Ja jazdím V-Brake brzdny účinok dobrý za suchého počasia ani blato a voda im nevadi ale v mraze to nebolo bohvie čo. V budúcnosti by som asi siahol po kotúčoch ale určite hydraulických. Pre tvoju priateľku by som tiež skor odporúčal klasický V-Brake - musí stačiť a Ty si kúp nejaké kvalitnejšie hydraulické kotúčovky ak to s BIKOM myslíš vážnejšie a máš na to financie 
Aj keď myslím , že aj kvalitný V-Brake by Ti mal stačiť.
Aj keď myslím , že aj kvalitný V-Brake by Ti mal stačiť.
Ahojte. V sobotu som bol v bike-shope. Predavač tam hovoril dvom zakaznikom, že on by veru kotučové brzdy neodporučal, lebo ich môžu dolu kopcom "spáliť" a prizabiť sa.
Zaujímal by ma váš názor. Dajú sa povedzme pri zjazde 10-15 km a intenzívnom držaní brzd kotučové brzdy "spáliť". Priateľka ma totiž na biku kotučovky. A ona dole kopcom brzdí stále. Teda stále drží brzdu. Záleží na tom z akého materiálu je doštička? Aké sú najlepšie ?
Ď. za názory a skúsenosti.
Zaujímal by ma váš názor. Dajú sa povedzme pri zjazde 10-15 km a intenzívnom držaní brzd kotučové brzdy "spáliť". Priateľka ma totiž na biku kotučovky. A ona dole kopcom brzdí stále. Teda stále drží brzdu. Záleží na tom z akého materiálu je doštička? Aké sú najlepšie ?
Ď. za názory a skúsenosti.
toto je taka sprostost az to boli, a nechapem preco tu vsetci tomu pritakavate, to sa potom ti laici nikam neposunu a cely zivot budu drat gumicky.
Ja by som zasa tomu predavacovi odporucal sa nebicyklovat dole kopcom na V-eckach pretoze ako ty pises pri "intenzivnom drzani brzd" mozes prebrzdit rafik a zabit sa, nielen prizabit.
Neviem kde na svete je zjazd 10-15km a treba tam celu dobu "intenzivne drzat brzdy" ze by sa dala "kotucovka spalit" ale na Slovensku asi tazko. Standartny slovensky kopec ides z 1000mnm do 200-300mnm a to ked chces tie brzdy uvarit musis si to tych par jednotiek km dole "pekne kalit" co evidentne tvojej priatelke ani vo sne nehrozi. Ked sa ona bude z takeho kopca plazit dole po zvaznici 10-15km tak to nemusi brzdit vobec ale ked si je tak istejsia nech kludne brzdi brzdy 100% ani neohreje
Ahojte. V sobotu som bol v bike-shope. Predavač tam hovoril dvom zakaznikom, že on by veru kotučové brzdy neodporučal, lebo ich môžu dolu kopcom "spáliť" a prizabiť sa.
Zaujímal by ma váš názor. Dajú sa povedzme pri zjazde 10-15 km a intenzívnom držaní brzd kotučové brzdy "spáliť". Priateľka ma totiž na biku kotučovky. A ona dole kopcom brzdí stále. Teda stále drží brzdu. Záleží na tom z akého materiálu je doštička? Aké sú najlepšie ?
Ď. za názory a skúsenosti.
Zaujímal by ma váš názor. Dajú sa povedzme pri zjazde 10-15 km a intenzívnom držaní brzd kotučové brzdy "spáliť". Priateľka ma totiž na biku kotučovky. A ona dole kopcom brzdí stále. Teda stále drží brzdu. Záleží na tom z akého materiálu je doštička? Aké sú najlepšie ?
Ď. za názory a skúsenosti.
Ja neviem....prizabitého downhillistu som ece nevidela, ani nijaké to veľké čudo na V-čkach.
"Spáliť" asi nie je vôbec správne slovo, skôr by som povedala, že ak jazdec sústavne visí na brzdách, môže - pri hydraulike - kvapalina zovrieť a potom to nebrzdí vôbec (viď aj havárie busov, ktorým "zrazu" dole kopcom prestali brzdiť brzdy). Ale tam by som na mieste predavača skôr vysvetlila, ako treba pri dlhých zjazdoch brzdiť - prerušovane. To, že sa kotúč hreje, neznamená, že hneď sa chystá vrieť kvapalina, ale ja osobne ak mám pocit, že kotúč je priveľmi horúci, nachvíľu dám pauzu a je to. Ale je to aj o "vyjazdenosti" jazdca, viem to podľa seba. Na Dubničáku 2007 som mala pri poslednom zjazde (po tej rozbitej asfaltke) nútenú pauzu kvoli horúcim ráfikom (V-čka, Schwinn Moab HT), dnes už takéto zjazdujem inak. Akurát na žiletke sa ešte veľmi bojím dlhých zjazdov, ale to čiste z technických dôvodov, mám malé ruky a neobčiahnem poriadne páčky (a ono tá vecička sa vie inak rozbehnúť), a radšej to obídem alebo stlačím, zabiť sa mi nechce. Tento problém je technicky vyriešiteľný "nástavcom" do páčok, ale treba to kúpiť s celými baranmi a rozpočet to momentálne neumožňuje. Tak žiletke vyberám také trasy, kde netreba ísť kilometre dole kopcom (krátke úseky 1-2km mi nevadia).
tak tak Jezusko 
má pravdu.
Kotouče se dají opravdu při dlouhém a nepřerušovaném brždění uvařit, většinou se spečou desky utvoří se na nich sklovitý povrch a brzda přestane brzdit.
asi rok zpět jsme tu měly experta který to dokázal na našich rovinách během první vyjížďky na nových kotoučovkách, nějak mu nikdo neřekl k čemu je přední brzda takže prakticky pořád brzdil jen zadní a držel ji tak dlouho až spekl desky.
má pravdu.Kotouče se dají opravdu při dlouhém a nepřerušovaném brždění uvařit, většinou se spečou desky utvoří se na nich sklovitý povrch a brzda přestane brzdit.
asi rok zpět jsme tu měly experta který to dokázal na našich rovinách během první vyjížďky na nových kotoučovkách,
nějak mu nikdo neřekl k čemu je přední brzda takže prakticky pořád brzdil jen zadní a držel ji tak dlouho až spekl desky.
