Bezdušové systémy - cesta | Cestné a gravel komponenty

+139

+141

🔥

milos21 • 15. 1. 2020 o 13:33

🔥

+139

+141

Hádam nezakladám duplicitnú tému. Budem mať nové kolesá a je v pláne prerábka na bezduše (aj teraz alebo až v lete). Na MTB to mám za tie roky zmáknute čo sa týka techniky, tmelov, plášťov. Ak máte nejaké skúsenosti a rady v čom si dať pozor alebo čo urobiť inak ako u MTB budem rád (páska, tmel, plášte). Možno aj pre ostatných

Dá sa napr. použiť tento plášť alebo pozerať po iných? Moje obľúbené značky sú Michelin a Maxxis

https://www.suncycle.sk/sk/produkt/plast-michelin-pro4-race-cierny-25mm/941

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (891)

Počet na stranu:

891 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 41 42 43 44 45

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

mseco • 26. 6. 2025 o 8:55

Skús dať koleso dole, poriadne pohrkaj nech sa tmel rozptýli , prípadne ho nechaj ležať vodorovne z jednej a druhej strany hodinku - dve, nech sa tmel dostane poriadne k patkám ráfika. Pri novom obutí sa to stáva, že koleso prvý deň pustí.
Prípadne aj dolej tmel ako už písali predo mňou.

0 0

matkobass • 26. 6. 2025 o 9:22

Krafil napísal:

Hoc som sa pobavil, nechcem verit ze by si niekto dal za klobuk pytat peniaze za to ze vymeni bezdusak za bezdusak a neda tam tmel

Hoc je pravda ze narozdiel od zadneho z prednho striekal tmel aj ked som trosku isiel cez ventil uvolnit vzduch pred fukanim, Neviem, ked pojdem po predne koleso tak sa asi opytam ci mi nevedia povedat kolko tam toho dali, lebo ze mi sfukuje po 1 dni na kompletku

ja som nahodil cinturato velo na campa shamal kolesa, plast pekne zapadol ale nechal som ho nafukany stat bez tmelu, ze ci drzi....nedrzal, sfuklo ho popri patke plasta a rafiku, nalial som tmel, nafukal na 5 a potom sfukol na cca 3, chvilu si pobublinkoval, poriadne som ich pozatacal, a tlak drzia ako hluchy dvere

0 0

peter120 • 26. 6. 2025 o 20:30

stans tmel zatial drzi, po mesiaci kontrola-ostalo asi 60% , jazdene aj v horucavach...
lejem 60-70ml
ale stans paska je moc tenka, vtlacalo ju do dier. tak som strhol a dal dtswis, je o cosi hrubsia (schwalbe je este hrubsia)
no a 2 vrstvy pomahaju pri nastreleni.

0 0

Krafil • 26. 6. 2025 o 21:45

Tak som im bol rano odniest koleso, povedali nech skusim pojazdit, ze to moze tiez pomoct, dali mi predne koleso s tym ze to tam mali chvilu ako "projekt"

a ze drzi pevne, tak mi fukli zadne, nechal som ich pocas prace v garazi v kufri a ked som asi po 6 hodinach prisiel k autu tak samozrejme zadne cca o 2 bari sfuknute

tak som dosiel domov, dolial asi 30ml tmelu, nafukal na 5 barov, bublinkovalo pri na jednom useku bocnice, tak som to nechal lezat na jednej strane asi 1,5h, potom otocil na druhu na podobny cas, potom isiel na cca 11km jazdu nedaleko bytu, keby nahodou nieco, nech nemam daleko, a sice pocitovo trosku sfuklo z tych 5barov a je maksie ako predne, co by nemalo, ale dosiel som. Idem dofuknut a uvidim jak sa to bude dalej spravat

E: podla pumpy to boli len 2 bary co ostalo, no ked som po jazde pretieral plast, tak nikde nic nesycalo ani bublinky som nevidel, takze ak nieco niekde unika, tak to potom musi byt iny problem ako plast, ci?

1 0

martinzz • 27. 6. 2025 o 13:12

Ved vyskusaj ponorit pod vodu, ci neunika aj niekade inakade

0 0

Krafil • 28. 6. 2025 o 13:46

No, vyzera tak ze ten tmel trochu pomohol, pod 2 bary to uz nesfukuje.

martinzz napísal:

Ved vyskusaj ponorit pod vodu, ci neunika aj niekade inakade

Ponoril som to teda dnes pod vodu hned potom, co som to fukol na 5 barov a bublinky bolo vidiet od niplov. Nevravim ze vela, ani ze by sa bublinkam nejak velmi chcelo ist na hladinu, ale minimalne sa vytvorili v momente ked sa niple ponorili. Inak z okoloa ventilu nic, ani zo spoka patky a rafiku, ani z bocnic.

Myslis/te ze je to dovod im odniest to koleso naspat s tym ze to treba prepaskovat?

Chcel by som mat tie kolesa v co najlepsiom stave pred tou jazdou na Domasi, nech sa nemusim stresovat este s tym ze by som to na poslednu chvilu menil na duse.

0 0

milanov • 17. 8. 2025 o 14:05

Zdravím Vás. Mal som 2 defekty za tri dni. Najprv na prednom, potom na zadnom kolese. Mám bezdušáky Continental Grand Prix 5000 28. velmi málo jazdené. pravdepodobne rozrezané od skla niekde na ceste v meste. Niečo zalepil tmel tak, že som stihol prísť naspäť domov. Daju sa neja bezdušáky opraviť z vnútra? Nejakým flakom alebo čím. Nemám skúsenosť. Ďakujem

0 0

GaliPet • 17. 8. 2025 o 15:22

Pokiaľ diery nie sú na bočnici, použi knôty. Nájdeš ich aj v tunajšom eshope.

1 0

martinzz • 17. 8. 2025 o 15:57

Ja som lepil aj klasickym flakom na duse, ze som ho napepil z vnutra a drzalo fajn.

4 0

bubbic • 18. 8. 2025 o 8:18

milanov Nemam to zatial odskusane, zatial vlastne len objednane.
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/oprava-dusi-a-plastov/restrap-tyre-boot-kit-opravny-set-cierna-p326659.html

0 0

zihadlo 5 • 18. 8. 2025 o 8:29

obrusiť šmirglom miesto , odmastiť a klasický väčší flak na duše.. drží to ...či MTB alebo cesta

1 1

totti7210 • 26. 8. 2025 o 11:50

Prvykrat po 3 tis. km som chytil defekt na sirsom cestnom plasti, ale uz na miestr som mal podozrenie, ze plastom to nebude. Tak to aj je, diera v paske. DT v potrebnej sirke nikde nemaju, objednal som Schwalbe, otazka je ci nexhat jednu vrstvu, alebo ma vyznam dat dve. Tlak 3.5 bar.

0 0

cikorg • 29. 8. 2025 o 18:01

Prvý defekt dnes na bezdušáku, plášť Tufo, tmel Tufo. Diera na bočnici, tmel sa sa snažil zalepiť, ale moc mu to nešlo, tak som mu pomohol Dart šipkou. Som spokojný, žiadne striekanie tmelu sa nekonalo, 10 minut čistej roboty, 15 km domov som došiel v pohode. Doma som dofúkol na 5 bar, uvidím do rána či bude držať.

2 0

ofprintjh • 29. 8. 2025 o 18:08

Ako hlboko treba tú šípku zastrčiť? Ako som pochopil, tak tá plastová šípka až komplet dovnútra?

0 0

cikorg • 30. 8. 2025 o 19:15

Áno, šipka dovnutra, strapčeky zostanú vonku. Na youtub si daj vyhladať Stans Dart Tool.

1 0

jachmel • 31. 8. 2025 o 17:42

totti7210 napísal:

Pri tomto tlaku urcite treba dat dve vrstvy pasky.

0 0

casko • 8. 9. 2025 o 12:18

Ahojte, má niekto skúsenosť ako vyriešiť únik cez bočnicu ?
Kúpila nahodil som 2 bezdušové plášte S-Works Mondo 2BR.
V oboch sú rovnaké ventily Schwalbe, rovnaký tmel Cafelatex, rovnaký tlak.
Zadný bez problémov drží ale predný kontinuálne sfukuje - za dva dni zo 4,5 baru na takmer nulu.
Pod vodou som nakoniec zistil mikrobublinky cez bočnicu, na oboch stanách.
Riešil to niekto ? Čo s tým (okrem reklamácie s pochybným výsledkom) ?
Vďaka za pomoc.

0 0

GaliPet • 8. 9. 2025 o 13:33

Daj koleso vodorovne a nechaj do druhého dňa. Možno mikrodierky utesní tmel. Za pokus to stojí.

3 0

zihadlo 5 • 8. 9. 2025 o 14:13

No za mna uplne zly tmel.mne nič poriadne nezalepil neutesnil...na mtb ani pri nizkom tlaku....

0 0

nikon • 8. 9. 2025 o 14:23

Presne tak, zvykne to pomôcť, ako písal GaliPet. Od večera do rána stačí, predtým doplniť tmel a potočiť vodorovne. Zopakovať na druhej strane. Potom už iba reklamácia, je dosť možné, že výrobná chyba. Preto sa odporúča nechať nové bezdušáky aspoň deň bez tmelu. Ale tento je taký, všelijaký.