Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek | Servis, opravy

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 001)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

CraObs • 29. 1. 2010 o 17:09

servis tam funguje aj po zaruke.. so slovkolexom je problem len so zarucnym servisom kedze inde si to nemozes nechat spravit a oni pytaju dost vela..

0 0

tecumseh • 29. 1. 2010 o 17:26

Šak v záruke je to zdarma,či?

0 0

CraObs • 29. 1. 2010 o 17:28

olej a tesnenia nie.. to je spotrebak, bezne opotrebenie.. a kedze politia foxu je raz rocne servis tak toto si cvakas sam..

0 0

tecumseh • 29. 1. 2010 o 17:36

Hmm, v tomto prípade hej.

0 0

Lapierre • 29. 1. 2010 o 22:16

Tak, dnes som si bol po tlmič aj s ventilom. Ventil vydržal aj tlak 300psi. Momentálne som ho nechal na 200psi a zajtra skúsim hodnotu tlaku. Ak bude všetko bez problémov, zajtra tlmič naplním olejom a potom bude namontovaný na bike.

Attachment:

02.JPG

0 0

mar_tin • 29. 1. 2010 o 22:39

miro, ak môžeš, hoď mi prosím do mailu foto 03 v plnom rozlíšení...

0 0

vladol • 30. 1. 2010 o 16:18

ja som velmi nepochytil uvod tejto temy o speci ventile, mozem vediet, koli comu si to dal robit? len na odvzdusnenie tlmiacej casti pri vymene, ci aj akoze spv?

0 0

Lapierre • 30. 1. 2010 o 17:25

Na odvzdušnenie oleja je červík zvnútra komory. Tu ide o natlakovanie komory, ktorá vyrovnáva objem oleja keď je tlmič vo zdvihu a keď je v neutárlnej polohe.

Práve skladám tlmič, momentálne čakám až zatvrdne loctite v červíkoch a o pol hodiny bude v kope. Niečo som aj poupravil, uvidíme ako sa prejaví zmena pri jazde a na biku.

0 0

persing • 30. 1. 2010 o 17:27

Uz som straaasne nazhaveny na to, kedy budem moct zahajit prace aj na svojom tlmici. Uz aby som mal ten ventil $\o/$

1 0

tulenik • 30. 1. 2010 o 18:25

Miro, ty si ďábel... to je akože pochvala.

0 0

Lapierre • 30. 1. 2010 o 18:50

Dámy a páni, dobrá správa: tlmič je schopný plne tlmičovať, plne funkčný. Za obeť palda jedna vysokotlaková pumpa, ktorá sa stala nízkotlakovou. Holt 300psi je hovadský tlak a záťažový test musel byť. Zostáva už len jeden test a to test časom.

Tulenik

... len sa učím na vlastných chybách.

0 0

Wrathchild • 30. 1. 2010 o 20:10

chcem sa spýtat, kedze tlmic(float rp2) je uz mimo zaruky, ci mi ho zoservisuju v hociakom lepsom servise, napr.kaktuse, alebo sportservise atd...
a vobec by ma zaujimalo ci vobec mam davat ten tlmic do servisu, islo by vlastne len o nejaku prehliadku prip.vymenu oleja, pretoze nepocitujem ziadny problem s tlmicom,len som si povedal ze kedze ma tlmic uz cca 2 roky, mozno by sa mu to zislo, aj ked nema problem.

0 0

Lapierre • 30. 1. 2010 o 20:20

Pokiaľ viem nikde inde ako v Slovkolexe Ti na Slovensku ten tlmič nespravia. Neviem či by som to riešil vôbec, áno patrilo by sa mu olej aj tesnenia vymeniť ... teda olej po 2 rokoch nebude úplne čistý. No a keď sa mení olej menia sa aj tesnenia. Tak si priprav 50€ do Slovkolexu.

0 0

Palo TT • 30. 1. 2010 o 20:28

Wrathchild pokial nemas problem, jazdi dalej. Mozno casom odidu tesnenia vzduchovej komory (tlmic klesne, lebo sa vzduch z pozitivnej komory dostane do negativnej), ale to je jednoducha robota na doma s oficialnym navodom od FOXu. Cena nahradneho setu tesnini aj s malym vrecuskom mazacieho oleja stala svojho casu len 250Sk.
Tlmicovu cast by som vobec neriesil. Tlmicovy olej by nemal byt spinavy, lebo tlmicova cast je dobre ukryta vo vzduchovej komore. A pokial to tlmi, nic neries.

0 0

Wrathchild • 30. 1. 2010 o 20:48

NO tak tlmic jazdi, len mi slo o to ze teraz ked je zima, bajk tolko nepouzivam, ze ked servis tak teraz, nez by som mal v sezone 2-3 tyzdne cakat na tlmic, na bajku sa snazim si vsetko spravit sám, ale vidlu a tlmic som este nerozoberal, cize pred tým mam respekt...
Ale tak teda skusim este tuto sezonu pojazdit na nom a uvidim

0 0

Lapierre • 30. 1. 2010 o 20:58

Palo TT .. tlmič nemá žiadnu negatívnu komoru, proste je pozitívna prípadne ak je high volume tak sú tam ešte +2 tesnenia navyše.

Ak unikne vzduch tak jedine von, v krajnom prípade do oleja, no v ňom je taký tlak, že to asi nehrozí (tam by som povedal skôr opačne; olej do komory).

0 0

mar_tin • 30. 1. 2010 o 21:10

miro, miro... samozrejme, že má negatívnu "komoru" - za vzduchovým piestom. ak sa ti poškodí tesnenie okolo toho piesta, a vzduch prenikne zaň -> stuckdown... ale to isto vieš aj sám