Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Elektrohejteri sem :) # MTB # horský bicykel # e-bike # skúsenosti # diskusia # jazda v teréne # rekreačná cyklistika

+170

+172

🔥

iron.hide • 25. 11. 2017 o 20:36

🔥

+170

+172

Dnes som vymyslel novy vyraz:

E-diot

Myslim ze netreba vysvetlovat.

33 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (5 946)

Počet na stranu:

5945 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 274 275 276 277 278 … 298

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

palo14 • 23. 6. 2025 o 8:21

sorcerer napísal:

inak ten chalanisko na fotke z novín nemá dlhé gate, ani bundu, dokonca má helmu na hlave nie na riadítkach, všimli ste si?

Pred fotenim sa povyzliekal, dokonca aj helmu si nasadil

1 0

Yogisz • 23. 6. 2025 o 9:11

JOLI napísal:

No najskôr na KH môžeme očakávať tento výkvet električkárov.
https://m.youtube.com/watch?v=kYGTiVBpHp8

chvíľkami som mal pocit že pozerám Zachráňte Willyho xD

1 0

nemo1 • 23. 6. 2025 o 12:50

🤣🤣

0 0

DaDo.Bzz • 23. 6. 2025 o 12:59

Tento príspevok vyhodnotili používatelia ako nekvalitný alebo ofenzívny, a preto sa nezobrazuje

Stale vas seru tie ebajky? Aj vy ich raz budete mat.

2 0

JOLI • 23. 6. 2025 o 13:07

DaDo.Bzz napísal:

Stale vas seru tie ebajky? Aj vy ich raz budete mat.

Je to možné, že vekom ich budeme riešiť. Ale zase to, že človek jazdí na bicykli celý život, tak túto dobu odsúva čo najďalej a niektorým bude dožičené aj po 70tke jazdiť za vlastné.
No ten čo vysadne na električku v mladosti alebo aj štyridsiatke už ťažko bude mať kondíciu a zdravie na to ťahať to dlho aj na tej električke.
Navyše stačí si urobiť iba vizuálny štatistický pohľad, kto sedí na električkách. Ľudia trpiaci nadváhou až obezitou, vek v tomto nehrá zásadnú úlohu. A to všetko prináša vedľajšie zdravotné problémy. Oni budú radi ak v tej sedemdesiatke pešo prejdú aspoň 200 m alebo koľko im kĺby dovolia.

4 1

LMS • 23. 6. 2025 o 13:12

DaDo.Bzz napísal:

Stale vas seru tie ebajky? Aj vy ich raz budete mat.

Zase ďalší električkár ktorý doteraz nepochopil o čom je táto téma a čo sa tu ,,hejtuje" 🤦🏼‍♂️
Áno možno v 80tke ak sa dožijem a nebudem vládať na bicykli, tak si možno kúpim emotorku, a?

3 0

lto • 23. 6. 2025 o 14:23

Tak Dado raz zisti, ze tie emotorky su detske hracky a kupi si poriadnu motorku

Aspon teda tento trend vidim , ako postupuje k vyssim vykonom motora

2 0

totti7210 • 23. 6. 2025 o 17:34

Takymto sposobom si zvysuju “svoj” dojazd.

0 0

DaDo.Bzz • 23. 6. 2025 o 18:40

lto napísal:

Tak Dado raz zisti, ze tie emotorky su detske hracky a kupi si poriadnu motorku

Aspon teda tento trend vidim , ako postupuje k vyssim vykonom motora

To sa mylis, ja som praveze downgradoval. Z 3500W cez 2000W na 1200W. To je optimal tych 1kW na klasicky ebike.

0 0

Marli • 23. 6. 2025 o 19:08

neviem povedať, co je 'optimal na klasicky ebike', ale pre korektnosť a neprekracovanie limitov by som to nastavil maximalne na NP

leniví ebikeri by neprekracovali svoj osobný normalizovany vykon a zaroven by jazdili s podporou...

cize tych 200-300-400W vam musí stačiť;)

0 0

xyz • 23. 6. 2025 o 19:22

DaDo.Bzz napísal:

Stale vas seru tie ebajky? Aj vy ich raz budete mat.

prdlajs...keď budem starý kúpim si karbónový gravel...hodím na plece a vynesiem z pivnice... určite lepšie ako sa trepať po schodoch s 3x ťažšou haraburdou

4 0

lto • 23. 6. 2025 o 19:37

DaDo.Bzz: tak to si ma potesil

0 0

peter120 • 23. 6. 2025 o 19:56

DaDo.Bzz napísal:

To sa mylis, ja som praveze downgradoval. Z 3500W cez 2000W na 1200W. To je optimal tych 1kW na klasicky ebike.

Hlavne ze zakon hovori-

najväčší výkon pomocného motorčeka nesmie presiahnuť 0,25 kW,

výkon pomocného motorčeka sa musí progresívne znižovať a nakoniec prerušiť vtedy, keď bicykel s pomocným motorčekom dosiahne rýchlosť 25 km/h alebo aj skôr, ak cyklista prestane šliapať do pedálov.

0 0

lto • 23. 6. 2025 o 21:09

Ziaden ebike so stredovym motorom nema do 250w (asi ani tie uplne lite), maju mnoho nasobne viac, nominalne , aby splnili zakon si na stitok daju 250w, realita je uplne inde. S 250w max pomocou by 80% ebikerov ani do lesa na kopec nevyslo

, asi na BK by nedoslo. A zhruba takto, ako pise Dado, sa k tomu blizia komerne bezne predavane motory, uz dnes maju cez 800w, alebo uz mozno aj ten 1kw.

1 0

JOLI • 23. 6. 2025 o 23:13

Kedy sa vlastne spúšťa prípomoc motora? Lebo kamoš mi hovorí, že prípomoc sa spúšťa po presiahnutí určitej hodnoty kadencie. Teda, že motor začne pomáhať až pri určitých otáčkach kľúk. No ja som mu v tomto oponoval, že to nebude najskôr pravda, ak ma obehne silnejšia dievčina v 10% stúpaní dvojnásobnou rýchlosťou od mojej a točí nohami, že nemá kadenciu viac ako 40. Pritom ja v tom stúpaní točím medzi 60-70. A samozrejme mi nevedel vysvetliť, že ako je možné, že motor zaberá už pri rozbehu, keď sa kadenčne ide z nulovej hodnoty.

0 0

Yogisz • 23. 6. 2025 o 23:35

to ak je mimo ebiku, tak musi jazdit na kolieskovom kresle, ak neciti ako motor hned zabera

0 0

pista • 24. 6. 2025 o 6:38

Akosi sa mi vynara z hlbky pamati Stanislaw Jerzy Lec: Neucesane myslienky.

Vzdy sa najde eskymak co bude radit cernochom v Kongu ako prezit horucavy.

Vypustite debatu o tom co budete robit po sedemdesiatke. Zatial o tom nemate ani tusenie.

1 0

pista • 24. 6. 2025 o 6:41

JOLI napísal:

prípomoc sa spúšťa po presiahnutí určitej hodnoty kadencie.

Upravy pravdepodobne mozu byt rozne ale standartna pripomoc je viazana na tlak na pedal, s kadenciou by to nemalo mat nic spolocneho.

2 0

lubor1 • 24. 6. 2025 o 7:35

Presne, cim viac tlacis do pedalov oto viac percent ti pomaha motor az do limitu ktory je nastaveny v jednotlivych urovniach pomoci. Mozes mat zapnute kludne aj trail ale ak nazatlacis do pedalov nic ti nepomoze. Preto az tak uplne zadarmo nejazdis nikdy, samozrejme to plati ak to dakto neprerobil.

0 0

lapaloma • 24. 6. 2025 o 8:19

Ja sa chcem k tým wattom. Ak 250 W motora plus X W človeka je malo na vyjdenie kopca... Ja mam podľa stravy estimed power nejakých 300 W. Aj keď teda úplne neviem co to bez wattmetra znamená

Každopádne, ako ja potom vôbec vyjdem na kopec? Vyjdem ja vôbec na kopec?

Čím dlhšie som tu na fóre tým menej cyklistom sa cítim byť