Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

KOLESA ZO ZILETKY NA MTB # MTB # cestná cyklistika # kolesá # kotúčové brzdy # výmena dielov # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

+17

+19

🥶

robikka • 19. 2. 2009 o 12:41

🥶

+17

+19

mam jednu otazku, mam bike Pells Razer s pevnou vidlou a uvazujem nad tym, ze by som na neho hodil kolesa zo ziletky (do ramu sa zmestia uz som skusal), ale kedze na biku su kotucove brzdy rozmyslal som, ze asi najjednoduchsie riesenie bude kupit cestny rafik+naboj s uchytenim kotuca+spice, je taketo riesenie technicky mozne (jedna sa mi hlavne o dlzku s*****v)? bike sluzi ako treningovy a na sucastne kolesa by som nahodil mtb plaste a striedat to podla toho na co ma clovek chut...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (61)

Počet na stranu:

61 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Turbi • 19. 2. 2009 o 12:56

Ano, je to technicky zrealizovateľné. Ako si už písal, stačí Ti spraviť cestné kolesá s kotúčovým nábojom. Potrebnú dĺžku š*****v na takýto výplet kúpiš bez problémov.

0 0

robikka Autor • 19. 2. 2009 o 13:05

a podla coho zistim potrebnu dlzku s*****v, mam v plane naboje shimano deore 32dier a nejaky rafik (zrejme mavic) tiez 32dier

0 0

Turbi • 19. 2. 2009 o 13:31

Keď budeš vedieť aký konkrétny ráfik tak potom si môžeš vyrátať alebo dať vyrátať dĺžku š*****v.

0 0

Anonym • 19. 2. 2009 o 13:31

http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm samozrejme aj s ráfikom ako píše turbi

0 0

giro • 19. 2. 2009 o 13:39

Nie je to príliš komplikované a drahé?

0 0

robikka Autor • 19. 2. 2009 o 13:42

no zacina to tak vyzerat...sa mi zda ze najjednoduchsie asi kupit nieco z bazaru klasickej velkosti na mtb

0 0

Turbi • 19. 2. 2009 o 14:05

Komplikované nie a drahé ako pre koho.
Ináč je to sranda a keď budem už naozaj unudený k smrti tak si na Kleiníka také kolieska upletiem a ešte aj ušetrím na váhe oproti MTB kolesám. hehe

0 0

robikka Autor • 19. 2. 2009 o 14:11

dik za rady...a Turbi potom sem hod foto Kleina s tymi kolieskami, mame tu krizu takze sa budes strasne nudit :wink:

0 0

kubad • 19. 2. 2009 o 14:11

jj je celkem prdel na tom jezdit :-)

0 0

giro • 19. 2. 2009 o 14:13

No skôr aký to bude mať prínos. Cestné kolá na mtb. Ako keby nejaké užovky na mtb kolách nestačili. Prenesené do extrému, cestný bike na cestných kolách má nejaký účel, rôzne komponenty sú dané potrebou. Na ceste nik nerieši či 26ky či 29 kolesá.
Mne taká úvaha príde ako narútiť 22 palcové elektróny na tuarega. Jazdnými vlastnosťami sa nepriblíži ani len koktafke na podobných kolesách. No a na záver, niekde som to už písal, že testovaním boli označené 27čky plásťe ako plášte s najnižším valivým odporom, to je už podobne široké ako užovky.

0 0

robikka Autor • 19. 2. 2009 o 14:31

no giro ak je to tak ako vravis, tak v tom nejak citelny prinos naozaj nebude, kedze ja tie uzovky mam a jazdim, len som myslel, ze v tom "ziletkovom" prevedeni to bude nejak citelne...

0 0

giro • 19. 2. 2009 o 14:37

Neviem čo od toho čakáš, ale mtbčko je zameraním iné ako žiletka, ťažko čakať že použitím kolies sa to nejak významne zmení. Uvediem jeden dôvod proti - takto urobené kolesá budú ťažšie ako cestné, navyše keďže to chceš na kotúč bude musieť byť aj pevný výplet aby sa ti po prudšom brzdení nepotrhal - ďalšia váha navyše.
Ak chceš poznať výhodu žiletkových kolies, tak kúp žiletku alebo fitness bike.

0 0

kubad • 19. 2. 2009 o 14:43

dovolím si nesouhlasit MTB na silničních kolech bych dal na úroveň fitnes bike, a přínos proti 26" kolům s užovkama je znatelný je to dané velikostí kol, ale souhlas žiletka to nikdy nebude

0 0

Armstrong181 • 19. 2. 2009 o 14:48

Skus pozriet toto. http://www.superior.cz/cz/kolekce-2009/extras/bike.html?id=223

Combo kola umožňují použití silničních kol s diskovým nábojem. Usnadní tak trénink na silnici při zachování stejného posedu jako na MTB (výměna spočívá pouze ve výměně MTB výpletů za silniční). Není potřeba seřizovat brzdy.

0 0

Turbi • 19. 2. 2009 o 14:52

Giro myslím, že to vidíš tragickejšie ako to v skutočnosti je.
Prínos tam podľa mňa bude aj keď samozrejme nemôžeme sa baviť o geometrii a sprevodovaní. Tie rozdiely sú neodškriepiteľné.
1. Priemer MTB kolesa s plášťom /2,1/ je cca 65 cm, priemer cestného kolesa s plášťom je cca 68cm. Ale ak by si dal na MTB koleso len "užovky" tak samozrejme priemer kolesa oproti cestnému je zrazu výrazne menší.
2. Prezúvať na MTB ráfik plášte 23-559 je drina a šírka MTB ráfika nie je ideálna na takýto ráfik.
/P.S. pozerám, že Kubad ma predbehol. hehe/

0 0

giro • 19. 2. 2009 o 14:58

To sú ozaj pádne dôvody, najmä ak to bude mať o 1-2 kg viac ako bežná žiletka, posed a geometriu nedovoľujúcu zaľahnúť, divné sprevodovanie, iné ovládanie a mrte ďalšieho.

Vaše argumenty mi pripomínajú riešenie defektu na aute načipovaním motora o 60 koní. Ale veď jazdite čo chcete, až vás strejdo ofúkne na spešli, tak budete plakať :-D

David, u teba ma akurát zaráža, že jazdíš aj žiletku aj mtb a podporuješ hentaký dogrcanec.

0 0

robikka Autor • 19. 2. 2009 o 15:00

len aby dociahol na pedale :wink:

ale giro pozeras sa na to velmi nasrdene, ja to pouzivam len v ramci treningu, mne cesta az tak neucarovala a ked sa tak raz stane tak si urcite zadovazim gilette

0 0

Turbi • 19. 2. 2009 o 15:03

Giro skús sa na to pozrieť z pohľadu, že maš MTB a nechceš kupovať ďalší bicykel vhodný čisto na cesty. Chápem čo píšeš a vidím pohľad zaslepeného žiletkára, pretekára. hehe
P.S. A aj preto som si zadovážil starší cesťáčik s "baranidlami" aby som sa vrátil ku koreňom. hehe