Prasa ale netreba demontovat nikdy. Staci predsa zhodit koleso. No ale ved kto chce, nech sa babre s demontazou. 
Inak specialne na Avidoch by som to teda neskusal uz vobec - s tymi ich nepodarenymi kuzelovymi podlozkami sa najprv clovek babre aby to dobre nastavil a potom to bude kvoli platnickam zase povolovat? Na brzdach bez kuzelovych podloziek to sice nie je v principe problem, ale nebudem predsa povolovat skrutky drziace prasa a riskovat, ze sa potom niekde v zjazde uvolnia - ked drzia, tak sa ich netreba chytat a hotovo.
Inak specialne na Avidoch by som to teda neskusal uz vobec - s tymi ich nepodarenymi kuzelovymi podlozkami sa najprv clovek babre aby to dobre nastavil a potom to bude kvoli platnickam zase povolovat? Na brzdach bez kuzelovych podloziek to sice nie je v principe problem, ale nebudem predsa povolovat skrutky drziace prasa a riskovat, ze sa potom niekde v zjazde uvolnia - ked drzia, tak sa ich netreba chytat a hotovo.
Aspoň mi nie je smutno za véčkami...
Prasa ale netreba demontovat nikdy. Staci predsa zhodit koleso.
Sorry zle som sa vyjadril ...ale myslel som to presne tak ako to popisujete, že buď zhodíš koleso a otočíš bike hore nohami ..alebo odmontuješ prasa ... ako je komu lepšie.
Narážal som však na to že u "lepších" bŕzd nemusíš robiť nič z toho .... zvyčajne len dáš preč buď nejaký šróbik alebo závlačku ktorá zaisťuje platničky a jednoducho ich vyberieš von ... a rovnako tak na bežnú kontrolu nepotrebuješ bike otáčať hore kolesami ale len pozrieš z vrchu do prasaťa ... toť vsio na túto tému.
A "kubad" skús im to vysvetliť ty ako to funguje .... mne už dochádzajú slová
na mojej zadnej brzde je kvôli úchytu rámu a adaptéra vložená tiež ale len jedna a klasická podložka... nejak sa netrafili 
ano, tiež je pre mňa strašný problém zhodiť koleso keď mením platničky 
podobne ako keď chcem zalepiť defekt tak ešte aj plášť aby som zhodil, hmm, kde toto speje že..
riešia sa tu technické chuťovky o nastavení vzdialenosti platničiek od kotúča do najmenších podrobností ako na nejako strojárskom fóre a v zápätí je problém zo zhodením kolesa pri výmene platničiek
keď za rok najazdím cca 6-8 tisíc a maximálne 1x za rok mením platničky tak to za problém fakt nepovažujem
podobne ako keď chcem zalepiť defekt tak ešte aj plášť aby som zhodil, hmm, kde toto speje že..
riešia sa tu technické chuťovky o nastavení vzdialenosti platničiek od kotúča do najmenších podrobností ako na nejako strojárskom fóre a v zápätí je problém zo zhodením kolesa pri výmene platničiek
keď za rok najazdím cca 6-8 tisíc a maximálne 1x za rok mením platničky tak to za problém fakt nepovažujem
