na dlhú debatu a off-topic pre toto vlákno.
Jazdím to od januára na graveli a je to super. Práveže sa mi páči jemné odstupňovanie dole a v strednej časti, väčšie skoky na ľahkých prevodoch mi (hlavne v teréne) vôbec nevadia. Keby som to jazdil na cesťáku, asi by to bolo cítiť, ale v tom teréne to je fajn.
https://www.brujulabike.com/campeon-del-mundo-xco-probando-prototipo-giant-anthem-val-di-sole/
https://en.brujulabike.com/the-xco-world-champion-is-testing-a-giant-anthem-prototype-in-val-di-sole/
https://esmtb.com/ks-rage-circuit-la-nueva-tija-telesco*****-inalambrica-que-baja-de-los-400-e/
https://en.brujulabike.com/the-xco-world-champion-is-testing-a-giant-anthem-prototype-in-val-di-sole/
Nedával to už náhodou MaTTho na konci predošlej strany?
polske nekonečné roviny a cestičky sú na tento typ biku ako stvorené.. možeš sa tam motať aj mesiac...
https://en.brujulabike.com/the-xco-world-champion-is-testing-a-giant-anthem-prototype-in-val-di-sole/